Наземное метро проведут в Одинцово?

10 июня 2013, 11:30

Около 200 млрд. руб. потратят на строительство наземного метро в Московской области. При этом планируется, что оно начнет работать уже в 2015 году. Об этом сообщил врио губернатора Подмосковья Андрей ВОРОБЬЕВ.

«Совместно с Москвой мы реализуем возможность быстрого, удобного и комфортного сообщения. Это будет метро ХХI века с подвижным составом ХХ1 века», — заявил Воробьев. По его словам, поезда, идущие из Московской области, будут приходить на транспортно-пересадочные узлы, которые появятся рядом с московской кольцевой железной дорогой, а также на специальную станцию, которая будет устроена в районе трех вокзалов. По словам главы региона, строительство наземного метро дешевле подземного, но оно не уступает в комфортности.

 

Предварительная схема (кликните, чтобы увидеть крупнее)

«Мы сейчас совместно с Москвой готовим презентацию, чтобы объяснить жителям Московской области, какие будут станции, откуда и куда будут следовать поезда, с какой скоростью они будут идти, — рассказал Воробьев. — Сейчас специалисты рисуют презентацию, она увидит свет летом, вероятно, уже в августе».

Начать реализацию проекта, по словам Воробьева, намечено в 2015 году. Врио губернатора сообщил, что пока не хочет озвучивать точные города и расположение станций наземного метро, но отметил, что все крупные населенные пункты будут им охвачены. Велика вероятность того, что среди городов, где появится наземное метро, будет и Одинцово. Только зарегистрированных по месту жительства граждан в нашем городе проживает более 139000 жителей, и еще больше не имеют местной прописки.

Разговоры о появлении метро в Одинцовском районе ведутся постоянно. В октябре прошлого года проектировщики столичного метрополитена обнародовали новую схему транспортного развития, согласно которой Сколково и Трехгорка станут станциями одной из четырех хордовых линий. Правда, в какие сроки будет реализована новая схема развития, в «Метрогипротрансе» не уточнили.

Также не утихают слухи, что под Одинцово проходит одна из веток засекреченного «Метро-2», которое «вот-вот» должны связать со столичным метрополитеном. Старожилы вспоминают, что именно наличие «Метро-2» сделало город своего рода «продуктовым оазисом» в эпоху тотального дефицита. Снедь, хранившаяся в специальных складах, «выходила из подземелья» к покупателям в магазины, когда у товаров почти истекал срок хранения. В Одинцово можно было купить индейку, кур, индийский чай, в то время как по всей стране продукты выдавались строго по талонам.

А наибольшие надежды с появлением метро в Одинцовском районе местные жители связывали со строительством инновационного центра «Сколково». Вопрос появления метро в отечественной «Кремниевой долине» рассматривался в 2010 году. Глава Одинцовского района Александр ГЛАДЫШЕВ говорил, что его задача — «убедить тех, от кого это зависит, провести ветку метро как можно ближе к Одинцово. Чтобы метро появилось не рядом с «Ашаном», а как можно ближе к городу Одинцово». С тех пор прошли три года, а метро в Одинцовском районе по-прежнему остается лишь объектом для появления новых предвыборных обещаний и слухов, а не подспорьем в решении транспортной проблемы.

34.226.141.207

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
36 900
Ляля
#
Какое в Сколково метро? они землю роют уже 3 года, сейчас сваи долбят еще лет 5 проидет. А потом вообще проект закроют и отдадут нашему бронзулетке, он построит еще одну Трехгорку как раз напротив в зеркальном отражении и на этом мечты о метро развеятся.
leobor61
лично#
Что проще. От станции метро Кунцево. которая стала тупиковой (она наземная) проложить метро рельсы рядом с ЖД платформами Рабочий Посёлок, Сетунь и т, д до Одинцово. Вот вам и наземное метро, а от Одинцово до Беговой электорны без остановок. Вот вам и скоростная электричка и метро в Одинцово
leobor61
лично#
и платформы строить не надо, использовать эти же
lenivets
лично#
leobor61: и платформы строить не надо, использовать эти же
Вообще ничего не строить, а электричку переименовать в Метро!
Гость
#
leobor61: Что проще. От станции метро Кунцево. которая стала тупиковой (она наземная) проложить метро рельсы рядом с ЖД платформами Рабочий Посёлок, Сетунь и т, д до Одинцово. Вот вам и наземное метро, а от Одинцово до Беговой электорны без остановок. Вот вам и скоростная электричка и метро в Одинцово
именно так по ходу и планируется, аж до Жаворонок
Yuri_NN
лично#
leobor61: Что проще. От станции метро Кунцево. которая стала тупиковой (она наземная) проложить метро рельсы рядом с ЖД платформами Рабочий Посёлок, Сетунь и т, д до Одинцово. Вот вам и наземное метро, а от Одинцово до Беговой электорны без остановок. Вот вам и скоростная электричка и метро в Одинцово
Мысль интересная, но она не понравится тем, кто ездит, скажем, от Пионерской до Сетуни, т. к. им придется ехать с пересадкой и платить больше. Кроме того, 4 ж. д. пути лучше, чем 2 ж. д. и 2 метро: один путь встал или закрыт на плановый ремонт — поезда идут по остальным.
WertuN
лично#
leobor61: Что проще. От станции метро Кунцево. которая стала тупиковой (она наземная) проложить метро рельсы рядом с ЖД платформами Рабочий Посёлок, Сетунь и т, д до Одинцово. Вот вам и наземное метро, а от Одинцово до Беговой электорны без остановок. Вот вам и скоростная электричка и метро в Одинцово
Для справки: обслуживание открытой части филевской линии самое затратное во всем московском метро. Хотели сделать дешевле, получилось как всегда.

Метро в Одинцово — очередной пиар кандидата от ЕР, сейчас модно от нее открещиваются как от коммунистов.
efa2007
лично#
Ну как я поняла, речь вообще идет о полном взаимодействии подземного московского метро, наземного и электричек, чего раньше не было.
Вообще конечно надо делать один регион с Подмосковьем, а не включать кусками в Москву и тогда хоть будет нормальное транспортное взаимодействие.
Но у Путена много друганов и всем надо по куску страны. А так хорошо бы сейчас вон пока Собянин ушел якобы в отставку весь регион и объединить.
Мансийский оленевод конечно слишком закрытый для того, что бы на выборах честно выигрывать, а вот насчет Воробьева — у него шансы есть ИМХО
Matthaus
лично#
efa2007: Мансийский оленевод конечно слишком закрытый для того, что бы на выборах честно выигрывать, а вот насчет Воробьева — у него шансы есть ИМХО
И оленевод честно выиграет, набрав 60-70%.
Abaddon
лично#
efa2007: Вообще конечно надо делать один регион с Подмосковьем, а не включать кусками в Москву
Бред, не реализуемый в реале.
efa2007: Мансийский оленевод конечно слишком закрытый для того, что бы на выборах честно выигрывать, а вот насчет Воробьева — у него шансы есть ИМХО
Аналитег, не иначе
Гость
#
Гость: именно так по ходу и планируется, аж до Жаворонок
Тока там землеотвоот РЖД и они свою землю не собираются отдавать.
Монополисты еще те.
Matthaus
лично#
От КПРФ в мэры баллотируется Мельников: itar-tass.com/c1/766410.html
zaika
лично#
ух, а если наложить на схему сеть автомобильных дорог и переименовать автобусы в безрельсовое метро.
То и до Кубинки, и дальше, всё — метро.
Yuri_NN
лично#
Вообще-то на рисунке нет понятия «наземное метро», там есть какие-то городские электропоезда. Не знаю, что это будет, но все линии городских электропоездов чудесным образом совпадают с существующими линиями ж. д. Вполне возможно, что ближе всех к истине окажется lenivets.
lenivets: Вообще ничего не строить, а электричку переименовать в Метро!
shatun
лично#
Да никакого метра не будет, народ пересядит на велосипеды и мопеды как в китае.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи