ОИНФО
  1. Новости
  2. Одинцово

Пилоты из Кубинки «уронили» Ан-30 в Чехии

23 мая 2012, 23:02

В среду 23 мая при посадке на аэродром чешского города Часлов у российского самолета Ан-30 надломилась стойка переднего шасси, в результате чего он выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся.

самолет Ан-30, надломилась стойка переднего шасси

Самолет попал в Чехию для выполнения полетов в рамках международной миссии наблюдателей «Открытое небо». Договор о свободном праве участников производить аэрофотосъмку территорий государств, входящих в ОБСЕ, был принят 24 марта 1992 года в Хельсинки. С тех пор Россия принимает у себя иностранные самолеты, экипажи которых ведут аэрофоторазведку, и отправляет собственные самолеты в другие страны.

На этот раз на борту российского Ан-30 находились 14 военнослужащих РФ и 9 чехов. По предварительным данным, в аварии могут обвинить пилотов самолета, подозревая их в непрофессиональном выполнении обязанностей. Самолет в ходе посадки коснулся земли очень жестко, что и повлекло за собой дальнейшие события. Самолет восстановлению не подлежит. Двое российских военнослужащих получили тяжелые ожоги, общее количество пострадавших — 19 человек.

Есть сведения, что самолет базировался в Одинцовском районе в Кубинке, принадлежал войсковой части 62632. Военным следственным управлением Следственного комитета РФ по Западному военному округу по факту авиационного происшествия с самолетом Ан-30 «Б» возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним).

18.216.190.167

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
3 180
Kosmos
лично#
Следствие только началось, а на о-инфо уже знают причину крушения! скандалы, интриги, расследования…
Cyber100
лично#
ну вот в чем тут пилоты кубинки виноваты, если тупо борт говно?
если не путаю — последнее ЭТО было выпущено году в 85…
понятно, что оно все разваливаться захотело.
zaika
лично#
Cyber100: что оно все разваливаться захотело.
Ну только передний нога, а остальное в знак солидарности, в нелюбимой нами Америце, летают борта и старше, чем и «вдохновляют» наших авиатехнеков на «авось». И хорошо что все живы. Конечно потом найдут пару китайских (контрафактных) винтов в креплении двери.
arseev
лично#
на счёт суперджетты уже сказали наши разведчики что в падении виноваты американцы. ну, а тут видимо виноваты чехи, преспешники тех же американцев. подпилили стойку, а наши не заметили и не запилили обратно
shatun
лично#
Одна нефть осталась, остальное все сгнило.
Кубинские асы в историю шагнули.
razum
лично#
естественно на таком древнючем самолете посадку надо было производить как можно мягче, удивительно что он весь не рассыпался. ну, а пилоты которые рискуют своей жизнью летая на таких самолетах как всегда окажутся крайними. самое фиговое что дача у меня совсем не далеко от этого аэродрома, кто знает что там еще за раритеты есть в ангарах… интересно с какой силой надо уе…ь что бы эта передняя стойка отломилась…
Гость
#
Цитата: Cyber100 24.05.12, 01:00
ну вот в чем тут пилоты кубинки виноваты, если тупо борт говно?
если не путаю — последнее ЭТО было выпущено году в 85…
понятно, что оно все разваливаться захотело.
Новое, выпущенное недавно — не лучше…

См. Загадки Суперджета или бизнес «по-армянски».
Цитата: Давайте разберем ситуацию на примере Суперджета. Что есть отечественного в данной машине? Подумалось, что хотя бы железо, но нет — железо тоже импортное.

Внимательно рассматривая текущий кадровый состав ГСС можно однозначно утверждать, что эта компания состоит из менеджеров. Даже на чисто инженерных должностях!

А рассмотрев повнимательнее борт можно опять-таки со стопроцентной степенью достоверности утверждать, что не только российского в нем ничего нету, но и качественного импортного. Как пример продукция компании Талес. Да, это то самое оборудование, которое не было подключено на потерпевшем катастрофу самолете. Но не было оно подключено не по халатности пилотов, а по причине его (оборудования) неработоспособности. Так что подключай его или не подключай, результат был бы одинаковый — не работает.
и Пилоты тоже не виноваты…
Цитата:  В России самые лучшие в мире пилоты. Только российские пилоты могут в здравом уме и в твердой памяти согласиться пилотировать машину, благополучное приземление которой зависит исключительно от удачи, даже не от мастерства.

Очевидно, что за вылет на машине, к проектированию и производству которой имеет отношение господин Погосян пилотам надо выдавать молоко за вредность. А после пятого или десятого вылета отправлять на реабилитацию, так как нервные клетки сами по себе не восстанавливаются. Ученые утверждают, что они вообще не восстанавливаются.

Но им (ученым) не надо верить, не надо верить специалистам. Потому как нормальные специалисты часто утверждают странные вещи. Например, нормальные специалисты считают, что Суперджет летать не должен. А уж тем более он не должен продаваться и эксплуатироваться.
Алексей
#
Cyber100: ну вот в чем тут пилоты кубинки виноваты, если тупо борт говно?
если не путаю — последнее ЭТО было выпущено году в 85…
понятно, что оно все разваливаться захотело.
Это последнее раз в десять лучше НАТОвского, америкосы до сих пор не могут додуматься до наших технологий которые были разработаны в 80х. Просто пока у нас такая власть так и будут на самолеты ставить поддельные детали и пилотов на компьютере тренировать, а не на реальных самолетах, но Россия за Путина!
Колхозник
#
АН-30. Думаю, что это не сельхозавиация, обрабатывающая поля в соседнем колхозе. И за рычагами сидят не трактористы, прошедшие ускоренные курсы комбайнёров-лётчиков. Посадить такую «бандуру» без жертв — это класс!!!
И, уверен, командир корабля младше своей машины. Вот и «дедовщина» в армии.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи