У Одинцовской ЦРБ расширили стоянку

19 марта 2016, 09:00

В Одинцово расширили парковку у поликлиники №1 Одинцовской ЦРБ. В перспективе планируют организовать вторую стоянку неподалеку.

Ежедневно поликлиника №1 Одинцовской ЦРБ привлекает тысячи посетителей не только из города, но и из поселений. Ведь в самых отдаленных уголках района крайне мало узких специалистов и пациенты едут за медпомощью в Одинцово. Парковку у поликлиники используют и жильцы ближайших многоэтажек, чьи дома не обеспечены достаточным количеством машиномест.

После того как газон вдоль забора, который  облюбовали автохамы, оградили антипарковочными дугами, мест на стоянке поликлиники стало остро не хватать.

На ул. Маршала Бирюзова возле поликлиники ЦРБ огородили газон

Въезд на парковку до ее расширения
 

Руководство ЦРБ нашло временное решение и расширили парковку, переставив бетонные блоки, которые ранее ограничивали территорию. Стоянка увеличилась на 10 машиномест.

Стоянку для посетителей Одинцовской ЦРБ расширили

Стоянку для посетителей Одинцовской ЦРБ расширили

Принятые меры, конечно, не решили проблему, а лишь ее сгладили. Как заверила, главврач Одинцовской ЦРБ Ольга МИСЮКЕВИЧ, в перспективе рядом с существующей стоянкой организуют еще одну. Она будет располагаться на месте свободного зеленого пяточка, принадлежащего Одинцовской ЦРБ, между поликлиникой №1 и госпиталем РВСН. Подробностей проекта пока нет. Скорее всего, новую территорию объединят с существующей парковкой и заезд останется на прежнем месте. При этом будет перенесен забор и вырублены кустарники вдоль него. Что известно доподлинно, так это то, что к работам приступят ориентировочно в конце весны.

Стоянку для посетителей Одинцовской ЦРБ расширили

Помогут ли новые парковочные места избавить газоны ЦРБ от автохамов? Скорее всего, нет. Ведь стоянка при поликлинике работает только в будние дни и с 8 утра до 20 часов вечера. Все остальное время нерадивые автовладельцы ставят свои машины куда попало. Об этом красноречиво свидетельствуют фотографии, сделанные в выходной день. Газоны ЦРБ, где так любили парковаться автохамы, так и остались излюбленным местом для парковки. Не спасают даже недавно установленные антипарковочные дуги.

Стоянку для посетителей Одинцовской ЦРБ расширили

Так что, проблему необходимо решать сообща с городскими властями и госадмтехнадзором. Первые должны позаботиться о том, чтобы дома-новостройки были обеспечены достаточным количеством парковчных мест (ЖК «Центральный», который стоит напротив ЦРБ, заселен в 2014 году, а подземный паркинг до сих пор не работает). Вторые — обязаны пресекать парковку на газонах штрафами.

3.133.87.156

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
4 116
columbietz
лично#
alisa-sever: Установили дуги, а уроды все равно ухитряются пробраться за них…
Устройте им «праздник»

