Медведев - Саркози. Пробки начинались с Новоспортивной

Mikhalich: Как дурак.. Если не брать Можайку, то пробки только:

Сам дурак, дурилко картонное. "Только" и пишет целый список.
Кстати, могу добавить - на той стороне, в 8 мкр. толкотня машин постоянная в районе бывшего пруда. Не знаю почему, наверное - опять не прорыли подземный переход или вроде того.
Давай нам еще про московские пробки накатай такой же. С подробным изложением причин - где и почему. Только там и переходы есть, и трассы Лужков строит где только получится, а пробки остаются где были. В часы пик они там везде. И чем больше дорог строится - тем больше пробок.
А в пятницу - всё Минское шоссе с Можайкой пробка. А в воскресенье - они опять пробка.
Это всё, наверное, происки подлой администрации, совсем не думают головой.

А что такое, собствнно, пробка? По-моему, у этого понятия есть достаточно чёткое определение. И, боюсь, Одинцово по причине своих малых размеров под критерий мало где может попасть. Разве что под "затруднения в движении".

В случае если на участке дороги скорость движения не превышает 10 км/ч, это пробка, если скорость движения будет ниже 30 км/ч – затруднения, и, наконец, если машины будут ехать со скоростью более 30 км/ч, то движение будет считаться свободным

Всё равно непонятно. Нужен критерий дистанции. На коротком расстоянии скорость может быть меньше 10 км/ч, или вообще 0, что не удивительно, если там светофор или пешеходный переход - там надо стоять и пропускать, или ехать черепашьим шагом. А на участке дороги, проходящем через весь город, средняя скорость может оказаться 35 км/ч.
Если вы 5 минут простояли у светофора на Красногорке, а потом за 5 минут проехали до МКАД 6 километров - то это никак не пробка, и даже не затруднение в движении. Скорость 36 км/ч.

Сегодня проезжал это место дважды. 7.44 - перекрёсток практически пуст со всех четырёх сторон, только от Красногорки стоят на красный несколько машин. Обратно заехал с Неделина на Молодёжку в 9.01, выехал на Новоспортивную в 9.14 - то есть на прохождение перекрёстка потрачено 13 минут, примерно 7 циклов светофора. Поразился хамству и бескультурью водителей. Выезжают на перекрёсток, точно зная, что уехать они сейчас не смогут и будут создавать помехи водителям на скрёстном направлении. Дважды наблюдал выезд внедорожников на пешеходную дорожку и последующее вклинивание в дорожный поток, приводящее, естественно, к потерям времени другими водителями. Если бы за рулём были не хамы - трудности, конечно, остались бы, но пройти перекрёсток можно было бы быстрее.

Цитата: И чем больше дорог строится - тем больше пробок.

ЖЕСТЬ!!!

Цитата: Если вы 5 минут простояли у светофора на Красногорке, а потом за 5 минут проехали до МКАД 6 километров - то это никак не пробка, и даже не затруднение в движении. Скорость 36 км/ч.

мысль совершенно правильная. но, я уверен, грамотная организация движения как раз и состоит в том, чтобы наиболее равномерно распределять поток машин по всем участкам дорог. т.е. это не совсем нормально пять минут париться в очереди на светофоре, а потом лететь , как угорелый, по свободной трассе после светофора.

недавно на британском "телеграф" прочитал, что система глобального дорожного мониторинга выявила, что британцы стали двигаться по скоростным трассам с меньшей скоростью в целях экономии топлива в связи с его подорожанием. это привело к уменьшению количества заторов и повышению средней пропускной способности дорог, т.е. к увеличению средней скорости движения всех автомобилей. парадоксально, но факт!

Гость: Обратно заехал с Неделина на Молодёжку в 9.01, выехал на Новоспортивную в 9.14 - то есть на прохождение перекрёстка потрачено 13 минут, примерно 7 циклов светофора.

Комрад, за 13 минут, я преодолел сегодня расстояние МКАД-Рублевка.. Молоеджка- Минка (8 мкр) я одолел чуть более чем за 20 минут.
Вопросы еще есть?
Теперь, для чистоты кспиременту, проедь в 12-13 часов по маршруту:
Можайк- Садовая-Северная-Красногорка-Новоспортивная..
засеки время на всякий случай.

Гость: А что такое, собствнно, пробка? По-моему, у этого понятия есть достаточно чёткое определение. И, боюсь, Одинцово по причине своих малых размеров под критерий мало где может попасть. Разве что под "затруднения в движении".

Я еще вчера подумал, что Саша к этому все и сведет, если воткнется в пробку(пардон затруднение) то спишет все на водителей, и обзовет это не Жопой, а просто маленьким затруднением..
Просто уж очень ему не нравится признавать черное - черным.. для него все белое.. и только те, кто говорят, что вот тут черное-черное, они то и есть самые черные поганцы, не видящие, что на самом деле там не черное, а так... серенькое

Когда на преодоление дай бог 5 километров по Одинцову приходится тратить ровно столько же, сколько на оставшиеся 25 км. это и называется проблемой в датском королевстве.. которое, почему то никто не хочет замечать..
Оно и правильно, если об этом не говорить, этого как бы и нет..
Как нет достаточных парковок у строящихся домов, подземных переходов, где они давно уже должны были быть.. и обязательств к застройщикам строить не только БЦ, но и обеспечивать их подземными парковками и достаточными проездами..

MIkhalich: Как нет достаточных парковок у строящихся домов, подземных переходов, где они давно уже должны были быть.. и обязательств к застройщикам строить не только БЦ, но и обеспечивать их подземными парковками и достаточными проездами..

Никогда не может быть построено достаточное количество парковок и достаточные проезды. Это фантастика. Мир без часа пик существовать не может, разве что если просто уничтожить все города и отменить необходимость ходить на работу.
Проблема затруднений движения в определённое время дня - это физическая проблема, её волюнтаристкими воплями "сделайте, шоб было, а раз не делаете, вы козлы, а я умный и в белом костюме", не решить.
Есть вариант сгладить час пик - если законодательно развести начало работы на предприятиях и в организациях на разное время, от 7 до 11 часов.
Обратите внимание - в 7.44 вы проедете Одинцово достаточно спокойно.
Есть варианты ограничения движения - всякие там чётные номера, и так далее.
Чтобы расширить существующие дороги, придётся неминуемо поднимать высотность города - иначе город превратится в заасфальтированную плоскость.

Wrech: это не совсем нормально пять минут париться в очереди на светофоре, а потом лететь , как угорелый

Почему как угорелый? 6 км за 5 минут - 72 км/час, вполне допустимая скорость на Можайском шоссе.

MIkhalich: Когда на преодоление дай бог 5 километров по Одинцову приходится тратить ровно столько же, сколько на оставшиеся 25 км. это и называется проблемой в датском королевстве.. которое, почему то никто не хочет замечать..

Ай, какие все подлецы... Один Михалыч пробки замечает, а другие кретины пробок не замечают.
Да только пробки-то везде. Не только в Одинцове, позвольте напомнить. В других городах они тоже есть.

Гость: Никогда не может быть построено достаточное количество парковок и достаточные проезды. Это фантастика.

Постройте хотя бы достаточное, для этих заведений.. посчитать сколько там соберется машин, можно еще на стадии предпроекта.. у нас просто нормативы отстают.. а по нормативам строить выгоднее чем с запасом.. вот и выходит экономия для одних и жопа для других/

Гость: Чтобы расширить существующие дороги, придётся неминуемо поднимать высотность города - иначе город превратится в заасфальтированную плоскость.

или расширяться.. и сокращать вытоптанные, никому не нужные газоны у проезжей части.

Гость: а другие кретины пробок не замечают.

Ты же мне только вчера упирался, что у ОГУ пробок никогда нет.. так легкие затруднения до 50% времени преодоления маршрута Одинцово-Москва

Гость: Мир без часа пик существовать не может, разве что если просто уничтожить все города и отменить необходимость ходить на работу. Проблема затруднений движения в определённое время дня - это физическая проблема, её волюнтаристкими воплями "сделайте, шоб было, а раз не делаете, вы козлы, а я умный и в белом костюме", не решить

Так в Одинцове, час пик с 8 утра до 20 вечера.. на вышеперечисленных местах.
Я на прошлой неделе со вторника по пятницу ездил по городу в 12 часов.. все стоит. в 14 часов.. все стоит.. в 20 часов.. уже легче, но въезд в город- жопа.
Если бы кто то, что то делал.. то наверное, мы бы это заметили.
Это ненормально, когда для того, что бы выехать в сторону Москвы, мне приходится ехать в сторону Голицына, и разворачиваться у платформы Внуково...
Вот Вы гундите.. мост через жд.. а куда он упрется? будет ли развязка на Минке? или там выезд будет только в сторону области?
Не правильнее было бы в корне, дотянуть эту трассу до развязки с новопеределкинским шоссе.. или как оно там называется?

MIkhalich: Вот Вы гундите.. мост через жд.. а куда он упрется? будет ли развязка на Минке? или там выезд будет только в сторону области?

хоть даже если и будет там в сторону Москвы выезд
в районе Трёхгорки всё равно потоки сливаются в один
(а там до МКАДа надо опять что-то делать, чтобы проехать нормально)
покупай "комбайн" или "траХтор" (типа "джип", модели: "срать на все ваши дороги") - будешь от дома по полям ездить на работу

Гость: Никогда не может быть построено достаточное количество парковок

Тогда интересно, например, почему я у Ашана всегда мог припарковаться - это у меня глюки были? Ну ладно, возьмём жилые дома. С тех пор как у "Кругозора" сделали на дороге "карман" даже в 12 ночи можно место найти (хотя сейчас всё раскопали, снова стало фигово). Это мне, оказывается, казалось.

Про пробки спорить не буду, я на электричке езжу А если надо чего из Москвы на машине притаранить, то еду часов в 10 в субботу или в воскресенье, пока все спят. Если в субботу, то аццкие дачники на обратном пути уже немного рассасываются.

*мечтает, что сделают электричку, которая будет ехать с Белорусского и потом ходить по городу, как 339 автобус с остановками по требованию*