Можайское шоссе разделили тросовым отбойником

09 октября 2015, 17:20

В Одинцовском районе Можайское шоссе разделили тросовым отбойником. Стальные канаты натянули от с. Жаворонки до г. п. Голицыно.

Можайское шоссе разделили тросовым отбойником

Несколько стальных километров разделяют встречные потоки на Можайском шоссе. Их установка — мера вынужденная. Как сообщила «ОИ» инспектор по пропаганде 10 батальона 1 полка ДПС Александра ЛОБАНОВА, «с 27 по 45 км Можайского шоссе только с начала 2015 года произошло 13 аварий, в которых погибли 3 человека. Ранены еще 14». В связи с этим было принято решение установить в этой проблемной зоне отбойник. Стальной трос установлен на освещенных участках дороги, чтобы его было хорошо видно.

Можайское шоссе разделили тросовым отбойником

Одно из главных преимуществ тросового отбойника — исключение лобовых столкновений, при которых в разы увеличивается не только сила удара, но и количество участников ДТП. Другие плюсы — относительно небольшая стоимость материала, дешевизна обслуживания и легкость монтажа.

Можайское шоссе разделили тросовым отбойником

Однако среди владельцев транспортных средств такое разделение дороги вызывает множество споров. К недостаткам причисляют опасность для жизни и здоровья водителей мотоциклов, мопедов и скутеров. В случае ДТП, у водителей двухколесного транспорта практически нет шансов остаться в живых.

«По мне, так он только усугубит ситуацию при аварии. Сэкономили на нормальных отбойниках и поставили мясорубку. Она на скорости, небось, и легковушку прорезать может до пассажиров…» — такими опасениями пугают друг друга автовладельцы в соцсетях. Список можно продолжить. Однако об опасности тросовых отбойников при ДТП красноречивее всего говорят краш-тесты.

Недовольны тросовым отбойником и пешеходы. Правда, недовольства несколько другого рода. При монтаже конструкции дорожники перегородили пешеходный переход, регулируемый светофором.

Прокомментировать конфуз в «Автодоре» оперативно не смогли.

Можайское шоссе разделили тросовым отбойником

Как бы ни возмущались автолюбители и пешеходы, установленный отбойник уже прошел испытания тремя ДТП. В результате которых, все участники остались живы.

34.201.16.34

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
9 497
Yuri_NN
лично#
rotfront: И все эти документы действующие?
Сейчас порылся в Интернете и обнаружил, что СНИП переиздан под обозначением СП 34.13330.2012. Но все фразы, касающиеся отбойников и расстояния до них, остались без изменений, только нумерация пунктов поменялась.
variant
лично#
Как должно быть.

а не так, разница, надеюсь, видна…
Glashka
лично#
rotfront: И все эти документы действующие? Выбирай любой? А ширина полос там и так минимальна… обгоняя камаз на скорости километров 100 лично у меня икает в желудке примерно так же при проезде на жёлтый…
я их тоже боюсь жутко. Один гад меня так чуть в кювет не выкинул. Было бы ружжо под рукой, или пулеметик какой никудышный… Я, типа, у него в мертвую зону попала при егойном обгоне меня слева. Нормуль?
song
лично#
Abaddon: Его перенесли вместе со светофором ближе к автобусной остановке, что более логично и удобно.
Кстати, недалеко от этого светофора, кто-то уже опробовал этот отбойник — 3 столбика помяты и на земле осколки стекла. Но никаких кусков машины и водителя, висящих на тросах я не видел
Единственная непонятка с этими отбойниками, это чистка от снега, но тут уж поживем, увидим.
Ога, вот видео
vk.com/wall-78236388_2994
точнее его последствия.

Что до личных ощущений, встречную полосу теперь не видно и выезд с т-образного перекрёстка теперь затруднён. Надо доезжать до отбойника и смотреть есть там кто или нет. И если есть то ждать, в это время подъезжает направление со стороны левого борта и начинает усиленно сигналить!
Гость
#
Отбойники установлены неверно, т. к. надо было сначала разделительную полосу расширить, а затем их ставить. Сейчас считайте, что вторая полоса уменьшилась на 0,5 метра в ширину, что приводит к постоянным ДТП с наездом на данные ограждения. Раньше столько ДТП, как сейчас, не замечал. Хотели как лучше, да не с той стороны подошли к вопросу и поторопились…получилось как всегда. Уважаемые дорожники, увеличьте разделительную полосу.
variant
лично#
Гость: Отбойники установлены неверно, т. к. надо было сначала разделительную полосу расширить, а затем их ставить. Сейчас считайте, что вторая полоса уменьшилась на 0,5 метра в ширину, что приводит к постоянным ДТП с наездом на данные ограждения. Раньше столько ДТП, как сейчас, не замечал. Хотели как лучше, да не с той стороны подошли к вопросу и поторопились…получилось как всегда. Уважаемые дорожники, увеличьте разделительную полосу.

А я теперь по правой полосе больше, помогает…
Matthaus
лично#
variant: А я теперь по правой полосе больше, помогает…
Тише едешь — дальше будешь.
variant
лично#
Matthaus: Тише едешь — дальше будешь.
Ну если впереди вялого камаза грузовика нет. А так часто очень удивляюсь машинкам, в этом сезоне, как стоячую обходят, 100-120 по зимней дороге, я под 80, а потом жалуются, тросы им не те… Больница — не морг, если што.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи