Пойдет ли по Одинцовскому району троллейбус? Пустят ли из Москвы до Одинцова легкое метро?
Такой вопрос начал волновать одинцовцев по той причине, что такие пункты есть в предвыборном буклете одного из кандидатов на пост главы Одинцовского района. Так и написано — мол, «вместе мы сможем».
«А не завиральная ли идея?» — задумались многие.
Поразмыслим. Но сначала — немного информации. К размышлению, если хотите.
МОСКВА, 1 октября 2004 года. Правительство Московской области рассматривает возможность строительства монорельсовой дороги, соединяющей аэропорты «Внуково», «Шереметьево» и «Домодедово». Как сообщили «Росбалту» в информационном центре правительства столицы, об этом в пятницу заявил губернатор Подмосковья Борис Громов. По его словам, «это не ближайшая перспектива» и «вкладывать в это бюджетные средства не планируется».
Февраль 2004 года.
На совместном совещании глав города Королева и Мытищинского района обсуждали возможность запуска так называемого надземного «легкого метро» по маршруту «Медведково-Мытищи-Королев». На встрече рассматривалась идея реализации такого проекта. В совещании вместе с главами администраций приняли участие главные архитекторы городов и представители Мытищинского завода «Метровагонмаш». Именно это предприятие разработало и производит специальные вагоны, которые уже в следующем году будут курсировать по Москве: в Северном Бутове возводится первая ветка «легкого метро». Подземное метро строить очень дорого, один километр обходится в 60 миллионов долларов. Надземное «легкое метро» стоит 15 миллионов за один километр. «Легкое метро» напоминает скоростной трамвай. Главы администраций города Королева и Мытищинского района договорились, что совместными усилиями будет сформирована рабочая группа по реализации проекта строительства «легкого метро».
Запланирована встреча главных архитекторов Королева и Мытищ. После того как будут рассчитаны финансовые затраты, проект представят областному правительству.
Ну, а теперь — верится в метро? А в монорельс над всем Одинцовским районом с севера на юг? Не завтра конечно, но — будет это все.
Однако сомнения есть. Троллейбус, мол, медленный, да где ездить будет — по Минке, мол, федеральной нельзя, а Можайка с железной дорогой пересекается — стало быть, не может там троллейбус проехать… «Летать он будет!» — пишут критики.
Удивительно — совсем, что ли, люди мечтать разучились? Не будет Можайка с железной дорогой пересекаться! Эстакада в Перхушкове будет! Ей там давно место.
Чего уж проще, а вот не может такое простое решение в голову прийти, удивительно.
Громов, которому 61 год, который свое в Афгане отмечтать мог — мечтать умеет. Про монорельс говорит (дай ему Бог дожить и прокатиться). Королевцы и мытищинцы о легком метро мечтают, ждут, что эксперимент в Северном Бутове покажет. Хорошие города, но и наш город от них не хуже, пойдет и к нам ветка легкого метро, будет оно в Одинцове! Обязательно будет.
Но скептики не верят. Не по силам. Не хватает чего-то. Не могут. Могут только зло ругаться — однообразно, штампованно, зацикленно.
Говорят, это серьезный недостаток — отстутствие креативного мышления, во многих местах могут с таким на работу не взять. Так и пишут — требуется, мол, работник с креативным мышлением. А что оно есть — креативность?
«Способность видеть вещи в новом и необычном свете и находить уникальные решения проблем. Креативность является полной противоположностью шаблонного мышления (ограниченность выбора при поиске возможных решений и тенденций одинаково подходить к разным проблемам). Она уводит в сторону от банальных идей и скучного, привычного взгляда на вещи и рождает оригинальные решения. Креативность делает процесс мышления увлекательным и помогает находить новые решения старых проблем». Вот как про нее говорят. А слово откуда пошло?
От английского creative — созидательный, творческий. Вот оно как выходит.
Так кто вы, одинцовцы? Созидатели? Творцы? Или…
Выбор будет сделан 19 декабря 2004 года.
3.145.99.59
бюджет Одинцовского района предназначен именно для этого, а не для финансирования прямых авиарейсов Москва - Горно-Алтайск, не для строительства университетов и храмов, поскольку для решения этих задач есть бюджеты других уровней, а именно областной и федеральный
Гость, теперь попрошу доказательств, что все эти вины, которые вы Гладышеву приписываете, были совершены. То есть что деньги на авиарейсы шли, храм строился из бюджета - докажите, пожалуйста.
Думаю, что если бы вы могли это доказать, вы бы уже не одно дело состряпали против Гладышева, а в реале есть лишь очень тухлое, постепенно сходящее на нет дело по "Соснам" 1998 года.
Оба-на! Это где там такой переезд? Вчера там такого не было, неужели за сегодня ж/д дорогу проложили и переезд сделали.
Очевидно, имеется в виду пересечение Можайки с жд Голицыно - Звенигород
Почему именно до Кубинки!!! Что электричек разве нет?!
А ведь электричек и правда нет. Рассписание посмотри, сколько и как часто они ходят до Кубинки. У меня тетя в Часцах живет, прям на можайке так ей до станции пешком 30 мин. идти, а потом еще и электричку отменят. Жители района должны быть обеспечены своим муниципальным транспортом, а не зависеть от МПС и прочее. А что это будет, автобус. троллейбус (а почему бы и нет? тем более я думаю что не Георгич это будет решать не один, а с народом) не главное.
как так не бывает? Там порой снега больше чем в Москве выпадает.
Иногда может и выпадает, но в общем там климат много мягче, чем здесь.
Смотрите ссылочку:
Со слов местных водил эти самые древние троллейбусы ходят много лучше новых чешских. У новых просто движки летят при проезде через перевал.
Да знаю я, как они там ходят. И новые "аквариумы", и старые. И, кстати, крымский снежок намного более коварный, чем здешний.
как так не бывает? Там порой снега больше чем в Москве выпадает.
Вот эт верно! Особливо на перевале.
Я ее видел, эту ссылку. Давно, причем. Она не доказывает, что деньги действительно были потрачены из бюджета. Некие "переговоры" непоименованных "представителей администрации" - смешно звучит. Ничего серьезнее, я так понял, у вас нет?
Насколько я помню, Алкснис в открытом письме в "Новых рубежах" как раз и ставит вопрос, кто из администрации района вел эти переговоры, нахрен одинцовцам самолет до Горно-Алтайска, и как фамилии неназванных переговорщиков.
ага, я тоже читала. интересно. напрямую одинцова касается.
У многих из вас родственники служили в Главном штабе РВСН на Власихе, в том числе и под землей. Ну, спросите вы у них про это злосчастное "Метро-2" и они громко посмеются над вами.
Как хочется верить в чудеса!
Если бы все наше правительство ездило бы не авто, а на общественном транспорте...
То тыб вообще ходил тогда пешом
если саму платформу Одинцово ремонтируют сколько времени ..
А ты не переживай, последний турнекетный зал около пруда, какими темпами его сторят, откроют в акурат как подарок к новому году
имеется жд переезд в Больших Вяземах
А ты не путай моську с ж...й, этот переезд не находится ни на можайке ни на минке, он относится к малому бетонному кольцу
Довольно интересно — входы в бункера в небольших домах, вроде жилых.
А тебе что должны вход в бункер сделать в поле и большую табличку повесить "Здесь вход в секретный бункер"? и ты думаешь что ФСБ позволилоб просто так разместить снимки входов в бункера?
Как хочется верить в чудеса!
Почему бы и нет? Хотя нельзя же отрицать существование "Почтового ящика" или "Новых домов", которые строились для метростроевцев и много других любопытных вещей. Об этом я слышала от человека, который "стоял у истоков" (или как еще это назвать) города Одинцово. Авторитетнее просто некуда. Ну, а сайт про метро...ну, как сказать? Если сходить туда, все сразу станет ясно: что правдоподобно, а что нет.