К смерти - через забор

19 июня 2007, 15:38

Не так уж давно наша газета писала о двойной трагедии, случившейся на платформе Баковка - с интервалом в 15 минут электрички разрезали на части поочерёдно молодого человека и девушку.

Беда случилась из-за того, что строители при реконструкции платформы очень уж неловко построили свою деятельность. Там, где люди привыкли свободно по ступенькам подниматься на платформу, возникли препятствия. Сразу же после этого кошмара на установку ограждений были брошены огромные силы.

И вот корреспондент нашей газеты с фотоаппаратом в руках понаблюдал за происходящим на платформе в настоящий момент.

Надо сказать, съемки не понравились их участникам - жителям города, пытающимся преодолеть забор железнодорожной платформы. Вот как они реагировали на процесс:

Бог с тобой, земляк, можешь что угодно мне показывать - лишь бы тебе жизнь не показала никогда то же самое... Живи сто лет, жизнью не рискуй.

Под платформой в заборе большой прогал, прямая дорожка к страшной смерти.

А в конце платформы железнодорожники в том месте, где раньше были деревянные мостки, соорудили просто устрашающей высоты забор. Но люди всё равно пытаются проходить. Прутья забора корёжат и ломают, железнодорожники вваривают новые - ломают и их. И протискиваются всеми правдами и неправдами.

Солидная и добропорядочная внешне женщина:

Группа мужчин

Сверканув пару раз белыми трусиками - молодая девушка.

А вот тут (нижний кадр) уж у меня просто сердце захолонуло. Каково?! И тут свистнула электричка, подходящая со стороны Москвы. В ужасе я заорал, что было сил: "Девушки, не поднимайтесь на платформу! Не поднимайтесь! Электричка идёт!!!" Обошлось без жертв, кто-то из этой троицы даже "Спасибо" мне в ответ крикнул, средний палец на руке оттопыривать не стали.

Надо отметить, что вся съёмка продолжалась всего ПЯТЬ минут, и ещё не все кадры попали в отчёт. То есть поток людей здесь огромен! И над каждым из них занесён дамоклов меч - если сегодня тебе повезло, то завтра монета судьбы ляжет орлом не в твою честь.

Вот и задумаешься - только ли о традиционном русском наплевательском отношении к СВОЕЙ жизни идёт в данном случае речь? Или по отношению к ЧУЖОЙ жизни мы наблюдаем отношение в равной степени наплевательское?

У Салтыкова-Щедрина, гениального русского писателя, есть замечательный персонаж в "Истории одного города", градоначальник Угрюм-Бурчеев, вознамерившийся обуздать реку. Попытка окончилась ничем, река смыла все плотины. Однако, уподобляясь щедринскому "герою", железнодорожники пытаются обуздать равную реке стихию, перегородив привычную всем дорогу и пытаясь направить людей в обход. Дело не столько в безбилетниках - за проезд платить нужно, "зайцы" вряд ли у кого вызовут сочувствие. Дело в крайнем неудобстве существующего моста. Обход забирает как минимум шесть минут - это при том, что ещё и очередь отстоять в кассе надо. Помножив эти минуты на тысячи пассажиров, получаем огромные потери человеческого времени и чисто физических усилий. А ведь речь о людях, которые едут на работу или с работы, дорога их изматывает - стоять в переполненной электричке это само по себе нагрузка немалая, да ещё побегай кружным путём вокруг платформы...

Получается - гибнут люди замотанные или опаздывающие, им не жалко двадцатки за билет, им жалко пяти минут... И за эти пять минут они жизни лишаются.

Дощатый переход, кстати, был не только путём с платформы на платформу. Он связывал посёлок Баковка с деревней Мамоново и городом Одинцово. В Баковке есть кое-какая инфраструктура общерайонного значения, по крайней мере, мамы всего города привозят детишек к врачу-фтизиатру именно сюда. А тут - дорогу перегородили...

В общем, у железнодорожников выходов немного. Или построить цельнометаллический забор вокруг "Баковки", чтоб уж ни у кого сил дыру проделать не было, или... Сделать здесь, наконец, переход.

3.147.61.242

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
20 784
licvidator
лично#
Цитата: 2 Гость- у нас дома строят на осушенных прудах, засыпают такие овраги что кабздец, да что там - на болотах города строят а какой то мост на склоне поставить уже ума не хватит ? поставить мост на склоне криворукие инженеры не в силах а платить деньги профессионалам - никто не хочет.

Предлагаешь засыпать ручей? Из-за долбороботов, которым лениво 50 метров пройти?
licvidator
лично#
Цитата: licvidator там ДОМ построили. засыпали плывун и построили. не уплыл вроде.
Инженеры отвести ручей в бетонную трубу не в силах??? укрепить сваями ?
Весь Питер на болоте стоит. просто делать нужно на совесть а не в землю забор втыкать и радоваться выполнению плана МПС.

Дом окупится проданными квартирами. Мост на плывуне - не окупится ничем. Те люди, которые прыгают на пути - не будут пользоваться мостами из принципа. Например мой брат из принципа билеты не покупает, хотя за два года уже порвал шмоток тысяч на десять, перелезая через заборы (носит RocaWear, он относительно дорогой).

Граждане путеходцы. Хотите мост там, где он вам нужен - скиньтесь и постройте.
licvidator
лично#
Интересно, почему я своих комментов не вижу
trot
лично#
ДАЖЕ БЕРЛИНСКАЯ СТЕНА РУХНУЛА
Заборы и турникеты-символ обанкротившейся Власти!
Нужно сделать так,чтобы ЛЮДЯМ было УДОБНО, не вынуждая их рисковать жизнью
in-van-off
лично#
Basya: in-van-off: Любишь жизнью рисковать? Поучаствуй в корриде!



Это ли не коррида? Ж/дорожники ставят одну цель - война "зайцам". Нормальные люди
ходят там, где безопасно и найдут 5 минут, чтоб не столкнуться с косухой.
Если сопоставить процент приезжающих-уезжающих на этой станции с теми, кто крушит
ограждение и пытается пролезть в игольное ушко, как дамочка с виду добропорядочная,
или "скалолазочки", то этот малый процент можно списать на "естественные потери". Это ограждение для них является адреналином, похоже. Или, ума мало - считай калека (в луч-
шем случае). Так же как и на дорогах. Детей правилам дорожного движения начинают учить, а когда эти дети вырастают, становясь пешехадами или автомобилистами, то каждый человек должен думать сам, соблюдать их или нет. Отсюда и статистика погибших
на дорогах, на ж\д переездах. Или же опять по патрулю на рыло. Ну такой мы народ,млин.

Нельзя же просто списать их как "естественные потери"! Вопрос решать никто не хочет, а надо! Может и здесь стоит провести сбор подписей?
StaLker
лично#
licvidator: Предлагаешь засыпать ручей? Из-за долбороботов, которым лениво 50 метров пройти?

предлагаю делать работу как нужно чтобы всем было удобно.
я уже сказал что ручей можно отвести в бетонную трубу, бетонное русло или куда угодно чтобы не засыпать. тем самым даже благоустроить эту часть города.

in-van-off: Здесь можно долго искать виноватых, но вопрос в безопасности людей, которые как и раньше "испытывают судьбу"!


вопрос безопасности человека не решается помещением его самого в клетку. не всегда самый простой путь - самый лучший. сделанная по уму платформа не будет никому обузой, препятствием итд. людям не нужно будет искать пути обхода, прохода, толкаться в окошко кассы обходя поломанные турникеты и закрытые двери после пробежки по коридорам их решеток.

кстати туалетов на платформе нет, с платформы тебя НЕ ВЫПУСКАЮТ если у тебя нет билета. Объясню. ты купил билет с Баковки до Филей, допустим.тебе риспичило по нужде. туалета нет а с платфоры тебя НЕ ВЫПУСКАЮТ потому что ты УЕЗЖАЕШЬ а не ПРИЕЗЖАЕШЬ. тоесть твой билет на выход не работает.


in-van-off
лично#
StaLker: кстати туалетов на платформе нет,

Так их по-моему никогда и не было...
StaLker
лично#
in-van-off: Так их по-моему никогда и не было...

ага но был безприпятственный выход и заход.
посчитай по времени сколько теперь нужно чтобы оббежать платформу к выходу и убедить бабку на турникетах что у тебя есть билет потому что ты еще не уехал.
а потом обратно войти потому что повторный вход через сколько времени? давно не катался. не помню. но больше 7 минут что в метро.

проблема сложнее чем кажется.
А эвакуация с платформы ? вокруг клетка.
StaLker
лично#
licvidator: Дом окупится проданными квартирами. Мост на плывуне - не окупится ничем.


городские парки тоже не окупаются. тротуары и дороги, подземные переходы тем более. это не повод ничего из вышеперечисленного не строить.

не все в городе должно окупаться. светофоры и дорожная разметка окупается? это тоже не малые вложения. причем каждый год а здесь построить раз и на много лет. если построить грамотно.
licvidator
лично#
Цитата: вопрос безопасности человека не решается помещением его самого в клетку. не всегда самый простой путь - самый лучший. сделанная по уму платформа не будет никому обузой, препятствием итд. людям не нужно будет искать пути обхода, прохода, толкаться в окошко кассы обходя поломанные турникеты и закрытые двери после пробежки по коридорам их решеток.

Так соберитесь все вместе, возьмите в банке кредиты под квартиры и закопайте ручей. А задоно организуйте транспортное движение на время строительных работ. А заодно решите проблему с мелиорацией дачных участков возле ручья. А заордно подумайте о работе тяжелой строительной техники по обе стороны железной дороги - чтобы к склону было удобно подъехать и пассажирам можно было пройти.
Вам построили мост. В том месте, в котором реально могли сделать это в разумные сроки и за разумные деньги. Ибо в другом месте возникали абсолютно не нужные технические трудности. То, что кое-кто им не пользуется - их личная проблема. То, что кто-то всю жизнь привыз ходить по деревянному настилу с Одинцовской стороны платформы - это тоже его личное дело. И если кто-то предпочтитает переходить дорогу перед электричкой вместо того, чтобы выйти на 15 минут пораньше и спокойно дойти до билетной кассы - сам себе злобный Буратино. Да, я понимаю, что несколько миллионов рублей из городского бюджета - мизерная плата за то, чтобы поспать лишние четверть часа...
Люди, блин! Перестаньте ныть о мосте не там. Помните: любые капризы - за ваш счет. А то, что кому-то лень идти вдоль платформы - это именно каприз.
licvidator
лично#
Цитата: А эвакуация с платформы ? вокруг клетка.
Какая эвакуация? Пожар на открытом пространстве? Ковровое бомбометание?
in-van-off
лично#
StaLker: in-van-off: Так их по-моему никогда и не было...


ага но был безприпятственный выход и заход.
посчитай по времени сколько теперь нужно чтобы оббежать платформу к выходу и убедить бабку на турникетах что у тебя есть билет потому что ты еще не уехал.
а потом обратно войти потому что повторный вход через сколько времени? давно не катался. не помню. но больше 7 минут что в метро.

проблема сложнее чем кажется.
А эвакуация с платформы ? вокруг клетка.

Вывод один - нам нужен подземный/надземный переход, и туалет на платформе!
in-van-off
лично#
licvidator: Цитата: вопрос безопасности человека не решается помещением его самого в клетку. не всегда самый простой путь - самый лучший. сделанная по уму платформа не будет никому обузой, препятствием итд. людям не нужно будет искать пути обхода, прохода, толкаться в окошко кассы обходя поломанные турникеты и закрытые двери после пробежки по коридорам их решеток.


Так соберитесь все вместе, возьмите в банке кредиты под квартиры и закопайте ручей. А задоно организуйте транспортное движение на время строительных работ. А заодно решите проблему с мелиорацией дачных участков возле ручья. А заордно подумайте о работе тяжелой строительной техники по обе стороны железной дороги - чтобы к склону было удобно подъехать и пассажирам можно было пройти.
Вам построили мост. В том месте, в котором реально могли сделать это в разумные сроки и за разумные деньги. Ибо в другом месте возникали абсолютно не нужные технические трудности. То, что кое-кто им не пользуется - их личная проблема. То, что кто-то всю жизнь привыз ходить по деревянному настилу с Одинцовской стороны платформы - это тоже его личное дело. И если кто-то предпочтитает переходить дорогу перед электричкой вместо того, чтобы выйти на 15 минут пораньше и спокойно дойти до билетной кассы - сам себе злобный Буратино. Да, я понимаю, что несколько миллионов рублей из городского бюджета - мизерная плата за то, чтобы поспать лишние четверть часа...
Люди, блин! Перестаньте ныть о мосте не там. Помните: любые капризы - за ваш счет. А то, что кому-то лень идти вдоль платформы - это именно каприз.

+1
StaLker
лично#
licvidator: Так соберитесь все вместе, возьмите в банке кредиты под квартиры и закопайте ручей.

так соберитесь все вместе, возьмите кредит в банке и постройте детский сад для детей, дорогу для автомобилей, больницу чтоб лечиться.

есть вещи, которые город должен делать для своих жителей. одна из них - благоустройство.

StaLker
лично#
in-van-off: Вывод один - нам нужен подземный/надземный переход, и туалет на платформе


причем на баковке подземный переход сделать реально - под насыпью.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи