«Одинцовский ад» попал на федеральное ТВ (видео)

Пробки на подъездах к Москве, в которых жители Одинцовского района ежедневно тратят по несколько часов, попали в объектив телепрограммы «Вести-Москва». Вашему вниманию — видеосюжет корреспондента Александра ЕФРЕМОВА. 

Кто рано встает, не обязательно далеко от МКАД живет. Расстояние между городом Одинцово и Москвой — меньше десяти километров. Но даже на быстрых и мощных автомобилях преодолеть его в утренний час пик можно только с черепашьей скоростью. «От улицы Свободы до Можайского шоссе час еду». «До полутора часов до кольца ехать. Особенно на развилке», — жалуются водители.

И это если ехать из самого города. Но многим, кто томится в длинной пробке, до Одинцово еще нужно доползти из поселков — вроде бы близлежащих, но утром кажущихся такими дальними. «Я из Лесного городка еду через Одинцово — дочку завожу. По полтора часа, иногда по два. Дурдом вообще!» «Из Голицыно еду уже три с половиной часа», — говорят водители.

Автомобилисты нервничают, подрезают друг друга в надежде выиграть время. Но в итоге только удлиняют себе путь. Из-за хаотичных маневров тут же возникают мелкие ДТП. Разбирать их ГАИ едет по свободной встречной полосе. Водители провожают мигалки, не скрывая зависти.

Пробки от Одинцово до Москвы достигли рекордной длины этой осенью. На Минском шоссе началась реконструкция. Кое-где дорогу с четырех полос сузили всего до двух. «Бутылочное горлышко» забито в любое время суток. «Полтора часа до Москвы — минимум. Причем даже ночью», — возмущается автолюбительница.

Некоторые водители оставили свои авто в гаражах и пересели на общественный транспорт. Но этот решительный поступок на дороге так и остался незамеченным — машин не убавилось. Автобусы и маршрутки упираются все в ту же пробку.

— Добираемся 4 часа до Москвы. Каждое утро, каждый день так.

— Пассажиры жалуются?

— Конечно, опаздывают на работу, — говорит водитель автобуса.

Чтобы не опоздать на работу, другие автомобилисты бегут на электричку. Стоянка у вокзала переполнена. Но и на станции — пробки. Вначале отстоять придется в кассу или к автомату по продаже билетов. Тем более что работают не все устройства. А затем, уже на перроне, нужно быть очень настойчивым, чтобы попасть в вагон. Если удастся втиснуться в электричку, то вот сесть — уже нельзя. Все места заняты. Поэтому приходится стоять прямо в проходе, практически в тамбуре.

В администрации Одинцово уверяют: с каждым днем пробка будет становиться короче. Правда, скорее всего, на чуть-чуть. «Сейчас все службы ГИБДД усилили контроль за светофорными объектами, чтобы распределить поток транспорта. Пробка постепенно будет рассасываться из-за культуры вождения водителей. Все-таки люди привыкают к определенным видам стеснённых условий», — считает и. о. руководителя отдела транспорта, связи и дорожного хозяйства Одинцово Николай ГОЛУБЕВ.

К стесненным условиям жители Одинцово будут привыкать еще два года — реконструкция Минского шоссе продолжится до конца 2014-го.

Читайте также:

Лучше в давке, чем в пробке!

3.17.68.14