Девять лет одного района

24 января 2011, 10:21

В нашей стране перспективное планирование дело неблагодарное. При том количестве форсмажорных обстоятельств, оно сродни гаданию на кофейной гуще. Данный тезис в полной мере относится и к схеме территориального планирования Одинцовского района до 2020 года. Что может случиться за девять лет, одному Богу известно. Иногда хватает и десяти дней, чтобы «потрясти мир».

И, тем не менее, схема интересна тем, что показывает тренд развития района. А тренд практически однозначен — массовое жилищное строительство, которое приведет к существенному росту численности населения в славном Одинцовском районе. Поэтому в схеме явно просматриваются два глобальных перспективных блока. Само жилищное строительство и развитие инфраструктуры.

Строить надо. Кто бы спорил. Жить хочется лучше, жить хочется веселей. Веселей, может быть, и получится. А вот лучше, тут есть определенные сомнения.

По плану многоквартирные дома будут возводиться, прежде всего, в Одинцово, Заречье, Новоивановском и Голицыно. В результате и по архитектуре, и по содержанию мы получим очередной спальный район, подобные тому, что имеются в Москве — Жулебино, Марьино и т. д. Количество приезжающих в Одинцово поспать, существенно увеличится. А в схеме практически нет упоминаний о том, сколько новых рабочих мест появится в районе. Отсюда следует, что проблема «пробок» еще больше актуализируется.

Конечно, хорошо, что будет построено 45 км местных дорог (хорошо бы знать, где), появятся объездные пути и, возможно, то самое пресловутое метро. Но нет более-менее понятных разъяснений, приведет ли это к улучшению дорожной ситуации. Такое ощущение, что и сами разработчики об этом имеют очень слабое представление. По крайней мере, я нигде не нашел упоминаний о том, как изменится нагрузка на дороги в связи с вводом нового жилья и строительством дорог. Реальность пока такова, что сегодня при строительстве этот фактор практически не учитывается.

Безусловно, позитивно, что увеличится количество мест для лечения и похорон. И то, и другое неотъемлемые части нашего бытия. Хочется не только качественно лечиться, но и проводить по-человечески в последний путь.

В области строительства школ и детских садов планы прямо фантастические. До 2020 года необходимо создать в общеобразовательных учреждениях 23800 новых учебных мест. В детских садах — 5500 мест. Это означает, что за девять лет должны быть построены 20 школ и примерно 15-16 детских садов. Насколько это реально, будет понятно уже в 2011 году. К концу года станет ясно, сколько школ и новых садов появится. Хотя не исключен вариант, что речь идет о пристройках и возвращении зданий детских садов.

Спортивная тематика в схеме отдает некоторым лукавством, и возникают определенные «непонятки». «Спортивными объектами закрытого типа Одинцовский район обеспечен, особенно, Рублево-Успенское шоссе». Как средняя температура по больнице. Без привязки к конкретным населенным пунктам, такая статистика больше смахивает на демагогию. А почему обеспечена «объектами закрытого типа» именно Рублевка, думаю, объяснять не надо. При этом, честно признается, что «открытых спортивных сооружений, которыми район обеспечен менее, чем на 20%, явно не хватает». Какие же решения предлагаются в плане для решения данной проблемы?

«Так, в районе села Уборы планируется строительство гольф-клуба и открытых спортивных учреждений. Строительство большого лыжного комплекса, гостиницы и лыжного стадиона предусмотрено на Одинцовской лыжероллерной трассе Ларисы Лазутиной». В этой фразе одни те самые «непонятки». Какое отношение гольф-клуб имеет к жителям Одинцовского района? «Открытые спортивные учреждения» строятся при гольф-клубе или в местах массового проживания? Означает ли строительство лыжного комплекса закрытие для жителей еще одной рекреационной зоны? В чьей собственности будет комплекс и т. д. и т. п.

В этих вопросах успокаивает одно обстоятельство. Ответы на них потребуются не скоро. А, может быть, вообще, не потребуются. Девять лет — большой срок. 

 


Схема использования территории Одинцовского района

 

Генеральный (проектный) план

 

Карта (схема) планируемого развития транспортной инфраструктуры местного значения в границах района

 

Схема планируемого развития инженерных коммуникаций и сооружений местного значения в границах района

52.90.211.141

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
6 731 (+3)
Goshko
лично#
Поскольку автор олицетворяет неподкупную совесть нашего муниципального образования, позволю себе смешной и «совсем не по теме» вопрос: почему на фотоиллюстрации стоит лого Инфо? Серия таких снимков была сделана весной 2008 года пилотом Одинцовского парапланерного клуба ДИСТАН Евгением Тетёркиным. Снимки безвозмездно предоставлялись клубом массе изданий и ресурсов задолго до того, как они попали на Инфо. Но никто, кроме Инфо, не догадался застолбить на фото «авторские права».

Это неприлично уже потому, что автор фото, оставленный Инфо безвестным, погиб через несколько месяцев после этой рискованной фотосессии.

UPDATE… Ипическая сила! В галерее автором, оказывается, вообще значится ando Как замечательно и по-мародерски
Гость
#
Лядь… Ну вы посмотрите… опять Гошка завякал…как Гаденышева хотя бы боком задевают так его цепные псы начинают гавкать!
vasilek684
лично#
интересно руководство района разрабатывая все эти разноцветные полосочки на карте района как то стыковало свое развитие с соседним субъектом федерации, которому мы какбэ и обязаны всем)
Гость11
#
«Безусловно, позитивно, что увеличится количество мест для лечения и похорон. И то, и другое неотъемлемые части нашего бытия. Хочется не только качественно лечиться, но и проводить по-человечески в последний путь».
— это очень правильное замечание в статье. При такой политике главы района и его славной команды у нас, коренных жителей района, только один путь — через Экополис, славное здравоохранение и на кладбище. А жить в этом районе будут ставропольские, краснодарские, смоленские и тель-авивские…
Goshko: Goshko
Ну понятно, по существу-то сказать, как всегда, нечего… А относительно авторства фоток. Разуйте глаза, там даже ссылка есть на сайт летной школы, и хватит слюной брызгать
Goshko
лично#
alexander_ermoshin: по существу-то сказать
злобные ворчания стара и мала — ваши и янсюкевича, а также «массовые» их обсуждения — это, по вашей молодежной версии, и есть суть и содержание жизни? Мне жаль Вас… попробуйте, наконец, с девушкой хоть какой познакомиться
alexander_ermoshin: хватит слюной брызгать
При встрече рискнете лично повторить? … а не бегать как всегда и по углам воровато жаться
alexander_ermoshin: Разуйте глаза, там даже ссылка есть на сайт летной школы
вот же пе-аст шустрый А говоритн, не успеваете комменты отслеживать… Это вы про других не успеваете
Yuri_NN
лично#
Цитата: я нигде не нашел упоминаний о том, как изменится нагрузка на дороги в связи с вводом нового жилья и строительством дорог.
Загрузка будет близка к 100%.
Цитата: А в схеме практически нет упоминаний о том, сколько новых рабочих мест появится в районе. Отсюда следует, что проблема «пробок» еще больше актуализируется.
Пробки — не самое страшное. Хуже, если все желающие не смогут влезть в электричку (а 339-й будет стоять в пробке), и такая ситуация вполне возможна.
Цитата: Безусловно, позитивно, что увеличится количество мест для лечения и похорон. И то, и другое неотъемлемые части нашего бытия. Хочется не только качественно лечиться, но и проводить по-человечески в последний путь.
Понятно зудящее желание вышедшего в тираж автора отметиться в любой более менее значимой теме… как собаке возле каждого угла и выступа стены И когда есть что сказать, и, когда вещать с трибуны нех…

Ведь и у самого автора хватате ещё ума признать, что: «В нашей стране перспективное планирование дело неблагодарное. При том количестве форсмажорных обстоятельств, оно сродни гаданию на кофейной гуще»…

Ну так и нех язвить, казалось бы… Или уж быть принципиально последовательным… и для начала обосрать генплан развития другого города, пресс-секретарём главы которого автор является… Может они — реплики по королевской теме в исполнении того же автора — и случились, не спорю… Не случилось лишь прочесть
Гость
#
Опять Гошку с цепи спустили — план защищать.
Гость
#
Goshko: [q= А говоритн, не успеваете комменты отслеживать… Это вы про других не успеваете
Эй… смоленский… Гав… Гав… Гав… Гав… и хвостиком перед ГАДЕНЫШЕМ повиляй и опять гав…гав…
Гость
#
Поддержу мнение, что «анализ» никакой. Откуда сделаны выводы про планировку «как в Жулебино», как рассчитывалось количество школ, которые надо построить — непонятно. Ведь эти параметры тоже должны быть в проекте, и в развитие темы журналисту надо бы связаться с госпожой Гусевой — ну явно же есть куда копать!
ac19411941
лично#
на Одинцовской лыжероллерной трассе Ларисы Лазутиной». Зачем мне и моим землякам — имени Лазутиной? Монжосовская трасса — только так.
Что творят а? Вместо того чтобы строить в Гагарине, Можайске, Тучково и по деревням сёлам России — строят буквально приканчивая экологию. Один лесной массив остался вокруг Власихи и тому крындец наступает или скоро наступит. А чем дышать? Апокалипсис…
ivoker
лично#
ac19411941: Зачем мне и моим землякам — имени Лазутиной? Монжосовская трасса — только так.
Эх, Семён Семё…, ну конечно же Сергеич! Видимо сам Сергеич и его некоторые земляки никогда раньше не участвовали в Манжосовских гонках. Трассу имени Лазутиной начали активно проектировать и строить после побед Ларисы Лазутиной на Олипиаде в японском Нагано в 1998 г. А до этого Манжосовская трасса проходила ближе к ул. Северная. Мне подхалимничать незачем, но скажу, что, по моему мнению, большая заслуга в строительстве трассы принадлежит Гладышеву как руководителю района и Ларисе Лазутиной как спортсменке, которая запомнилась с российским флагом в руке на победном финише (кажется это была эстафета).
ac19411941
лично#
ivoker: 
ac19411941: Зачем мне и моим землякам — имени Лазутиной? Монжосовская трасса — только так.
Эх, Семён Семё…, ну конечно же Сергеич! Видимо сам Сергеич и его некоторые земляки никогда раньше не участвовали в Манжосовских гонках. Трассу имени Лазутиной начали активно проектировать и строить после побед Ларисы Лазутиной на Олипиаде в японском Нагано в 1998 г. А до этого Манжосовская трасса проходила ближе к ул. Северная. Мне подхалимничать незачем, но скажу, что, по моему мнению, большая заслуга в строительстве трассы принадлежит Гладышеву как руководителю района и Ларисе Лазутиной как спортсменке, которая запомнилась с российским флагом в руке на победном финише (кажется это была эстафета).
У меня ещё шапочка сохранилась с 1989г С Северной… Ну, а мадам мне болше запомнилась cкандалами — допингом и отнятием у неё медалей…а в спорте надо жить — честно. Надо побеждать ярко — а тут такое. Какой пример для детей?
Гость
#
Всегда с удовольствием читаю Янса.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи