Автошколы в Одинцово: цены на курсы вождения

24 января 2013, 08:30

Наличие собственного автомобиля, а также умение правильно им управлять, в большинстве случаев дают неоспоримое преимущество. В отличие от автобусов, можно объехать пробки дворами, а также двинуться в путь в любое удобное время. Куда и за сколько пойти учиться вождению в Одинцово?

Пять одинцовских автошкол предлагают свои услуги по схожим ценам: обучение в автолицее «Калита+» и ДОСААФ обойдется в 30000 руб., в автошколе «ФАЭТОН» и Московском областном учебно-курсовом комбинате автотранспорта — 29500 руб., а научиться управлять «железным конем» в центре «Филиппок» можно за 29000 руб.

Существенные различия между автошколами заключаются в месторасположении площадок для уроков по вождению, а также в днях проведения занятий. Более подробную информацию об одинцовских автошколах вы сможете получить из таблицы.

 

Одинцовские автошколы: куда пойти учиться? 

 

Школа
Срок обуч-
ения
Вид
обучения
Дни
занятий
Время
занятий
Кол-
во
часов вож-
дения
Место площадки
для
уроков
по
вождению
Ближай-
шая дата набора
Стои-
мость обу-
чения

НОУ Курсовой автолицей
"Калита+"

(Ул. Чикина, 13 (лицей №2)
591-77-30

2 мес.
Группы буднего дня
Теория:
пн-пт (3 раза
в неделю) Практика:
вт-суб
Теория: 19:00-22:00
Практика: 8:00-17:00
50
Ул.Южная, 2
11 февраля
30000 руб.
ФАЭТОН
(Северная, 60, гимназия №7)
8 (495) 514-58- 60
8 (925) 514-58-
60

3 мес.
Группы буднего
и выход-
ного дня
Теория:
вт-чт
Практика: индивидуаль-
ный график
Теория:
19:00-21:00
(1 раз в неделю)
Практика: индивидуаль-ный график (по 2 часа 3 раза в
неделю)
50
Западная
промзона

31 января
29500 руб.
ДОСААФ
(Молодежная, 14, к. 1)
593-51-14
591-05-84



3 мес.
Группы буднего дня
Теория:
вт-чт (2 раза
в неделю)
Практика: индивидуаль-
ный график, будние дни, дневное
время
Теория:
18:00 – 21 (2 раза в неделю)
Практика: индивидуаль-ный график
50
Баковка
22 и 20 февраля
30000 руб.
Центр обуче-
ния "Филиппок"

(Можайское шоссе, 117)
8-916-208-31-62,
(495) 591-40-97

2,5 мес.
Группы буднего дня
Теория:
пн-ср или
вт-чт
Практика: индивидуаль-
ный график
Теория: 19:00-21:00
Практика: индивидуаль-ный график
50
Баковка
5 февраля
29000 руб.
Московский областной учебно-курсовой комбинат автотран-
спорта

(Б-р Л.Новоселовой, 8 (Лицей №10)
748-98-78

2,5 мес.
Группы
Буднего дня
Теория:
вт-чт, пт-ср
Практика: индивидуаль-
ный график
Теория: 19:00-21:00
Практика: индивидуаль-ный график
50
Красногор-
ское шоссе,
от 123 Медсанчасти до Госпиталя
11 февраля
29500 руб.

 

А в какой автошколе обучались вы? Поделитесь впечатлениями в комментариях!

18.219.208.117

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
33 516
razum
лично#
Абсолютно согласен что пока не начнешь ездить за рулем самостоятельно, любая автошкола, даже с самыми лучшим инструкторами не чего не даст, только собственный опыт и накат часов за рулем, сначала за городом, потом в городе, считаю оптимальным. А завершающим аккордом проехать вокруг кремля)) Я все еще помню свой первый раз и то как мне было страшно там))
zamkadish
лично#
Цитата: Я на права учился и сдавал (категория С) в военном училище
Ну раньше то понятно для чего, тем более военным. А вот сейчас, для простого водителя, зачем изучать устройство двигателя и мкпп на примере ВАЗ 2101. У меня сестра 3 года назад училась и им все это рассказывали. Несколько часов на это было угроблено.
Abaddon
лично#
zamkadish: А вот сейчас, для простого водителя, зачем изучать устройство двигателя и мкпп на примере ВАЗ 2101.
Да чтобы потом не рассказывать сказки, как одна дама в автофоруме, о том, что она без коленвала в сервис приехала, а он под капотом лежал
Чем лучше знаешь мат. часть, тем меньше тебя будут разводить в сервисах.
zamkadish
лично#
Цитата: Да чтобы потом не рассказывать сказки, как одна дама в автофоруме, о том, что она без коленвала в сервис приехала, а он под капотом лежал
Matthaus
лично#
zamkadish: Ну раньше то понятно для чего, тем более военным. А вот сейчас, для простого водителя, зачем изучать устройство двигателя и мкпп на примере ВАЗ 2101. У меня сестра 3 года назад училась и им все это рассказывали. Несколько часов на это было угроблено.
Я как гуманитарий все эти кривошипно-шатунные механизмы благополучно забыл, только общие сведения отложились. Как нам объяснял препод по теории, это полезно прежде всего в плане ремонта: даже если вы сами не собираетесь свою тачку чинить, то сможете на равных говорить с механиками автосервиса, и это поможет избежать развода — подкованному человеку лапшу на уши вешать вряд ли станут.
efa2007
лично#
razum: Абсолютно согласен что пока не начнешь ездить за рулем самостоятельно, любая автошкола, даже с самыми лучшим инструкторами не чего не даст, только собственный опыт и накат часов за рулем, сначала за городом, потом в городе, считаю оптимальным. А завершающим аккордом проехать вокруг кремля)) Я все еще помню свой первый раз и то как мне было страшно там))
А я первый раз сама (без инструктора) сразу на трассу должна была выехать — у нас от дома выезд только на Минку был — иначе никак. Да еще и разворот через Бутынь без всякого светофора (кто знает об этом развороте и сколько там аварий бывает — тот поймет).
Вот как раз Виталий, спасибо ему, прошелся уже с правами со мной по трассе несколько кругов — вот за это дополнительное занятие уже с правами заплатить стоит ИМХО, особенно когда ситуация как у меня — от дома сразу на трассу оживленную выезжать надо.
leader21
лично#
обучался в досаф,10 лет назад. всё великолепно. сдал с 1 раза.
efa2007
лично#
А вообще, будем говорить прямо уж — сдача на права — это не сдача умений хорошо водить машину, а сдача умений хорошо водить машину по экзаменационным маршрутам.
Так что повторяю свой совет — учитесь в голицынских автошколах — сдавать вам там, а не в Одинцово!
zamkadish
лично#
Цитата: А вообще, будем говорить прямо уж — сдача на права — это не сдача умений хорошо водить машину, а сдача умений хорошо водить машину по экзаменационным маршрутам.
100%
Abaddon
лично#
efa2007: А вообще, будем говорить прямо уж — сдача на права — это не сдача умений хорошо водить машину, а сдача умений хорошо водить машину по экзаменационным маршрутам.
В Одинцово вообще раньше была халява вождение сдавать, проехался от Западного до Минки и обратно и молодец. В Москве у меня друг 3 раза сдавал, потому что маршрут всегда разные и включал в себя достаточно сложный для новичка элемент, круговое движение.
zamkadish
лично#
Цитата: Как нам объяснял препод по теории, это полезно прежде всего в плане ремонта: даже если вы сами не собираетесь свою тачку чинить, то сможете на равных говорить с механиками автосервиса, и это поможет избежать развода — подкованному человеку лапшу на уши вешать вряд ли станут.
Гораздо полезнее умение общаться с полицаями. А вот этому к сожалению не учат.
Abaddon
лично#
zamkadish: Гораздо полезнее умение общаться с полицаями. А вот этому к сожалению не учат.
А чего с ними общаться? Не нарушай и общения не будет
stalker
лично#
Цитата: Наличие собственного автомобиля, а также умение правильно им управлять, в большинстве случаев дают неоспоримое преимущество.
Геморой, сколиоз, позвоночная грыжа, жопа — блином. Вот и все преимущества!))) Заманали с помойками своими, пройти не, где…
zamkadish
лично#
Цитата: А чего с ними общаться? Не нарушай и общения не будет
Ну неопытный водитель может нарушить случайно.
efa2007
лично#
zamkadish: А вот этому к сожалению не учат
ну кого как)) Мы, когда с инструктором занимались, он постоянно делал какие-то указания на то, что «вот на этом моменте могут поймать, вот тут так попытаться развести…», говорю ж — советы до сих пор помню и спасибо говорю))
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи