ВАЗ врезался в Камаз, Тойота сбила пешехода

Цитата: Берем самую низкую цены за ВАЗ 270000р и самую высокую 408300

я б себе за такие деньги взял че нить с правым рулем и мощным мотором и ездил бы еще лет 10 без поломок и бед не знал, в часности ща так и езжу на машине за 200 000 русских рублей, с 200 сот сильным мотором. 5 лет ездил батя и я 2 года уже езжу меняли только масла и ремни грм и до сих пор ниче не стучит и работает как часы, хотя я люблю пошалить на дорогах и «понасиловать» свою движку. В общем тьфу тьфу тьфу по дереву постучать:pepel ).

RUSH: я б себе за такие деньги взял че нить с правым рулем и мощным мотором и ездил бы еще лет 10 без поломок и бед не знал, в часности ща так и езжу на машине за 200 000 русских рублей, с 200 сот сильным мотором. 5 лет ездил батя и я 2 года уже езжу меняли только масла и ремни грм и до сих пор ниче не стучит и работает как часы, хотя я люблю пошалить на дорогах и «понасиловать» свою движку. В общем тьфу тьфу тьфу)).

Тоже не плохой вариант.

А представляете чтобы было, если бы снизили «временные» пошлины?

А ничего бы не было. Японские и европейские свалки по новой бы хлынули сюда и стало бы больше идиотов на старом, разваливающемся г…не. Зато иномарки и «двигло» 200 сил.

abbath: А ничего бы не было. Японские и европейские свалки по новой бы хлынули сюда и стало бы больше идиотов на старом, разваливающемся г…не. Зато иномарки и «двигло» 200 сил.

Пошлины надо снизить на новые иномарки, но таз тогда точно разорится.

Гость: 

abbath: А ничего бы не было. Японские и европейские свалки по новой бы хлынули сюда и стало бы больше идиотов на старом, разваливающемся г…не. Зато иномарки и «двигло» 200 сил.

Пошлины надо снизить на новые иномарки, но таз тогда точно разорится.

Вот это правильно. А тазу давно пора что-нибудь иностранное собирать. Хотя, что в Россию попадает, то через некоторое время в дорогой хлам превращается. Пример-форд фокус.

Да фокус это ваще хлам и всегда им был, наверное у 10ки и то отделка внутри получше будет. Что эти их СТэшки разваливаются уже после 50 тысяч, что у меня друг взял 2 летний в идеале был не Российской сборки, через 3 месяца повез на эвакуаторе двигатель перебирать сначала думали из за бензина потом как окозалось че то из за масла как то оно перестало поступать или плохо поступало в общем хз. Да я много кого знаю которые жалуются то одно полетит то другое у них, но есть и исключения которые не убиваемые. Я вообще считаю полнейшим хламом Русский автопром на 2 месте китайский на 3м корейцы на 4 и 5 форды и пежо

Гость: Берем самую низкую цену на ВАЗ 270000р. и самую высокую 408300р.

http://www.lada-auto.r…aler=1405&place=938141

И вот что можно купить в диапазоне этих цен не ниже 2007г. и с пробегом не больше 60000км. Тык

Трёх-четырёхлетние Гетцы, Авео и Пежо-206, на которых учились блондинки? Нет, спасибо.

Гость: Из этого всего делаем вывод, что водители ВАЗа не вполне здоровы и адекватного поведения на дороге от них не ожидаешь

Давно заметил, ВАЗ больше всего любят пообсерать 20-летние прыщавые задроты, которым папа дал 3 тысячи долларов на праворульную утопленную Тойоту или ржавый Опель — ровесник падения Берлинской стены, а также офисный планктон, который пять лет готов питаться дошираком, лишь бы ездить на Мазде-3 или Фокусе.

Настоящие джентельмены предпочитают LandCruiser, ну и…ВАЗ 21093.

Matthaus: Трёх-четырёхлетние Гетцы, Авео и Пежо-206, на которых учились блондинки? Нет, спасибо.

Чтобы не попасть на такой авто, надо ездить смотреть. Для меня это не препятствие, а у вас явно комплекс. Хотя лучше быть терпилой и летом ездить без кондиционера, а зимой без печки, зато не «на которых учились блондинки». Так поступают настоящие «мужики»!

Matthaus: Давно заметил, ВАЗ больше всего любят пообсерать 20-летние прыщавые задроты, которым папа дал 3 тысячи долларов на праворульную утопленную Тойоту или ржавый Опель — ровесник падения Берлинской стены, а также офисный планктон, который пять лет готов питаться дошираком, лишь бы ездить на Мазде-3 или Фокусе.

Ой ой, как задело-то Т. е. папа не с проста дает «3 тысячи долларов на праворульную утопленную Тойоту или ржавый Опель — ровесник падения Берлинской стены»? И опять вы тут про «кредитный фокус», видимо обжигались. Фокус, мазда, лансер и т. д. хорошие автомобили и нет ничего удивительного что «офисный планктон готов питаться дошираком, лишь бы ездить» на них. А то как покупать машину, это выбор каждого. Хотя вот это тема, которую вы тут поднимаете про «кредитные авто», которой тешились тазоводы, была популярно в 2000г… Сейчас-же единицы покупают, в таком ценовом диапазоне, авто в кредит.

Гость: Чтобы не попасть на такой авто, надо ездить смотреть.

Б/у не доверяю. Слишком брезглив.

Гость: Хотя лучше быть терпилой и летом ездить без кондиционера, а зимой без печки, зато не «на которых учились блондинки».

Печка у меня на Шниве прекрасная, за 6 лет ни разу не отказывала. Кондей — да, нужен. Следующую машину возьму с ним (может, даже с климатом).

Гость: И опять вы тут про «кредитный фокус», видимо обжигались.

Я принципиальный противник кредитов. Считаю, что в нашей стране это зло и надо жить по средствам.

Гость: Хотя вот это тема, которую вы тут поднимаете про «кредитные авто», которой тешились тазоводы, была популярно в 2000г… Сейчас-же единицы покупают, в таком ценовом диапазоне, авто в кредит.

Была в 2008 году статистика, что в кредит покупался чуть ли не каждый второй автомобиль: http://www.crednews.ru…upaetsja_v_kredit.html
И почти все кредитные машины относились к малому и среднему классу. Сейчас кредитов меньше, но ненамного.

Matthaus: Печка у меня на Шниве прекрасная, за 6 лет ни разу не отказывала.

Шнива немного другой уровень и соответственно ценовой диапазон и на производстве есть контроль качества за которым следит GM.

По поводу кредитов, когда начался кризис, то такие машины быстро скидывали, особенно те у кого кредит был в долларах. Сейчас с автокредитами, да и вообще с кредитами мало кто рискует, тем более, когда речь идет о долгосрочных.

Мне просто не понятно, почему люди покупают ВАЗ за 300000р. + коврики + страховка резина + сигнализация в итоге получится минимум 350тыров. Когда за такую ценну можно купить 2 годовалый гетц или фьюжен, если хочется повыше, можно найти с комплектом зимней резины.

Наиболее удачной альтернативой ВАЗу считаю Рено Сандеро
http://auto.yandex.ru/…ion_id=6094626&rid=213

Цитата: Мне просто не понятно, почему люди покупают ВАЗ за 300000р. + коврики + страховка резина + сигнализация в итоге получится минимум 350тыров. Когда за такую ценну можно купить 2 годовалый гетц или фьюжен, если хочется повыше, можно найти с комплектом зимней резины.

Если бы еще предлагали в подарок — набор отверток для ежегодного подкручивания панели, кисточку с краской для прокрашивания гнили, вд-40 что бы зимой не приходилось горячей водой замки отогревать, наушники для стрельб что бы не глушило от дребезжания панели , провода для прикуривания, шпатель что бы со стекол лед соскребывать, а то у меня друг на 10ке жалуется что стекла царапанные т. к. печка час отогревает, а так же давали в подарок тулуп и шерстяные носки т. к. зимой в -20 надо часа полтора ездить что бы тепло в машине стало, а задним уж и подавно и страховали твою жизнь так как Русские подушки безопасности (Иконки ) не спасают, а корпус до того не надежный что складывается так же легко как не обычная бумага, а как туалетная бумага))). Тогда можно было бы и задуматься о покупке))))

Гость: Мне просто не понятно, почему люди покупают ВАЗ за 300000р. + коврики + страховка резина + сигнализация в итоге получится минимум 350тыров. Когда за такую ценну можно купить 2 годовалый гетц или фьюжен

КМК, мотивация при покупке ВАЗа такая:
а) новая машина (многие просто кайфуют от новых вещей);
б) на гарантии;
в) дешёвые запчасти, чинится на раз либо на коленке (у кого руки есть), либо в любом ближайшем сервисе;
г) лучшая приспособленность к российским дорогам;
д) семейная традиция.

Впрочем, почти все эти факторы работают только в провинции. В городах большой выбор иномарок и относительно хорошая ситуация с их техобслуживанием.

Гость: Наиболее удачной альтернативой ВАЗу считаю Рено Сандеро http://auto.yandex.ru/…ion_id=6094626&rid=213

ВАЗ уже начал выпускать автомобили на этой платформе:
http://www.epochtimes.ru/content/view/49610/68/.

На хендай гарантия 5 лет, так что если брать двух годовалый гетц… По запчастям, можно смело брать не оригинал, например не оригинальный салонный фильтр на тот-же гетц стоит 200р… По поводу приспособленности к дорогам, рекламный ход и обман покупателей, ну как они приспособлены, если зимой не заводятся, а летом кипят? А пружины и амортизаторы со втулками и «косточками» на ВАЗе умирают быстрее.

Да, в большинстве случаях ВАЗ можно починить «на коленке», но это приходится делать чуть ли не каждую неделю, если не день.