Новой разметки на перекрёстке в Одинцово не будет

26 октября 2016, 11:10

До конца 2016 года в Одинцово планировалось изменить схему движения на перекрёстке Можайского шоссе и улицы Говорова. Но стало известно, что этот проект не будет реализован.

История с нанесением новой разметки на перекрёстке началась ещё в феврале 2016 года, когда член подмосковной общественной палаты Андрей МУХОРТИКОВ направил властям Одинцово проект оптимизации движения на перекрёстке Можайского шоссе и улицы Говорова.

Проект оптимизации движения на перекрестке Можайского шоссе и улицы Говорова

Проект оптимизации движения на перекрестке Можайского шоссе и улицы Говорова

Суть и плюсы проекта

В настоящее время на перекрёстке три полосы в Москву: две прямо и одна разгонная для выезжающих со стороны «Да’ Винчи». Со стороны столицы на въезд в город всего три полосы и то у самого перекрестка, а в реальности и вовсе одна. Так происходит потому, что после начала заселения ЖК «Да’ Винчи» в левом ряду выстраивается длинная очередь на поворот к новостройке, а остальным приходится втискиваться в одну оставшуюся полосу, и только у самого перекрёстка открывается правый ряд для поворота на улицу Говорова. В результате вечером на въезде в город образуется многокилометровая пробка.

Общественник предложил ввести ещё одну полосу движения из Москвы — но за счёт сужения проезжей части на выезд из Одинцово. Кроме того — добавить ещё одну полосу при выезде от Одинцовской лингвистической гимназии на Говорова за счет сужения проезжей части встречного потока.

В результате:

  • На Можайском шоссе с восточной стороны количество полос для движения в сторону перекрестка увеличится с 2 до 4. Появится отдельный карман для левого поворота, и ожидающие в нём левого поворота больше не будут блокировать полосу для движения прямо. А значит, движение прямо будет идти по 2-м полосам
  • На улице Говорова в сторону Можайского шоссе количество полос увеличится с 2 до 3-х. Левый поворот в сторону Москвы будет возможен из 2-х рядов. По факту сейчас так и поворачивают, из-за того, что потоку, выезжающему с Говорова в сторону Москвы мешает возросший встречный трафик со стороны «Да’ Винчи». Времени светофора не хватает и по утрам на Говорова собирается большая пробка.

Преимущество предложения заключалось в том, что оно не требовало значительных затрат — необходимо было только нанести новую разметку.

В срок не уложились

Предложение было направлено в Администрацию ещё в феврале 2016 года, чиновники рассмотрели и одобрили его на совещании 27 апреля, но на реализацию взяли целых 3 месяца (!) — до 1 августа. Но новая разметка так и не появилась.

Тогда комментарий «ОИ» дал член районной общественной палаты Сергей ЁРШ, Он сообщил, что задержка связана с корректировкой бюджета на проведение работ — потребовалось дополнительное финансирование для выполнения требований ГИБДД по установке необходимых при таком количестве рядов знаков на растяжках поперек улицы, указывающих направление движения по полосам. Власти обозначили новый крайний срок — конец 2016 года.

Проект отклонён

Но в конце октября заместитель руководителя Администрации города Одинцово Николай ГОЛУБЕВ сообщил «ОИ», что проект был отклонён в ходе совместной выездной проверки, проведённой городской администрацией, МКУ «Упрдоркапстрой» и ГИБДД.

«Сотрудники ГИБДД и «Упрдоркапстроя» вышли на центральную полосу Можайского шоссе и переместились на то расстояние, на которое предполагалось смещение разметки. Они сделали вывод, что такое смещение разметки значительно увеличит вероятность возникновения аварий на этом участке, так как при перестроении (особенно в ночное время) ширины перекрёстка в 20-30 метров будет недостаточно для ухода от лобового столкновения».

Новой разметки на перекрёстке в Одинцово не будет

Альтернативный вариант

Однако, Николай Голубев отметил, что рассматривается альтернативный способ изменения схемы движения на перекрестке:

— Единственный способ увеличить пропускную способность перекрёстка — за счёт «зеленого островка» напротив АЗС. Если от него отрезать два метра в пользу проезжей части, то крайняя правая полоса для съезда направо в сторону Говорова станет значительно длиннее. Бутылочное горлышко перед перекрестком будет расширено и движение из Москвы станет свободнее. В своё время аналогичный приём успешно применили на перекрёстке Можайское шоссе — улица Чикина».

Бюджет альтернативного проекта предварительно оценен в 500 тыс. рублей, что немного дороже предложения общественника. На публичной кадастровой карте видно, что «зеленый островок» находится на земельном участке 50:20:0010336:27813, относящемся к дороге. Поэтому серьёзных трудностей с реализацией быть не должно.

Кстати, прямо на углу перекрёстка (50:20:0010336:27824) планируется строительство многоэтажного торгового центра HOMELAND.

Публичные слушания по строительству ТРЦ в мкрн 5-5А

Планируемый к строительству ТРЦ

Планируемый к строительству ТРЦ «HOMELAND»

Новосёлы могли бы поучаствовать

Микрорайон №6, и в частности улица Вокзальная, сейчас активно застраиваются. К строительным площадкам идёт интенсивный поток грузового транспорта, который ухудшает и без того сложную обстановку на перекрёстке. Таким образом, работы по оптимизации движения на перекрёстке могут быть вменены Администрацией одному из застройщиков как обременение очередной строительной площадки. В этом случае бюджет вообще не пострадает.

Бюрократия готова задушить любую идею

Как бы просто и очевидно не было решение, современная бюрократия готова задушить любую идею. Скорость решения проблем в городе значительно отстаёт от скорости их появления. Очевидно, что не стоит ждать изменений схемы движения на перекрёстке до конца года. Въезд-выезд в город останется местом, где его жители теряют время и нервы.

В наступающий 2017 год город войдёт с существующей на сегодняшний день транспортной инфраструктурой. Поэтому запасаемся терпением и держим пальцы крестиком, может хотя бы «Подушкинский тупик» распечатают к новому году?

4 024 (+1)
Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Цитата: Единственный способ увеличить пропускную способность перекрёстка — за счёт «зеленого островка» напротив АЗС. Если от него отрезать два метра в пользу проезжей части, то крайняя правая полоса для съезда направо в сторону Говорова станет значительно длиннее.
Это лишь полумера: данная полоса поможет только тем, кто сворачивает направо на Говорова, а для движения прямо по Можайскому шоссе всё равно остаётся только одна полоса — неужели все эти голубевы и дорупркапжилкомстрои не понимают?
Цитата: Они сделали вывод, что такое смещение разметки значительно увеличит вероятность возникновения аварий на этом участке, так как при перестроении (особенно в ночное время) ширины перекрёстка в 20-30 метров будет недостаточно для ухода от лобового столкновения.
О каком ПЕРЕСТРОЕНИИ идёт речь? Для чего тогда на перекрёстках наносят границы полос (кстати, они они видны на схеме), если не для того, чтобы двигаться в их границах? При какой скорости движения невозможно соблюсти требования разметки и плавно уйти правее?
Цитата: Единственный способ увеличить пропускную способность перекрёстка — за счёт «зеленого островка» напротив АЗС. Если от него отрезать два метра в пользу проезжей части, то крайняя правая полоса для съезда направо в сторону Говорова станет значительно длиннее.
Надо не только отрезать 2 метра, а сразу смещать полосу поворота на право еще правее, отрезав кусок газона, тогда будет толк.
Цитата: работы по оптимизации движения на перекрёстке могут быть вменены Администрацией одному из застройщиков как обременение очередной строительной площадки.
и отложены ещё на неопределённое время?
Цитата: Они сделали вывод, что такое смещение разметки значительно увеличит вероятность возникновения аварий на этом участке, так как при перестроении (особенно в ночное время) ширины перекрёстка в 20-30 метров будет недостаточно для ухода от лобового столкновения»
при движении в область по Можайке около Макдака теперь такое же смещение двух рядов перед встречной поворотной левой полосой на Чикина или нет?
james: при движении в область по Можайке около Макдака теперь такое же смещение двух рядов перед встречной поворотной левой полосой на Чикина или нет?
Похоже на то. И аварий от этого больше не стало.
Бардак там знатнейший, после того, как Монстро возвели. От Монстро идет очень много транспорта, выезжают на зеленый, часть — прямо, на Говорова, часть — на Можайку к центру Одинцово. И своим движением наглухо отрезают поток, идущий с Говорова на Можайку в сторону Москвы. Две машины выехали, и останавливаются на перекрестке, ждут пока проедут жители Монстро. И страшно там, реально можно и в лобешник стукнуться, и боками при разъезде во встречных направлениях. Все торопятся перекресток побыстрее проскочить. А светофор хоп, и погас зеленый, в результате Говорова стала непроездной улицей. И устроили это все те, кто подписал все эти инвестконтракты на адскую застройку города без расчета транспорта, просто плюнули и все, авось как-то образуется все само собой, рассосется как-нибудь. А нихрена. Заселят там еще домишки на подходе — еще страшнее будет ездить, еще больше будет пробок.
Barmaleikin: Бардак там знатнейший, после того, как Монстро возвели.
Там и до этого был бардак и в первую очередь из-за того, что одновременно горит зеленый для тех, кто едет с Говорова и с Баковки.
Столько транспорта, как сейчас, там не было. Проехать можно было, ад начался после того, как Монстро заселили. Раньше проезжали пара машин с Баковки, и следом начинали движение с Говорова, времени хватало. Сейчас с Баковки идет непрерывный поток, с Говорова люди успевают разве что высунуться. Вот кто высунулся — с перекрестка уедет фактически на красный. Остальные будут ждать следующего цикла.
Говорова — фактически дублер Можайского шоссе, кроме того весь грузовой транспорт через город идет именно по этой улице, через спальные микрорайоны. Движение грузовиков по Можайскому шоссе сейчас запрещено. Поэтому, конечно, со стороны Говорова большой трафик.
С воздуха на видео было бы здорово заснять особенности движения в этом месте, думаю, будет отчетливо видно, как машины со стороны Монстро не дают проехать машинам с Говорова, имея преимущество и очень большой поток.
Гость
Цитата: Но в конце октября заместитель руководителя Администрации города Одинцово Николай ГОЛУБЕВ сообщил «ОИ», что проект был отклонён в ходе совместной выездной проверки, проведённой городской администрацией, МКУ «Упрдоркапстрой» и ГИБДД.
Милота-то какая. А, где эти га…ны были, когда решали ДаВинчи там строить? О безопасности они пекутся, аха
Гость: Милота-то какая. А, где эти га…ны были, когда решали ДаВинчи там строить? О безопасности они пекутся, аха
Так спросите сегодня Иванова во время прямого эфира, может он рекомендует снять Голубева с должности…
Гость: Милота-то какая. А, где эти га…ны были, когда решали ДаВинчи там строить? О безопасности они пекутся, аха
Думаю что не догадывались что людей больше станет, а те в свою очередь ещё и машин накупят, а может надеялись что дом не достроят.
Так давно бы провели эксперимент с разметкой, перерисовать разметку несложно, да и знаки повесить… Вот для чего нужны Одинцовские депутаты, только их по факту нет, прячутся от народа и от решения даже таких несложных проблем как дорожное движение…
rotfront: Так давно бы провели эксперимент с разметкой
Дорога не место для экспериментов. Тут надо головой подумать и один раз сделать толково. По факту тут остался только один вариант — добавить еще одну полосу «в область», при этом сместив правую и поворотную полосы на 3-4 м вправо.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031