Морская болезнь

Истории для тех, кого мутит от политики.

Часть первая.
На абордаж!
О целях и задачах
пиратского пиара.
Последнее время для многих из тех, кто занимался некоторыми специфическими видами бизнеса по-русски, происходит сужение «ареала обитания». Водоем пересыхает. Собственность успешно и давно поделена, предприятия приватизированы, и даже там, где они случайно попали в руки трудовых коллективов, недоработка исправлена в ходе финансовых или силовых захватов.
Для тех, кто жил спекуляцией земельными участками и недвижимостью, тоже приходят трудные времена – по взвинченным ценам мало кто может хоть что-либо приобрести, рынок близок к застою, после которого вполне может случиться пропасть. Сельхозпредприятия, владеющие землей, давно скуплены серьезными финансовыми группировками.
Большой бизнес, ища приложения капиталам, активно вторгается в сферу малого. Не во всем, но тенденции в лице хотя бы тех же самых сетевых гипермаркетов видны наглядно.
Нечто сходное происходит и в политике. Мало того что в губернаторы теперь путь лежит не через избирательные участки, а по ковровой дорожке в кабинет президента, так, говорят, скоро не станет и депутатов с не слишком благозвучным для богатого оттенками русского языка наименованием «одномандатники». Все законодатели теперь будут избираться по партийным спискам. Тоже, как ни крути, «укрупниловка» выходит.
В этих условиях, скверных для многих, казалось бы, вполне успешно устроившихся в жизни людей, взгляд невольно ловит – за что можно зацепиться в преддверии скорого неминуемого кораблекрушения, как выплыть? И порой набредает не просто на какой-то жалкий обломок доски или старый поношенный спасательный жилет – бери выше. В жизни и после крушения нужно уметь устраиваться лучше всех. Пусть и не у руля океанского лайнера или хотя бы на его борту – но и удобная красавица-яхта вполне сойдет.
Одна незадача – яхт не бывает пустых, на каждой свой экипаж. Со своим капитаном, отнюдь не жаждущим пускать первого встречного, продольного-поперечного, к штурвалу – он же, капитан, за людей отвечает. Но не стоит переживать, было бы желание, а возможности порулить чужим кораблем всегда можно предоставить себе самому.
Одинцовский район, если о нем говорить в подобном ключе – яхта из серьезных, крейсерских. Бюджет под стать некоторым регионам – за шесть миллиардов. Даже с учетом того, что в кошельке района-донора после уплаты в бюджеты всех уровней остается лишь пятая часть, сумма все равно вырисовывается внушительная. Водоизмещение, как говорится, что надо. Такелаж в порядке, палуба сверкает, иллюминаторы надраены. Ну, не все, конечно, как хотелось бы – глаз бывалого моряка всегда найдет пару-тройку изъянов, над которыми стоило бы посвистеть боцманскими дудками, но в целом – состояние вполне приличное.
За это самое приличное состояние следовало бы отдать должное команде и капитану. Потому что во время самых жестоких штормов не сплоховали, держались дружно, власть не делили, команды исполняли четко. Как бы ни было трудно порой - вместе латали такелаж, откачивали воду из трюма, колдовали над судовой машиной. Дружная и четкая работа и стала залогом успеха. Ну, конечно, и повезло немного – в морском деле без фортуны никак.
А на этом морская романтика в моем повествовании заканчивается и наступает суровая правда жизни. Ибо яхта нравится не только тем, кто на ее борту, но и тем, кто глаз на нее положил. А значит – на абордаж!
К ответственному делу захвата власти нельзя подходить абы как. Штурм должен быть эффективным – иначе успеха не видать. Ведь не придешь же просто так, с улицы, не предложишь – вот он я, мол, каков, поставьте у руля. Засмеют еще, чего доброго – своего-то, который до вас у руля стоял, сто раз проверили, испытали, и сильные стороны известны, и слабые, ну, а вы то – кто будете? Чем себя проявили, где командовали? И знать-то никто не знает.
Не переживайте. Для того, чтобы овладеть властью и надеть фуражку с крабом, вовсе не обязательно иметь большой опыт, долго работать с командой, или в совершенстве постичь науку управления. Все это абсолютно не обязательно. Все проще, ибо есть другая наука – наука захвата власти посредством политического абордажа. Даже название, которое эта наука носит, звучит очень по-пиратски – черный пиар.
В чем главная сущность черного пиара, если разобраться? В подлости. Это настоящий разбойничий метод, абсолютно, стопроцентно аморальный. В этой науке вы не найдете ничего благородного - ни на ноготь мизинца. Сражаться благородно, не снимая белых перчаток, — удел идеалистов и офицеров из дворян. Пираты воюют не так, у них все средства хороши. Если есть возможность удавить противника проволочной петлей – удави. Появился шанс выстрелить в спину или ударить ножом из-за угла – отлично! Можешь выставить перед собой женщин и детей – обязательно сделай это и стреляй при этом в глупого благородного противника через их головы.
И всё-таки наука непростая. Имеет много своих тонкостей и закавык. Когда ударить из-за угла? Кого лучше всего взять в заложники? В правую или в левую часть груди нужно стрелять человеку, стоящему к тебе спиной?
Изучением рекомендаций бывалых специалистов по черному ремеслу черного пиара мы и займемся в следующей истории.

Часть вторая.
Прячьте своё лицо!
Трактат о маскировке
Это необходимо. Это делали и исторические предшественники нынешних политических пиратов. Некоторые – в страхе возможной виселицы, другие – всерьез опасаясь общественного мнения. Ведь и богатые, и благородные посылали порой корабли с головорезами на морской разбой. Но в случае, если бы об этом стало известно, они рисковали тем, что никто более не подал бы им руки – кому же охота пожимать конечность, с которой стекают капли чужой крови?
Не следует афишировать своего лица и вам. До некоторых пор.
Сначала проведите разведку. Вас должно интересовать все о вашем, точнее, пока еще невашем корабле – численность населения, карты населенных пунктов, результаты избирательных кампаний, крупнейшие предприятия и банки, программы развития региона, политические партии, общественные организации, известные и уважаемые персоны, состояние бюджета, проблемы населения – всё.
Однако предположим, проведенная разведка показала, что просто так, с наскока, власть на корабле не завоевать. Подобные трюки могут пройти только там, где капитан и команда находятся в сложных отношениях, где корабль потрепан – не столько уж и бурей, сколько неумелым управлением. Или там, где личные качества капитана оставляют желать лучшего – ну там, ромом балуется, на руку нечист. Тогда можно идти фронтальным строем, предъявляя веские аргументы, – белоснежный мундир, бравый вид, смелую поступь. Власть сама может свалиться вам в руки.
Если такого удачного стечения обстоятельств нет, то фронтальная атака будет заведомо неэффективной. В таких ситуациях открытым фронтом идут только в том случае, когда заведомо не собираются побеждать, используя избирательную кампанию просто как средство раскрутки и получения известности – возможно, для выборов какого-либо другого уровня.
И всё-таки не стоит отступаться, даже если судно выглядит исправно и команда капитаном довольна. Потому что есть методы, рассчитанные специально на подобные случаи. В конце концов, добротный корабль в качестве добычи стоит того, чтобы пойти ради неё на многое.
Но поскольку все эти методы носят характер откровенно грязный, первая рекомендация опытных пиар-пиратов остаётся неизменной – обязательно спрячьте свое лицо.
А так как кому-то нужно действовать и на глазах у избирателей воплощать эти самые черные технологии захвата власти, вам потребуется помощник. Дублер. Первая ступень вашей ракеты, которую можно будет отбросить на полпути к власти. Черная маска, скрывающая ваше собственное лицо.
Где такого взять? Наймите. В любом портовом кабаке можно найти нужного человека, подходящего авантюриста, не обремененного излишними нормами морали и алчущего наживы.
Его задача – первым броситься на капитана, изваляться с ним в грязи, нанести максимально возможный ущерб. После того, как дело сделано, вам остается смелой поступью появиться на борту в белоснежном мундире. Для вида можете даже показать свое благородство и пожурить злодея за то, что тот так бессовестно и подло бросился на уважаемого экипажем капитана, использовал такое количество грязных трюков. Это прибавит вам очков – ведь никто не знает, что негодяя наняли именно вы.
Конечно, афишировать связь не стоит. Лучше организовать все загодя и раздельно – вплоть до того, чтобы избирательный штаб подставного «злодея» выглядел абсолютно независимым от вашего собственного.
Такое разделение функций развязывает вам руки полностью, на все сто процентов. Злодей – он и есть злодей, что с него взять. Этакий инфан террибль, ужасное дитя, которому все прощают по той причине, что наглядно видно – субъект весьма специфичен, до неадекватности. А если особо грязных выходок и не прощают – то и взять с него ничего не возьмешь, в какой суд ни подавай, бесполезно, у ответчика как не было ничего за душой, так и нет.
На выборах за такого голосовать, разумеется, не будут. Хамов и хулиганья и в трамваях вполне достаточно, чтобы еще и во власть таким дорогу открывать. Избиратели это прекрасно понимают. Но побеждать на выборах – такой задачи перед вашей маской и не стоит. Победить на выборах и стать у руля собираетесь вы, не так ли?
Но для этого прежде всего надо постараться очернить капитана, и сделает это для вас ваша черная маска. Что именно ему необходимо будет делать – в следующей истории.

Часть третья.
Больше грязи!
Где её брать и как ею метко швыряться
Итак, как мы уяснили из предыдущей истории, отныне и до определенного момента, вы – это не вы. Вместо вас на сцене действует черная маска, человек, для которого нет ничего святого на этой земле, и к которому для посторонних вы лично не имеете никакого отношения.
Вы же стоите за кулисами, не видный никому, и лишь изредка подергиваете за нужные ниточки, управляя процессом. Главное – чтобы никто вас не увидел в сумерках закулисья и не углядел ваших тайных движений.
Следует отметить – вам предстоит захват большого и добротного корабля. Если бы это было не так, не стоило и огород городить – овчина не стоила бы выделки. Команда корабля своей долгой и слаженной работой сделала немало. Всё, что ею создано и построено, весь наработанный задел, разумеется, представляет большую ценность и будет вами активно использоваться – в том случае, если удастся встать у руля. Если это произойдет, можно будет даже не заботиться какое-то время о новых усовершенствованиях, требующих затрат, – корабль и так неплох, спасибо команде, боцману и капитану. Поэтому сразу после выборов финансовый кран вы повернете в нужном вам направлении. Сделать это будет необходимо уже для того, чтобы возместить затраты, понесенные на захват власти. А они немалые, ведь пиар-авантюристы всех мастей, нанятые для вторжения, требуют денег – иначе они не работают. Есть, правда, особые случаи, но это исключения, и о них позже.
Разумеется, появившись на палубе, ваше нанятое «второе я» ни словом не должно проговориться о том, как хорош корабль, на который вы положили глаз. Напротив! Больше грязи! Если есть какие-то недостатки (а они всюду есть, вон, на Солнце, и там пятна) – их значение должно быть многократно преувеличено. «Черная маска» только о них и должна говорить – громко, истерично, впадая в раж. На первых порах можно даже идти в бой без особой разведки. Просто пусть начнет с общероссийских проблем, а они хорошо всем известны – это ЖКХ, образование, медицина, социальная сфера. В стране нет ни одного района, где с этим было бы всё идеально. Как бы местные власти из себя ни выпрыгивали, что бы ни делали, в каких бы удачных относительно других условиях ни находился регион – определенные проблемы всегда будут иметь место, ибо порождены они системным кризисом, обусловленным непрерывным откатом государства от его прежнего социального характера. Пользуйтесь!
Даже там, где и проблем-то особых на первый взгляд нет, они всё равно могут возникнуть. Хороший пример – Англия, благополучная с виду страна, особенно по сравнению с Россией. И тем не менее даже её всё время сотрясают какие-то невероятные проблемы типа запрета на лисью охоту или бурного парламентского выяснения – входит ли пенная шапка над пивной кружкой в состав проданного напитка? Всюду есть свои проблемы. У замерзающего от холода Приморья – они свои. У относительно благополучного и достойного Одинцовского района – свои.
Но надо ли говорить о подобных вещах вслух? Разумеется, нет. Об этом может задуматься умный избиратель, но кто вам сказал, что это именно тот избиратель, за которого вы боретесь? Ваш избиратель – это оболваненный, взбудораженный, неразмышляющий тип, с плотным слоем лапши на ушах. Чем больше в обществе таких людей, тем лучше для вас. Стоит людям спокойно взглянуть на вещи, задуматься над происходящим, стряхнуть лапшу – и ваши шансы тут же начнут стремительно падать. Не допускайте этого. Лапша должна лететь непрерывно.
После длительной артподготовки в виде рассказов об ужасах нашего городка, вызывающих дрожь в коленках историй об отсутствии лампочек в подъездах, падающих в голодные обмороки учителях, пахнущих мочой школах и прочих кошмарах ваша «черная маска» должна четко называть причину всех бед – районную администрацию. Спичи должны представлять собой особую фантасмагоричную смесь из реальных, но изложенных в нужном вам ключе фактов, выдуманного бреда, который трудно проверить, трескучих и ничего не означающих фраз о «проваленной социальной политике», «убитом здравоохранении», «доведенном до ручки образовании» и так далее.
Можно говорить о «неэффективном управлении», но общими фразами, не углубляясь в вопрос. Потому что может выясниться, что ваша маска отродясь никем и ничем не управляла и по существу дела не может сказать ни «бе», ни «ме». Да и ваш опыт управления маской вряд ли можно принять в зачет для управления кораблем или районом. Всё-таки это разные вещи.
Хороши также фразы типа «глава стал стар, время его кончилось» и «глава зажрался». В них, конечно, есть некоторое противоречие – уж коли стар, так старые обычно едят мало, они свое отъели. Это как раз молодым хочется прорваться к кускам побольше, пожирнее да покровянистее. Но на это противоречие не стоит обращать внимание – пока руки избирателя заняты лапшой, мозг его вряд ли задумается над такими тонкостями.
Вот о средствах доставки лапши мы и поговорим в следующей истории о пиар-пиратстве.

13.59.50.171