Меченые атомы Одинцово

11 мая 2017, 16:45

«Меченые атомы» — метод исследования, при котором по перемещениям изотопов можно отследить процессы, протекающие в некоей среде. Наша идея состоит в том, чтобы зафиксировать время в пути, которое приходится тратить одинцовцам на достижение целей своих регулярных поездок.

Меченые атомы Одинцово ИНФО

Для участия в эксперименте приглашаем как автовладельцев, так и пешеходов, правила очень просты: надо всего лишь зафиксировать время вашего старта, финиша и промежуточной точки — пересечения МКАД.

Наблюдения оптимально вести в будние дни, в то время, когда вы обычно отправляетесь на работу или учебу в Москву. Интересна также доступность для вас социальной инфраструктуры. Время в пути к таким учреждениям как детский сад, школа, ЦРБ, детская поликлиника.

Желательно указать отправную точку вашего маршрута (особенно интересно, если она находится в новых микрорайонах города, таких как ЖК «Одинцовский парк», «Новая Трехгорка», и т.д.) и характерные особенности движения. Например — маршрут выезда. Если вы автомобилист, пользуетесь ли Северным обходом, можно указать наиболее тяжелые участки, типа трудно проходимых светофоров (на сколько циклов их удается проехать?). Пешеходы тоже могут отметить свои «интересности» — легко ли сесть в общественный транспорт, имеется ли давка, стоите вы или сидите, какие электрички выгоднее и оказываются комфортнее.

Приветствуются записи видеорегистраторов, съемки и снимки телефонами, планшетами и фотоаппаратами.  Если есть возможность провести «продвинутое» исследование при помощи программ-геотрекеров, доступных сейчас для смартфонов и выложить результаты — это будет просто великолепно. Желательно также повторить эксперимент во время возвращения в Одинцово, в обратном направлении.

Зачем?

Застройщики заманивают покупателей россказнями о преимуществах жизни в нашем городе, среди которых — близость к Москве и якобы хорошая транспортная доступность. Ответственности у них никакой, цель проста и понятна — продать как можно больше квадратных метров, а там хоть трава не расти на сплошном асфальте и бетоне перенаселенного города.

Вот мы и хотим проверить, насколько эти сведения соответствуют действительности. Думается, потенциальным покупателям будет небезынтересно узнать, чем же в реальности обернется для них ежедневное путешествие из Одинцово в Москву и обратно, сколько часов в день им придется проводить в дороге? Это поможет сделать правильный выбор и не совершить непростительной ошибки. 

Любопытно будет также повторить исследование через определенный промежуток времени — года через три, чтобы понять, улучшилось ли положение или ухудшилось. Жаль, что подобная идея не пришла нам всем в голову раньше, до начала массовой застройки города новыми микрорайонами и непрерывного «уплотнения» старых. Было бы что сравнить. 

Результаты выкладывайте прямо в комментариях, описывая свой маршрут.

4 601
Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Я уже примерно три года, хожу пешком до станции и со станции примерное место дислокации это пересечение Северной и бульвара Любы Новосёловой, где-то за 21 одну минуту дохожу до платформы Одинцово.
Заметил, что электрички стали двигаться в среднем медленнее и на электричку до Кунцево надо закладывать не 15 минут, а в среднем 20.
Зато по платке 8,5 минут и я на МКАДе.
у меня всё скучно и довольно быстро. хуже, когда живёшь в москве и ездишь на троллейбусах по пробкам.
Если бы не эта очередная статья ни о чём, не увидел бы в поисковике шикарный советский фильм. К своему стыду не смотрел его. «Меченный атом» 1972 год. Про ядрёное оружие и шпиЁнов. Жжёнов, Самойлов, Тараторкин!
как зафиксировать время "промежуточной точки — пересечения МКАД.", если я, например, с говорова до црб еду/иду?

set checkpoint = mkad_arrive
if "checkpoint" true
do trip count {sec, min, hr}
print "checkpoint";
else exit
end if;
Сделали бы велопарковку на станции, чтобы была уверенность, что велосипед за день не сопрут, тогда я бы экономил минут 10 с утра и столько же вечером.
Но где её можно сделать я даже не знаю, всё захвачено под торговлю, хотя в месте, где торгуют молоком вполне можно сделать велопарковку.
Cyber100: с говорова до црб еду/иду?
Тогда можно, наверное, не фиксировать, а просто радоваться.
безудержная радость
А все равно, кстати, напиши, сколько времени тратишь, пусть завидуют те, кто ездят в Москву.
ТЦ Дубрава-детская поликлиника. Пешком 15-20 минут. На машине примерно тоже время, если ехать через Красногорку-Говорова после обеда.
И так есть что сравнивать — раньше в 90-х годах из Краснознаменска в Одинцово попадали на авто за 10-15 мин, сейчас около часа. Точки отправления и прибытия одинаковые.
А, когда из Москвы едешь и попадаешь в бутылочное горлышко? Каждый день минус пол часа минимум, а в час пик так и весь час.
Обычно выхожу из дома (Бирюзова, 10) около 6:10. Иду пешком до станции, на электричке отправлением в 6:36 доезжаю до Савёловской, дальше пешком. На работу в МИИТ прихожу в 7:35-7:40. Пересечение МКАД в 6:48. В электричке стою, но давки обычно нет, если только не попадается состав со столиками, который, когда-то был экспрессом.
Я на работу пешком хожу, поэтому для меня не особо актуально. А раньше работала на пересечении Можайки с Рублёвкой, могла ездить на 477 автобусе, который останавливается и у дома, и у работы, но приходилось переться на электричку, потому что на автобусе не знаешь, сколько будешь ехать.
А с Киевского до дома у меня рекорд — 4.5 часа
rotfront: Сделали бы велопарковку на станции, чтобы была уверенность, что велосипед за день не сопрут, тогда я бы экономил минут 10 с утра и столько же вечером.
Я в Швейцарии велосипед на месяц на велопарковке у станции оставлял, велозамочком прикованный, ничего не случалось… Правда, специально, не новый, покупал… У нас, на неохраняемой парковке так не получится…(
rotfront: Сделали бы велопарковку на станции
На Советской давно сделали.
rotfront: Сделали бы велопарковку на станции, чтобы была уверенность, что велосипед за день не сопрут, тогда я бы экономил минут 10 с утра и столько же вечером.
Меня вот «мучает» одна бизнес идея — частная велопарковка. Но не тупо труба к стене приваренная, а по принципу камеры хранения. Есть почтовые терминалы киви вроде бы, где курьеры могут оставлять посылки покупателям, так вот сделать по такому же принципу и велопарковку, ячейки сделать по габаритам велика и разместить в два ряда. Ставишь утром велик/самокат/лыжи в бокс, захлопываешь и получаешь талончик, вечером оплатил ячейку и кати себе домой. Велосипед чистенький, сидушка/переключатели на месте, здорово же.
lexxxa_82: оплатил
Это плохо. Если для машин стоянка будет бесплатной, а для велосипедов платной, то как призывать людей пересаживаться с машин на велосипеды?
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса
ПнВтСрЧтПтСбВс
123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930