Снегу-то намело!

Такова уж национальная особенность российского климата — зима каждый год приходит в наши края нежданно-негаданно. Не зря у нас на этот случай и поговорка придумана: «Свалился, как снег на голову».
Первый мощный снегопад в середине ноября сразу стал рекордным. За несколько часов выпала месячная норма осадков. Город буквально утонул в сугробах.
Однако даже в таких экстремальных условиях движение городского транспорта не было нарушено. Работников дорожной службы «незапланированная» зима не застала врасплох.
Автомобилистам стоит помянуть добрым словом тракториста снегопогрузчика Виктора Николаевича Маклыгина (на фото слева) и водителя самосвала Олега Васильевича Токарева (справа), которые вместе со своими товарищами делают улицы пригодными для проезда.
Наш город еще дремлет в предутреннем сне, а в кабинете директора ОАО «Одинцовское ДРСУ» Владимира Дмитриевича Алтухова уже кипит работа. Обстановка на оперативном совещании слегка напоминает штаб боевых действий. Отчитываются за прошедший день руководители подразделений, следуют указания, куда и сколько направить людей и техники на уборку дорог.
Отдав уже на ходу последние распоряжения, Владимир Дмитриевич предлагает вместе с ним объехать Одинцово. Сам он по пять-шесть раз в день совершает такие контрольные поездки. По дороге просим директора ДРСУ обрисовать ситуацию с уборкой снега.
— Жители города теперь постоянно видят нашу технику на улицах. В прошлые годы мы обычно начинали вывоз снега после 15 декабря. А на сегодняшний день уже вывезли больше восьми тысяч кубометров снега. Задача перед управлением стоит серьезная. Поэтому заблаговременно составили круглосуточный график выездов, укомплектовали смены. Ежедневно на уборке дорог заняты четыре снегоуборочных погрузчика «Золотые руки», двадцать два самосвала и двадцать уборочных и поливочных машин. Это целый автоотряд, подготовленный к работе в зимних условиях.
Делаем остановку перед эстакадой в Отрадном. Уборка этого участка Можайского шоссе осуществляется вручную. Дорожники работают наперегонки со снегопадом.
— По содержанию основных магистралей наше управление финансируется из областного бюджета. Сейчас руководство района поставило перед нами еще одну задачу — отвечать за содержание внутриквартальных дорог. Для этого нужна специальная техника. ДРСУ взяло в банке денежный кредит, на который закуплено шесть тротуароуборочных машин. Правда, в связи с этим возникла проблема со специалистами. На новой технике пока некому работать. Мы уже несколько раз давали объявления с приглашением трактористов, но до сих пор никто не откликнулся.
Проезжаем по Садовой улице, притормаживаем у снегоуборочной машины. Дорожники, почти не отвлекаясь от дел, отвечают на наши вопросы:
— Видите, по обе стороны дороги стоят машины. Вот и представьте, как они затрудняют нашу работу.
— Здесь машин еще немного, — добавляет Владимир Дмитриевич, — а вот на бульваре Любы Новоселовой — буквально вереница припаркованных машин. Кстати, возвращаясь к вопросу об уборке внутриквартальных территорий. Они просто забиты автомобилями. Как наша техника там будет разворачиваться? Вдруг заденет какую-нибудь иномарку? Потом хлопот не оберемся.
Наш объезд подходит к концу. Похоже, Владимир Дмитриевич остался доволен своими работниками. Напоследок мы интересуемся, как организована уборка дорог в поселковых и сельских округах района.
— Там наши люди работают в основном ночью. Поселковые дороги нельзя сравнивать с городскими. И движение машин менее интенсивное, и требования к содержанию другие. Взять, к примеру, дороги в Лесном городке. По нормативу один раз в сутки по ним должен пройти грейдер, а затем их посыпают песком.
Выходим из машины в метель... Похоже, не будет у дорожников передышек в эту зиму.

18.119.11.28