Причиной гибели командира «Русских Витязей» мог стать стресс

16 августа 2010, 15:30

К гибели командира «Русских витязей» полковника Игоря ТКАЧЕНКО привели несколько факторов, в том числе психо-физическое состояние летчика, сообщил РИА «Новости» в понедельник гендиректор-генконструктор корпорации «Русские системы» Валентин СУХОЛИДКО.

Игорь ТКАЧЕНКОВо время генеральной репетиции в преддверии авиасалона МАКС-2009 16 августа разбились два истребителя, один из которых упал на садовое товарищество в Подмосковье. Пострадали четыре человека, одна женщина позднее скончалась в больнице. В авиакатастрофе погиб командир пилотажной группы «Русские витязи» Игорь Ткаченко.

«В гибели летчика виноваты несколько обстоятельств, в том числе неуверенность в исправности самолета, так как перед началом полетов самолеты «Русских витязей» не прошли весь цикл предполетной подготовки», — сказал Сухолидко.

В частности, автоматизированной контрольно-проверочной аппаратурой (АКПА-30) не были проверены регуляторы двигателя КРД-99Ц самолетов Су-27. «Проверка регулятора двигателя необходима для того, чтобы вскрыть все возможные неисправности в работе двигателя самолета на земле», — сказал он.

По словам Сухолидко, из-за бюрократических проволочек специалисты «Русских систем» не успели заранее проверить технику своей аппаратурой. «Имеющаяся же в Кубинке аппаратура не может выявить все возможные дефекты двигателя самолета», — сказал гендиректор.

Он напомнил, что в день трагедии 16 августа один Су-27 из шести не смог подняться в воздух из-за технической неисправности. В этой связи пришлось менять подготовленную программу выступления — вместо шести самолетов выступали четыре. «Согласитесь, что все это негативно сказывалось на психо-физическом состоянии Ткаченко, который испытывал сильный стресс», — сказал Сухолидко.

В дополнение к этим факторам на аэродром в Раменское не успел вовремя прибыть и штатный диспетчер «Витязей», который должен отслеживать их полеты с земли и подсказывать летчикам действия в воздухе во время исполнения фигур высшего пилотажа.

«Даже при исправной технике командир Ткаченко находился в стрессовом состоянии, которое, скорее всего, и привело к трагедии», — сказал Сухолидко.

 


Смотрите также репортаж телеканала «РЕН»:

 

Читайте также:

Смог от пожаров «Стрижам» не помеха

3.94.102.228

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
5 218
ivoker
лично#
Доводилось работать на изношенных токарных станках с программным управлением. Напряжение иногда перерастало в стресс, когда из-за отказа датчика резцедержка врезалась в патрон или вырывало деталь. Что-то подобное со стороны лётчика я представил себе при осмотре двух самолётов с символикой «Стрижи» и «Русские витязи» на аэродроме в Кубинке 14 августа 2010 года. Я не специалист по авиационной технике, но, когда я увидел отсутствие нескольких винтов, смещение головок винтов от указанных меток и наполовину вывернутые винты в обшивке самолётов (МИГ, похоже, до этого недавно приземлился, а СУ стоял на консервации), я вспомнил про старьё-станки. Будучи на месте Игоря Ткаченко, скорее всего, я бы отказался летать на такой технике, тем более не прошедшей необходимую проверку.
Гость
#
уже все не важно…его ведь нет. и не вернешь. целый день сегодня смотрела ролики, посвященные памяти Ткаченко, в интернете, и слезы сами собой текли. просто мне очень жаль, что гибнут именно лучшие. быдло останется. не все остальные, не просто хорошие люди, я не пытаюсь противопоставить всех. а именно то, что не тонет. вырождаемся…как ужасно…вот такие, как «маэстро» — элита. а не педики с тысячами долларов в карманах.

Летчики не умирают. Они улетают в небо и не возвращаются. Вечная память.
Matthaus
лично#
Гость: жаль, что гибнут именно лучшие. быдло останется. не все остальные, не просто хорошие люди, я не пытаюсь противопоставить всех. а именно то, что не тонет. вырождаемся…как ужасно…
Примерно о том же думал, когда возвращался с рыбалки на загаженной быдлом речке у села Никольского и проезжал мимо могилы Ткаченко на местном кладбище.
Vovka
лично#
Как обычно о мёртвых либо ничего, либо хорошее… Естественно всё было против лётчиков. Одно интересно, если все всё знают, то почему виновные не наказаны, может потому, что всё таки лётчики допустили ошибки?
blagodarov
лично#
ЦИТАТА: «…специалисты «Русских систем» не успели…»

Может специалисты «Русских Витязей»?
blagodarov
лично#
ЦИТАТА: «Причиной гибели командира «Русских витязей» мог стать стресс»

Бред.
Гость
#
Гнусный пиар на чужой смерти! «вот кабы наша чудо-техника была там-то трагедии бы не случилось». Не стыдно, г-н Суходелко или как там вас?
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи