Опасения пешеходов оказались напрасны

01 августа 2014, 08:47

Жители поселка ВНИИССОК и ЖК «Гусарская Баллада» обратились в редакцию «Одинцово-ИНФО» с просьбой разобраться в ситуации, связанной с ликвидацией пешеходного перехода через Можайское шоссе. «Единственный ближайший переход — это тот, который хотят убрать», — жаловались наши читатели.

Пешеходный переход через Можайку переносят, Активисты

Пешеходный переход через Можайку переносят, Письмо с подписями

Письмо с подписями

Пешеходный переход через Можайку переносят, Письмо стр. 2

 

Жители ЖК «Гусарская баллада» и поселка ВНИИССОК бьют тревогу: им стало известно, что в ближайшее время наземный пешеходный переход на пересечении Можайского шоссе, улиц Липовая и Советская будет ликвидирован в соответствии с планом реконструкции этого участка дороги. Инициативная группа, выступающая в защиту перехода, измерила расстояние между существующими ближайшими переходами после ликвидации «зебры» — оно составит 1,3 км. А это противоречит п.4.5.2.1. национального стандарта РФ «ГОСТ Р 52766-2007 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» от 01.07.2008. По ГОСТу «пешеходные переходы в населенных пунктах через автомобильные дороги с регулируемым движением располагаются через 200-300 м, с нерегулируемым движением — через 400-600 м». В конце концов, это просто неудобно для пешеходов. Тысячи жителей ближайших микрорайонов ежедневно используют этот переход на пути к железнодорожной станции «Пионерская».

Пешеходный переход через Можайку переносят, Старый вариант перехода

Старый вариант перехода

Пешеходный переход через Можайку переносят, Люди рискуют

Активисты рассказали, чем может им грозить ликвидация пешеходного перехода.

«Так как на Можайском шоссе постоянные пробки, значительная часть населения пользуется электричкой. Единственный ближайший переход, который ведет к станции — это тот, который хотят убрать. Есть надземный переход возле микрорайона Дубки, но это очень далеко и от него неудобно добираться до железнодорожной станции, к тому же он оборудован пандусами для детских и инвалидных колясок, которыми невозможно пользоваться, колеса постоянно соскальзывают. Строится подземный переход возле второй очереди ЖК «Гусарская баллада», но это тоже огромный крюк для нас. До станции путь увеличится в таком случае на 10-20 минут, а зимой, учитывая то, что прохода ни к одному из этих объектов нет, а снег не чистится, мы будем терять дополнительные 30 минут на дорогу к электричке. Наверняка найдется множество таких, кто будет переходить дорогу в неположенном месте, то есть там, где прежде находилась «зебра».

Люди привыкли к этому переходу, будет сложно изменить свой маршрут. Некоторые будут бежать по привычному маршруту потому, что опаздывают и нет возможности тратить лишнее время. В связи с этим ДТП неизбежны. Прежде чем убирать переход, власти должны были изучить ситуацию и провести комплексную оценку соответствия пешеходного пути на основе обследования пешеходных потоков. Даже сейчас, пока наш переход еще действует, но подход к нему затруднен из-за ремонтных работ, пешеходы переходят Можайское шоссе в непосредственной близости от прежнего перехода».

Пешеходный переход через Можайку переносят, Переход «натыкается» на стройку

— В час-пик поток пешеходов, которые пользуются нашим переходом, достигает 500-700 человек. Мы специально проводили такое исследование прежде чем отправлять письма по инстанциям, комментирует Валерия, жительница ЖК «Гусарская баллада. — У нас большая и активная инициативная группа жителей, мы собрали около 400 подписей «в защиту» нашего пешеходного перехода. Все возмущены, что его убирают!»

Пешеходный переход через Можайку переносят, Пешеход

С точки зрения водителей «зебра» лишь ухудшает пропускную способность — транспортные потоки надо разделять.

Редакция «Одинцово-ИНФО» обратилась в Государственную компанию «Автодор» с просьбой разъяснить, почему ликвидируют такой важный для жителей наземный пешеходный переход.

В «Автодоре», которое проводит реконструкцию Можайского шоссе, разъяснили, что этот наземный пешеходный переход (НПП) не ликвидируют, а смещают: «на основе анализа дорожно-транспортных происшествий на данном перекрестке НПП будет смещен в направлении области ближе к автобусной остановке». Жители только выиграют от этого — путь до ж/д станции «Пионерская» станет удобнее и увеличится максимум на 50 м. При этом количество ДТП с участием пешеходов должно значительно сократиться.

Пешеходный переход через Можайку переносят, Нынешний путь к ж/д

Пешеходный переход через Можайку переносят, Как будет

На новом месте пешеходный переход будет оснащен светофором с вызывной кнопкой. «Вызывной светофор» становится все более популярным для регулирования пешеходных и транспортных потоков. Такие светофоры напрашиваются на многих перекрестках города Одинцово.

Пешеходный переход через Можайку переносят, Масштабная реконструкция

Данный перекресток перегружен транспортом. Улица Лесная соединяет Можайское и Минское шоссе, по ней автомобилисты частенько проезжают, чтобы попасть на Минку в сторону области. Следующий ближайший выезд на Минское шоссе — в Жаворонках, за ж/д переездом.

Автомобилисты, стараясь проскочить загруженный перекресток поскорее, зачастую проезжают уже на запрещающий сигнал, чем провоцируют ДТП, в том числе с участием пешеходов. Согласно плану реконструкции Можайского шоссе на этом участке дороги планируется ликвидация всех левых поворотов. Скорость движения возрастет, и ДТП с участием пешеходов в таком случае станут неизбежны. Остается надеяться, что перенесенный  пешеходный переход поможет снизить количество аварий на этом участке дороги.

Пешеходный переход через Можайку переносят, Перекресток

Перекресток

Как решить транспортные проблемы Одинцово?

18.216.32.116

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
8 750
Yuri_NN
лично#
А почему голосовалка не позволяет выбрать несколько ответов? Предлагаемые меры были бы эффективнее, если принимать их в комплексе.
На самом деле транспортные проблемы одинцовцев уже решаются. Собянин с Ликсутовым с сегодняшнего дня в очередной раз расширили зону платной парковки, и собираются еще расширять. В результате скоро мало кто будет ездить в Москву на машине, и пробок на дорогах будет гораздо меньше. Уже сейчас по утрам Можайка почти никогда не стоит. А поскольку тем, кому будет ездить на машине не по карману, как-то ездить все равно надо, строятся дополнительные пути для электричек. Новые составы уже закупаются. Так что через год проблема пробок может отойти на второй план. Основными будут проблемы безопасности дорожного движения и забитости территории неиспользуемыми машинами.
При отсутствии пробок следует ожидать роста количества ДТП с тяжелыми последствиями, поэтому нужно срочно убирать нерегулируемые пешеходные переходы, ставить камеры на перекрестках, разделять встречные потоки отбойниками и т.д.
leader21
лично#
Прям умиляет ответ граждан-»люди привыкли здесь ходить». А я привык что гусарской балды там нет. И что? Давайте соблюдать пдд. А гаишники должны начать штрафовать и пешеходов. Нужно поставить деборкадеры, что бы не лазил там никто.
dillinger
лично#
Хм…Переход вернут туда, где он и был несколько лет назад…И сейчас опять будет такая ситуация-пропустил пешеходов, потом опоздал на зеленый светофор. Также и с обратной стороны-выехал с Лесной улицы в область, а тут переход включен и соответственно собирается пробка на выезде…
leader21
лично#
[q=Yuri_NN] А почему голосовалка не позволяет выбрать несколько ответов? Предлагаемые меры были бы эффективнее, если принимать их в комплексе.
На самом деле транспортные проблемы одинцовцев уже решаются. Собянин с Ликсутовым с сегодняшнего дня в очередной раз расширили зону платной парковки, и собираются еще расширять. В результате скоро мало кто будет ездить в Москву на машине, и пробок на дорогах будет гораздо меньше. Уже сейчас по утрам Можайка почти никогда не стоит.

Сезон отпусков, поэтому и не стоит. Через 3 недели все вернется на круги своя.
Yuri_NN
лично#
dillinger: И сейчас опять будет такая ситуация-пропустил пешеходов, потом опоздал на зеленый светофор.
Так надо увязывать светофоры на переходе и перекрестке, а не ставить светофор с кнопкой. Но с кнопкой почему-то модно.
dillinger
лично#
Вот вот. Главное поставить и остальное будь как будет.
olgaan
лично#
вот в статье же пишут о том что там большая проходимость в течении дня, и потом о светофоре с кнопкой. Т. е. теперь нужна встречная волна недовольств со стороны водителей что ли для того чтобы нам сделали подземный переход как у евродома?
tenrek
лично#
Между прочим, корреспондент, умышленно или по недомыслию, умолчал о том, что в плане застройки гусарской балладой полей внииссок стоял надземный переход (мост) в районе тц кочубей на месте автомойки, кстати незаконно построенной! Так и надо продавливать этот обещанный переход у властей или застройщика напрячь по полной программе! А то аргумент «мы здесь привыкли ходить» считается как веский и его надо услышать?! Мы тоже привыкли, что гусарской баллады нет!
Кстати на местном форуме эта проблема также обсуждалась и речь шла не об оставлении старого перехода, а о борьбе за запланированный ранеее переход около кочубея!
Перенос перехода на 50 метров в область не просто не решит проблему, а усугубит ее, т. к. расстояние между наземным переходом и мостом будет 250 метров и жителям гусарки придется ходить также, пересекая липовую улицу и топать еще дальше!
И врать не надо, что возмущаются все жители — и Гусарской баллады и внииссока! Данная проблема обсуждается только в гусарке на форуме! На дубковском форуме даже темы нет!
olgaan
лично#
вообще то там дальше к пионерскому, когда то был второй нерегулируемый переход с зеброй, его убрали как раз из-за горки из-за которой машинам, которые едут в область было просто напросто невидно ни перехода, ни людей. Было это буквально несколько лет назад. И вот зачем делать переход опять в той стороне???
И поддерживаю сообщение tenrek, про то что застройщик Жилищный капитал обязан построить или участвовать в постройке подземного перехода!
olgaan
лично#
leader21: Прям умиляет ответ граждан-»люди привыкли здесь ходить». А я привык что гусарской балды там нет. И что? Давайте соблюдать пдд. А гаишники должны начать штрафовать и пешеходов. Нужно поставить деборкадеры, что бы не лазил там никто.
мы местные жители и имеем полное право решать, где нам ходить и как!
на всех планах застройки застройщиком с местными властями было согласовано наличие перехода, который застройщик не построил видимо изменив генплан по согласованию с местными властями. И местные жители вполне имеют право требовать данный переход
dronballada
лично#
«на основе анализа дорожно-транспортных происшествий на данном перекрестке»
мда…Очень профессиональны «аналитики». Они бы ещё проанализировали сколько пешеходов покалечено и их «состояние» после беды, а так же их близких.

На этом участке наземный переход нафиг не нужен. Только мертвому припарка. Прошу прощения за неуместность мертвецов. А сколько покореженных авто, которые из-за бегущего на свой законный «зеленый» пешехода, выруливают и влетают друг-другу в бочину.

Нужен пешеходный переход, но только не «наземный». Лучше подземный или пешеходный мост, как на всех магистралях с таким потоком. Возле УВД на въездев Одинцово на можайки уже есть кнопочный переход-светофор. Только вот радости приносит мало как водителям так и пешеходам. Всё это отмазка т. к. «дешево и сердито»

А статья неправильно названа. Опасения пешеходов только увеличились.
leader21
лично#
olgaan: мы местные жители и имеем полное право решать, где нам ходить и как!
на всех планах застройки застройщиком с местными властями было согласовано наличие перехода, который застройщик не построил видимо изменив генплан по согласованию с местными властями. И местные жители вполне имеют право требовать данный переход
Как бы и мы непонаехавшие. Как было сказанно выше, обращайтесь к застройщику. Почему у жителей районов, примыкающих к мкад, не возникает вопросов по поводу наземных переходов, ну в лес сходить? В районе перекрестка, как бы 6!!! полос движения автотранспорта.
olgaan
лично#
leader21: Как бы и мы непонаехавшие. Как было сказанно выше, обращайтесь к застройщику. Почему у жителей районов, примыкающих к мкад, не возникает вопросов по поводу наземных переходов, ну в лес сходить? В районе перекрестка, как бы 6!!! полос движения автотранспорта.
ну как не возникает, когда тут все пишут о том что изначально переходы были заложены и запланированы в генплане, который согласован местными властями с застройщиком
Гость
#
olgaan: мы местные жители и имеем полное право решать, где нам ходить и как!
Решили? Ходите.
Водители тоже все местные и тоже имеют полное право решать, где им ездить и как. Вы с ними еще не встречались на дороге?
Гость
#
Где бы ознакомиться с полным проектом реконструкции? А то какие-то отрывочные сведения: «планируется ликвидация всех левых поворотов», «НПП не ликвидируют, а смещают» и т. д. Понять бы, что в итоге получим, тогда уже обсуждать.
От наземного перехода около Кочубея тоже никто бы не отказался, но наши НАДземные переходы — это ни разу не альтернатива НАземным, т. к. осилить их могут только подготовленные люди: постоянно «спасаю» бабушек с внуками и колясками в надземном переходе напротив Дубков, которые по неопытности пытаются им воспользоваться.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи