Береги лифт смолоду

В Подмосковье реализуется масштабная программа по замене отслуживших свой срок лифтов. В середине мая она стартовала и в нашем районе.

Среднестатистический лифт проходит в день около 100 километров, совершая несколько сотен спусков и подъемов. Он, как и любой механизм, подвержен износу и требует постоянного квалифицированного обслуживания. Разрешенный срок работы этой нехитрой, но такой важной для каждого горожанина «опции» - 25 лет. При соблюдении всех правил эксплуатации и проведении плановых ремонтов и замены частей механизма он может стать немного дольше. Если специальная техническая комиссия даст «добро», конечно.

Но тем не менее приходит момент, когда лифт нужно менять, что называется, «в сборе». За последние 15 лет деньги на это практически не выделялись, и сегодня тысячи лифтов в Московской области требуют немедленной замены.

В рамках областной программы в Подмосковье в течение 2007-2008 годов планируется заменить около трех с половиной тысяч лифтов. Из них 101 - в Одинцовском районе. Заниматься этой работой предстоит фирме «Контакт», специалисты которой хорошо зарекомендовали себя, обслуживая районное лифтовое хозяйство.

«Сегодня все лифты, работающие в районе, независимо от их возраста, полностью безопасны для жителей, говорит генеральный директор ООО «Контакт» Андрей Алаев. - Мы особенно внимательно следим именно за системами безопасности. Но менять подъемники, отработавшие более тридцати лет, просто необходимо. Заменив сто лифтов, мы во многом решим проблему. Хотя в районе останутся ещё около двухсот механизмов, возраст которых приближается к «тридцатке».

Деньги на замену первых 25 лифтов уже выделены. Сегодня старые подъемники демонтируют в восьми подъездном доме № 49 по Можайскому шоссе. На очереди дом № 24, так же расположенный на «Можайке», и два дома (№№ 9 и 35) по улице Вокзальной. Посмотреть, как выглядит замена лифтов, мы отправились в дом № 49. Он наиболее показательный. Был построен в 1973 году. Соответственно лифтам здесь по 34 года. Потрудились они на своем веку славно. Вид имеют соответствующий, то есть - страшный. Но техническое состояние их вплоть до самой остановки было вполне рабочим. Ходили сами и людей возили.

Да вот беда - благодарности от людей видели немного. Разрисованными кабинами и горелыми кнопками в наше время никого не удивишь. А вот как умудряются люди выбрасывать в шахту столько мусора, причем не самого мелкого, - загадка. И ведь чистят механики «Контакта» эти шахты раз в месяц… Поднимаемся выше, под самую крышу. Здесь расположен блок управления, сама лебедка, система безопасности. «Управлять работой нового лифта, - объясняет главный инженер «Контакта» Григорий Кунашенко, - будет электроника. Это ещё больше повысит безопасность подъемов и спусков. Производят системы, которые мы тут установим, на лифтостроительном заводе в подмосковной Щербинке. Надежные, проверенные временем механизмы, полностью отвечающие самым современным нормам и требованиям». Осмотром мы остались довольны. Через месяц с небольшим обязательно придем ещё раз. Посмотрим на новые кабины лифтов и протестируем подъемники с помощью специалистов. Кстати, нет ни малейшего сомнения в том, что все будет отлично. Вот если бы еще вместе с лифтами можно было заменить отношение к ним людей с пренебрежительного на бережное, было бы и вовсе замечательно.

Да и, к слову сказать, следующая замена лифтов в доме № 49 произойдет не раньше, чем лет через тридцать. Сегодняшним подросткам, которые в основном лифты и портят, будет к тому времени под «полтинник». Так что уже сегодня они могут сделать выбор - ездить в предпенсионном возрасте на лифте, или подниматься на свой этаж по лестнице пешком.

Пётр ГОРОХОВ

"Одинцовская НЕДЕЛЯ" специально для "Одинцово-ИНФО"

13.58.121.131