lex00641
лично#
а все потому что Россия падает в пропасть, раньше у людей на местах работа была и все жили у себя, работали в регионах на заводах, фабриках и не тужили, кто в Одинцово живет и работал в Одинцово, а сейчас даже в Одинцово работу с зарплатой в 50 тысяч не найдешь, вот и прутся все ближе к Москве, а временщики застройщики, штампуют дома, наживаются на этом и сваливают потом и им по что нет стоянок…они временщики…и вышестоящие над ними…где завод эмальпосуды, где мебельный комбинат, где Баковский завод, все продали и перепродали!
masal
лично#
А почему, на основании чего каждому овладевшему машиной должны предусматривать участок земли для стоянки недалеко от дома? Халявы хотят все? Я тоже хочу около подъезда поставить мобильную баню, но место для нее не предусмотрено. Купил машину — купи гараж или место на стоянке. Нет — не покупай машину. Если вы будете проводить на участок газ или воду, то тубы от магистрали будут Ваши, не так-ли? Хотя нужна вам только сама вода или газ. Тут ГИБДД и Технадзор совсем жопу отсидели.
masal
лично#
Lex00641 Вы что недавно сюда приехали? Никогда ни 20 ни 30 ни 50 лет назад все в Одинцово не работали. С 1982 г. работаю в Москве. Всегда электрички были переполнены и процент работающих в Москве сильно не изменился.
strelka
лично#
masal: А почему, на основании чего каждому овладевшему машиной должны предусматривать участок земли для стоянки недалеко от дома? Халявы хотят все? Я тоже хочу около подъезда поставить мобильную баню, но место для нее не предусмотрено. Купил машину — купи гараж или место на стоянке. Нет — не покупай машину. Если вы будете проводить на участок газ или воду, то тубы от магистрали будут Ваши, не так-ли? Хотя нужна вам только сама вода или газ. Тут ГИБДД и Технадзор совсем жопу отсидели.
Халява была в 1975 году, в нашем доме было 5 машин, ставь- не хочу
wsxedc123
лично#
masal- процент работающих в Москве изменился в сторону увеличения! И самое главное что если брать неизменный процент, то 80% от проживающих на территории жителей одинцовского района работающих в Москве в 80-е годы-это 65 тысяч, а сейчас- 190 тысяч в абсолютном выражении!!! По электричкам- скажите спасибо что сейчас народ ездит на работу не одномоментно как в советские времена, а катается круглосуточно и к 6 утра едут из Можайска и к 8, 10, 11, потом едут смены: к 14,18, 20. Увеличилось число учащихся в Москве с отрывом. Цифры правда не приведу. Оказалось что точного учета нет нигде включая Мин обр!!! Но порядка 90 тысяч как минимум (это по всей области) катаются точно!!!
fara
лично#
wsxedc123: По электричкам- скажите спасибо что сейчас народ ездит на работу не одномоментно как в советские времена, а катается круглосуточно и к 6 утра едут из Можайска и к 8, 10, 11, потом едут смены: к 14,18, 20
Разве те, кто работает на нормальной работе в Москве, будут ездить на электричках? Электрички днем вообще пустые, одни гастарбайтеры.
columbietz
лично#
fara: Разве те, кто работает на нормальной работе в Москве, будут ездить на электричках? Электрички днем вообще пустые, одни гастарбайтеры.
Приходится ездить и им
Знакомый из министерства одно время хитрил и выезжал на авто пораньше на часок, однако с возвращением ничего придумать не смог и утомившись часами стоять в пробках пересел на экспрессы- «Рекс»ы.
wsxedc123
лично#
Ого! Fara, откуда этот снобизм? Или это вечная обида провинциала (вынужденного ездить на электричках, а по праздникам «поехать покататься в Москву»)?
fara
лично#
wsxedc123: Ого! Fara, откуда этот снобизм?
Из личных наблюдений. Зачем мне кататься — мне работы пока в районе хватает. Если предложат за соответствующую зарплату — поеду и в Москву. Как — зависит от обстоятельств.
Так вот. У меня есть несколько знакомых, работающих за офигенную зарплату в одной фирме в столице. Им почти официально запретили ездить на электричках, топ менеджеру даже автомобиль выделили, а манагеры помельче — взяли авто в кредит.
Конечто — можно упереться. Но долго тогда не просидишь — выживут
wsxedc123
лично#
Fara! Беседа с Вами становится все более интересной. А не выясняли мотивы запрета для персонала передвигаться на электропоездах пригородного сообщения? Может руководство фирмы считает что путешествуя в электричках их персонал подцепит блох? Так ведь всякая дрянь кишмя кишит и в московском метро. Но в общем такая трогательная забота об офисной жиже (даже о «манагерах помельче «огорчились) даже умилила! Видать компашке не на что больше деньги тратить. Вот на что в основ идут «инвестиции» в нашей экономике!!! Значит скоро прихлопнутся. Форсу много…
fara
лично#
wsxedc123: А не выясняли мотивы запрета для персонала передвигаться на электропоездах пригородного сообщения?
Прихлопнешь их, как же. Можно понять, конечно. Фирма — зарубежная, руководству приятнее видеть у себя красивых, богатых и здоровых людей.
Мне сказали, что могут и за меня похлопотать. Но! С условием. Я должна закупиться одеждой (но не на Черкизоне) и посетить стилиста. Там, если второй раз придешь в той же кофточке — сожрут. Ради зарплаты 300 тысяч в месяц — можно.
masal
лично#
В количественном отношении, согласен, выросло число людей. Но не забывайте, что тогда были только электрички, и менее часто, ну и автобус 418 раз в час. А сейчас автобусов куча каждые 5 минут.
ganin
лично#
В советские годы тоже пол города в Москве работало! Не стоит забывать о том что в городе в 70-80 годы активно строили дома такие промышленные гиганты как завод Хруничева и КБ Салют!

Яскино например вообще полностью Хруничевский проект, так же как и пол второго завода до 80 года застроил КБ Салют, также пол пятого микрорайона и часть так называемых бермудов!!! Я живу в Салютовском доме! Весь дом работает в Москве!) Только к сожалению сейчас пол дома приезжих гастеров!!!

Также и с Трансинжстроем бывшая 10ка работала в основном в Москве, но пол города построила! Из крупных предприятий в городе в те годы были ВЗОИ, Стройиндустрия, эмаль посуда, лакокрасочный завод и совхоз Матвеевский больше не помню, остальные маленькие типа автобаз и складов!!!
ganin
лично#
masal: А сейчас автобусов куча каждые 5 минут.
Только пробки такие, что разницы нет стоять ждать автобус или стоять в пробе и дышать выхлопным газом!)))
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи