Одинцово в числе первых в планах создания платных парковок

22 сентября 2016, 12:45

Программа «Платная парковка» в Московской области начнёт действовать после того, как подмосковное правительство примет решение о размере тарифов.

Программа "Платная парковка" начнёт действовать в Подмосковье

В первую очередь платные парковки появятся в девяти пилотных городах: Одинцово, Красногорске, Реутове, Люберцах, Химках, Мытищах, Балашихе, Долгопрудном и Королёве.

В Одинцово из-за уплотнительной застройки нарастает «парковочный кризис». Мест для автомобилей не хватает, что приводит к конфликтам и многочисленным нарушениям ПДД. 

ГИБДД и Госадтехнадзор уделяют мало внимания нарушителям

ГИБДД и Госадтехнадзор уделяют нарушителям мало внимания, в результате чего газоны и тротуары города заставлены автотранспортом. А ситуация со стихийной парковкой «на кругу» и вовсе попала в сюжеты федеральных телеканалов после того, как здесь провел свой рейд блогер Евгений ШИРМАНОВ.

Городские власти пытаются увеличить количество парковочных мест за счёт сноса незаконных гаражей и создания дополнительных мест в ходе внутридворового ремонта, но этого недостаточно.

При этом в паркингах остаётся много свободных мест. Жители предпочитают хранить свои машины бесплатно на обочинах городских улиц. Это приводит к уменьшению пропускной способности и затруднениям дорожного движения. 

Учреждения не думают о парковке для клиентов

Негативный вклад вносят и учреждения, которые не думают о парковке для своих сотрудников и клиентов. Эту задачу они фактически перекладывая на городские власти. Если парковка и есть, то она небольшая и её хватает только боссам. Яркий пример — «Сбербанк» на Молодёжной улице, клиенты которого бросают свои машины на проезжей части под запрещающими знаками.

Не далеко в этом смысле ушел и МГИМО, учащиеся которого бросают автомобили на Подушкинском шоссе и газоне. Парковки внутри учреждения не хватает.

В городе развита маятниковая миграция мам. Они возят детей в детские сады, школы, на секции и кружки. Многие эти учреждения расположены внутри плотно застроенных микрорайонов и не приспособлены к приему большого количества гостевых автомобилей. Из-за этого «автомамы» часто блокируют внутренние проезды, бросая автомобили где придётся.

Но даже если у учреждения есть большая парковка, то зачастую её заполняют жители соседних домов. Здесь можно вспомнить детскую поликлинику и женскую консультацию на улице Говорова, дом 10. Посетителям этих учреждений трудно найти свободное место, из-за того, что парковка используется для хранения автотранспорта жителями соседних домов.

Аналогичная ситуация и у торгового центра «Атлас», где были вынуждены принять решение об устройстве платной ночной парковки. Иначе жители соседних домов хранят свои автомобили на ней, оставляя мало места для клиентов ТЦ. При этом рядом стоит новый незаполненный многоярусный паркинг. 

Платные экопарковки

Власти уже приступили к организации платных парковочных мест. В частности, на бульваре Любы Новосёловой недавно обустроены карманы экопарковки, которая станет платной. И это только начало. Можно предположить, что ситуация с нехваткой мест приведёт к появлению платных парковок и во дворах, например, у детской поликлиники.

Старая застройка в принципе не рассчитана на большое количество автомобилей. А застройщики новых микрорайонов видя, что паркинги не пользуются платежеспособным спросом, просто не строят их, а используют земельные участки по-максимуму для возведения жилья.

Высокие темпы застройки Одинцово меняют уклад жизни в городе. Скоро за каждое парковочное место придётся платить и не важно улица это или двор. А может ли быть по-другому в городе, где на 1000 жителей приходится более 480 автомобилей?

Стимулирование оборота парковочных мест

Конечно, платная парковка не решит проблему именно нехватки мест, но предоставит возможность парковаться тем, кто готов платить. Увеличится оборот мест. Занимать их на целый день, например, «офисному планктону» на улице Молодежной станет слишком накладно.

У автомобилистов появится финансовая мотивация лучше планировать свои поездки и минимизировать время проведенное на парковке — будет больше порядка на улицах города. А вы как считаете? Делитесь своим мнением в комментариях!

Поддерживаете ли вы платную парковку на улицах Одинцово?

 

Поддерживаете ли вы платную парковку во дворах Одинцово?

18.216.190.167

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
4 945
alexey_d
лично#
sergiosg: можно было без проблем запарковать машину в шаговой доступности от дома
А что понимается под шаговой доступностью? Место у одного из подъездов дома? Так это невозможно сделать, чтобы все могли ставить так машины. Даже если закатать в асфальт все газоны/деревья у дома.
А так и 5-10 минут пешком — тоже шаговая доступность.
Matthaus
лично#
Я категорически против платной парковки во дворах.
Организацию платной парковки на нескольких участках центральных улиц можно рассмотреть при цене за час не больше 40 рублей.
При обсуждении такого вопроса обязательно нужно привлекать широкую общественность.
prAteh
лично#
Yuri_NN: На самом деле народу (безлошадным) платные парковки принесут только вред, поскольку ещё больше автомобилистов будет пытаться припарковаться во дворах, где бесплатно.
Поэтому вводить надо в первую очередь платную парковку во дворах.
kostiki
лично#
Я готов платить за парковку во дворе своего дома 1,5 т. р в месяц (одно паковочное место), даже готов убирать её.
eleni
лично#
kostiki: Я готов платить за парковку во дворе своего дома 1,5 т. р в месяц (одно паковочное место), даже готов убирать её.
Хм)) я бы тоже так не отказалась. Только вряд ли остальные жильцы дома будут за. Они тоже захотят такие условия, а мест на всех точно не хватит.
rotfront
лично#
Yuri_NN: Возможно, где-то собрание собственников решит поставить шлагбаум. Разумеется, за счёт жильцов. Оно нам надо?
Шлагбаум предполагает круглосуточного дежурного который по требованию скорой, пожарной и милиции будет его отрывать… а этому дежурному надо платить…
Надо оформлять в собственность землю вокруг своего дома… тогда вопросов с точечной застройкой будет меньше и с парковками будет попроще. Да и понятно будет кто на чей газон заехал…
ivo2012
лично#
[q] Я готов платить за парковку во дворе своего дома 1,5 т. р в месяц (одно паковочное место), даже готов убирать её.

А в 15 минутах ходьбы от дома не готовы платить 2200 и парковку и не убирать ее самому (я так например делаю…)? Очевидно, что в Одинцово персональных парковочных мест у дома на всех не хватит. Так в Швейцарии, и то, в пригороде и небольших городках, у нас не тот случай. Поэтому, во дворах парковка должна быть бесплатной и общедоступной, но мест больше и они должны быть оборудованы, а площадей для этого в городе полно… И дополняться личными парковками, построенными на средства граждан (с согласованием проекта и отвода земли), а не автобомжатниками cо столбиками и без на газонах и пешеходном тротуаре.
variant
лично#

А если я эту зону проезжаю и не паркуюсь, бонус будет?
ЗЫ: Под знаком, это монетки 10,15 и 20 копеек СССР?
kostiki
лично#
Цитата: А в 15 минутах ходьбы от дома не готовы платить 2200
У меня во дворе была парковка на 16 авто и была забита, теперь сделали на 85 авто и все равно забита. Вопрос нахрена мне во дворе эти пассажиры которые могут 15 минут потратить до парковки за 2200, а не ходить в мой двор 15 минут от своих новостроек.
lexxxa_82
лично#
Прочитал все комментарии и пришел к выводу, что поставленная задача (найти некий компромисс между комфортом простых горожан и автомобилистов в условиях сложившейся городской застройки) не выполнима, при любом раскладе кого-то начинают ущемлять больше других, либо финансово не оправдано.
На мой взгляд, более правильный вектор развития улично-дорожной сети это кардинальный пересмотр и передел системы общественно транспорта. То есть, если вместо полумертвых Газелей и ржавых электричек пустить современные машины, пересмотреть систему маршрутов с учетом организации остановок в пределах 5-7 ми минут ходьбы до дома или соц. объекта, построить выделенные линии для общественного транспорта, сделать адекватный график движения и ценник за услуги
транспорта… Может быть в этом случае много бы кто отказался от личного автомобиля? Ведь за те деньги которые вкладываются в покупку и содержание автомобиля, при таком раскладе, вполне себе можно пользоваться такси и системой «каршеринг» (а она обязательно будет развиваться в светлом безоблачном будущем)!
ivo2012
лично#
[q][У меня во дворе была парковка на 16 авто и была забита, теперь сделали на 85 авто и все равно забита. Вопрос нахрена мне во дворе эти пассажиры которые могут 15 минут потратить до парковки за 2200, а не ходить в мой двор 15 минут от своих новостроек.

А вы себя, как я понимаю, «пассажиром» не считаете? Это почему, интересно?)
ivo2012
лично#
По поводу общественного транспорта согласен с lexxxa_82. Кстати Одинцовские электрички вполне комфортные, и если вовремя подойти на платформу (как в Москву и Обратно), то всегда можно занять место. Да и пешком ходить полезно для здоровья. Я 9 км в день прохожу, например, и чувствую себя лучше, чем, когда на машине в пробках толкался. Тут, конечно от расположения места работы зависит, иногда без машины никак. Но это тоже не повод, чтобы не прогуляться 15 мин. до стоянки.
Iulanna
лично#
patriot-rus: так это пример того, что взиманием платы проблему не решить. надо создавать новые парковочные места. желательно продуманные, а не для галочки как у нас часто бывает. насмотрелся на размеченные парковочные места с деревом посередине или места, на котром авто не помещается. зато оно есть)
Москва сити это не пример решения вопроса парковок платой, это просто сразу впринципе платные места. Когда я там была, внутри было полно мест, парковка стоила какие-то очень странные деньги и никто поэтому туда не заезжал.
А сейчас, когда всё заселили наверное и внутри уже ничего не найдешь.
olga-fifa2007
лично#
Я считаю, что при такой постановке вопроса, как у нашей администрации, как у всей администрации по всей стране, когда стоит вопрос оставить площадку для парковки или построить очередную монстро-избушку и положить бабульки в кармашек, решается в пользу избушки, то НИКОГДА парковок не будет, ни за 1,500 в месяц ни за 2200!!!
masal
лично#
Из прчитанного и видимого ежедневно делаю 2 вывода.
1. Нихрена не работают ни ГИБДД ни Технадзор. Объезды территории с выпиской штрафов раз в 2-3 дня вылечили бы процентов 80 паркунов.
2. Судя по коментам платить никто не хочет, сколько бы ни была плата (а она должна быть всё-таки адекватно не копеечной, учитывая что вы хотите для себя занять дорогую землю в центре города) и как бы близко не была парковка.
То ли тут большинство высказывается приезжих из гусарских баллад и трёхгорок?
Все знакомые одинцовцы, менявшие место жительства в пределах города, без проблем приобретали или гараж или места на парковках в пределах 5-10 минут ходьбы. Вопрос в желании нормально содержать свою собственность и уважении к окружающим.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи