В электричке «Кубинка-Москва» пассажиру-курильщику оторвало руку

fara: Они и есть с кондиционером, последние модели.
Другое дело, что запрещать курение — абсурд. Можно сделать, например пару вагоны для курящих. Кому не нравится — пусть там не ездят

У новых электричек двери так просто не откроешь…

petr77: У новых электричек двери так просто не откроешь…

И это правильно.
Помнится, в 90-е народ окна в тамбурах просто выбивал. Проветривался. Или бутылку вставляли. Машинистам было пофиг.
Но вот живы, как выясняется, после такой езды не все

fara: Другое дело, что запрещать курение — абсурд.

Это с какого перепою абсурд?
В метро вот запрещено курить и никто это абсурдом не считает. Штрафовали бы по-нормальному курильщиков в поездах и на платформах, быстро бы охота прошла, но ЦППКшникам удобнее по 5 раз слупить деньги с честно платящих пассажиров.

prAteh: Это с какого перепою абсурд?

Курить все равно будут. Видела дымящих на платформе ментов, а должны были бы штрафовать. Себя?

prAteh: В метро вот запрещено курить и никто это абсурдом не считает

Метро это транспорт для бедных. Богатые ездят на авто и курят

fara: Курить все равно будут. Видела дымящих на платформе ментов, а должны были бы штрафовать. Себя?

Метро это транспорт для бедных. Богатые ездят на авто и курят

Да пусть их начальство штрафует в размере 2-х зарплат, почему нет?
А электричка неужто для богатых?

Свободу машинистам!

каждый сам решает свою судьбу… нарушая правила поведения…
не зависимо от вида транспорта…
очень жаль машинистов… из-за бестолковой молодежи…
ведь за смену таких неадекватных придурков попадается больше десятка…
а где были в это время патруль, который следит за порядком???

backwoods: Я летом снял как охранники варят суп, подключившись к сборке. Машинист это видел и прошёл мимо. Вот видео как, что все закономерно.

А машинист должен был выкинуть кастрюлю и избить охранников, наверное? Люди живут в этой электричке вахтой от 15 суток, а вы предлагаете их лишить горячей пищи? Ну вы и садист. Чем вам лично помешала варка супа? Запах вызвал обильное слюноотделение и вы подавились? Или позавидовали, что охранникам разрешено использовать 220В в вагоне, а вам — нет?

Гость123: Люди живут в этой электричке вахтой от 15 суток, а вы предлагаете их лишить горячей пищи?

Жить в электричке 15 суток. Это сильно. Сильно похоже на *здеж. Депо на что?

fara: Жить в электричке 15 суток. Это сильно. Сильно похоже на *здеж. Депо на что?

У контролёров и дежурных у турникетов общага в Немчиновке и у охранников тоже…А машинист должен был объявить по громкой связи не держите дверь… обождать 15 секунд и трогать и направить тут же помощника уточнить почему дверь не закрылась…

fara: Жить в электричке 15 суток. Это сильно. Сильно похоже на *здеж. Депо на что?

А причем тут депо? Охрана постоянно находится на машинах, даже во время прохождения ТО, хотя некоторые на это время покидают электропоезд, так как он находится в цеху, только идти им особо некуда. Работают вахтой по два человека — едят, спят, читают, изредка один может уйти за провизией, но второй остаётся на составе. С такими условиями компания ЦППК, которой принадлежат эти составы, и заключала контракт с этим ЧОПом. Я наверное сейчас тайну открою — но они в шкафах ещё и вещи свои прячут, не то что розеткой пользуются (да, имеются таковые). Если интересуетесь вопросом — можете побеседовать с охранниками, хотя я мнение своё составлял основываясь не только на разговорах, но и на личных наблюдениях. И, да — охранники, ходящие с контролёрами — это не те же самые, которые охраняют электропоезд.

rotfront: У контролёров и дежурных у турникетов общага в Немчиновке и у охранников тоже…А машинист должен был объявить по громкой связи не держите дверь… обождать 15 секунд и трогать и направить тут же помощника уточнить почему дверь не закрылась…

На Немчиновке отдыхаловка только для охранников турникетных павильонов и переносных кассовых терминалов, которые с кассирами-контролерами ходят по электричкам. Бригада охраны, закрепленная за электропоездам к ним не относится, всегда, в том числе при ночном отстое они на машине.
Ожидание машинистом никакого результата не возымело бы. Двери не закрывались не только потому, что их держал данный индивид, а ещё, да, это выглядит как небылица, из-за работы кондиционера. Летом эта проблема стояла очень остро — двери не доходили до конца, оставались приоткрытыми, на сигналы и жалобы локомотивных бригад никто не реагировал — получили результат. В любом случае, даже если бы он направил помощника — трагедии бы не избежали, как раз помощник и увидел выпадающего человека, машинист сразу же применил экстренное торможение.

Гость: на сигналы и жалобы локомотивных бригад никто не реагировал — получили результат.

Чтобы эту фразу не интерпретировали неверно — я имел в виду сигналы и жалобы от самих локомотивных бригад на такую работу электропоезда, а не жалобы пассажиров бригадам, пассажирам было плевать, а некоторые были даже за.

Гость: Работают вахтой по два человека — едят, спят, читают, изредка один может уйти за провизией, но второй остаётся на составе.

Не очень понятно зачем специальные охранники для электрички…?

rotfront: Не очень понятно зачем специальные охранники для электрички…?

Составы, находящиеся в собственности РЖД (все серо-красные и оставшиеся зеленые) не охраняются вообще. Да, полицией в том числе, Эти изредка заходят, проезжают пару станций, за которые проходят от головы до хвоста и выходят для пересадки на обратную электричку. Винить их особо не за что — народу у них не хватает — реформы, да сокращения, завалили бумажной работой. Раньше у РЖД был заключен договор с ЧОП «РОДОН», который приезжал охранять машины на ночном отстое, и иногда сопровождал поезда, но потом это дело потихоньку затихло, что там было — мне неизвестно. ЦППК такая ситуация не особо устраивает — они сами купили электропоезда (все новые белые к РЖД отношения не имеют) и хотят по возможности их защитить от всяческих вандалов, графитчиков и прочего быдла, поэтому заключили отдельный договор об охране подвижного состава в пути следования и при отстое-обороте. Поэтому охранники на машинах и живут. Некоторые на вахте 15/15, некоторые месяц через месяц, по крайней мере, весной было так, сейчас может быть привели к единой вахте, или всё осталось также — за это ручаться уже не могу.