«Русские витязи» могут получить второй состав

04 мая 2017, 13:05

Базирующаяся в Кубинке пилотажная группа «Русские витязи» может получить дублирующий состав.

Об этом журналистам сообщил источник в авиационной отрасли:

Планируется, что у группы будет второй, дублирующий состав. Подготовка летчиков на новых двухместных истребителях Су-30СМ пойдёт значительно легче и быстрее.

При этом сроки обучения второго состава пилотажной группы на данный момент неизвестны. В настоящее время в основном составе «Витязей» летают пять пилотов: ведущий группы полковник Андрей АЛЕКСЕЕВ, подполковник Сергей ЩЕГЛОВ, подполковник Александр БОГДАН, подполковник Олег ЕРОФЕЕВ, капитан Владимир КОЧЕТОВ. Подготовку проходит ещё один молодой лётчик.

«Русские витязи» — это единственная пилотажная команда в мире, выполняющая групповой высший пилотаж на серийных самолётах класса «тяжёлый истребитель». Группа является неизменным участником всех российских и многих зарубежных авиасалонов.

Русские витязи могут получить второй состав

 

До 2016 года лётчики из Кубинки выполняли групповой и одиночный пилотаж на истребителях Су-27П и Су-27УБ. В конце 2016 года группа была полностью укомплектована новыми истребителями СУ-30СМ. СУ-30 — российский двухместный высокоманевренный многоцелевой истребитель поколения 4+. Мировая премьера выступления пилотажной группы «Русские витязи» на новых истребителях Су-30СМ прошла 21 марта 2017 года в Малайзии на международной выставке вооружений.

5 апреля 2017 года исполнилось 26 лет со дня образования группы. В настоящее время лётчики проводят подготовку к параду Победы 9 мая, где «Витязи» в полном составе впервые выступят на новых СУ-30СМ.

3.149.26.246

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
1 390
variant
лично#
lenivets: Весь мир против ИГИЛ. А у ИГИЛ в арсенале тысячи новеньких Тоёт.
А ещё автоматы, патроны, и в накладных получатель ИГИЛ, «не смешите мои подковы» ©
maslov
лично#
lexxxa_82: А их обязательно продавать нужно, в России некому и некуда летать?
Есть же понятие рентабельности.
Например, по Суперджетту это примерно 60 самолетов в год. В 2016 году продали всего 6-т. е. полная катастрофа.
По МС1 цифр не знаю (уровень безубыточности), но врядли российские компании столько закажут.
Поэтому надо продавать всему миру чтобы развиваться.
А в убыток долго не протянут…
maslov
лично#
Matthaus: Уже заявки на 175 самолётов есть. Многие аванс внесли.
По Суперджетту тожу лапшу вешали…
А на практике загнется он скоро…
franz94
лично#
variant: Не поняла, только на дорогах Нашего мирного района водителей в «200» сыграло за месяц больше, чем в небе над Сирией за год, и сухопутов туда плюсуйте… Может я не в курсе?
Мне кажется, что эта параллель не сюда. Тут люди сознательно идут на риск, творят чудеса на этих «дурах», совсем не для этого созданных и тем самым кстати показывают всему миру то немногое, чем мы можем гордиться. Работа каторжная. Я знаком с одним парнем из «Стрижей», работали вместе. Потрясающий парень. Он в их строю летал за ведущим в самой середине. Как он сказал, эта позиция называется «копчёный», так как на него идет весь выхлоп ведущего)))) Он кстати потерял самолет под нарой, ему тот кто левее летел, срезал хвост. Лёха почуствовал, что машина не слушается, как то направил ее на полянку лесную и катапультировался. Сказал, что даже не наказали)))
Abaddon
лично#
franz94: Он кстати потерял самолет под нарой, ему тот кто левее летел, срезал хвост. Лёха почуствовал, что машина не слушается, как то направил ее на полянку лесную и катапультировался. Сказал, что даже не наказали)))
Тут либо ты пи**дишь, либо этот твой Леха, потому что авария у Стрижей за все время была только одна, в 2006 году при взлете из пермского аэропорта Большое Савино. И никакого Лехи пилота там не было, а были Николай и Игорь.
franz94
лично#
В каком году не скажу, фамилию могу в личку написать. Если интересно и еще раз прошу закончить с хамством.
franz94
лично#
Abaddon: Тут либо ты пи**дишь, либо этот твой Леха, потому что авария у Стрижей за все время была только одна, в 2006 году при взлете из пермского аэропорта Большое Савино. И никакого Лехи пилота там не было, а были Николай и Игорь.
И кстати мы с ним работали вместе в 2004-2005 годах, он уже был на гражданке.
variant
лично#
franz94: Как он сказал, эта позиция называется «копчёный», так как на него идет весь выхлоп ведущего))))
Насколько знаю, он идёт ниже, иначе у него двигатель от выхлопов ведущего заглохнет… Насколько знаю…
Какой нить стриж здесь обстрижелся, рассказал бы, ну или лётчик… Почему друг за другом гражданские в аэропорте не взлетают, кажется та же история…
franz94
лично#
variant: Насколько знаю, он идёт ниже, иначе у него двигатель от выхлопов ведущего заглохнет… Насколько знаю…
Я не летчик))) рассказал как запомнил.
variant
лично#
franz94: и еще раз прошу закончить с хамством.
Пора привыкать, фильтруем или отвечаем, на воротнике не виснет (Фара напомнила), чего такие нежные??!! А тарелкой в лоб? У меня сковорода для блинов, дно толстое и масса… Один персонаж был…
franz94
лично#
Погуглил сейчас. Нашел эту историю с аварией. Абаддон фамилию знает, если захочет найдет.
Abaddon
лично#
franz94: В каком году не скажу, фамилию могу в личку написать.
Я вроде ясно сказал, что либо ты, либо он, но раз он был в первом составе Стрижей, а авария у них была всего одна, то напрашивается логичный вывод, что трындел он.
franz94: Если интересно и еще раз прошу закончить с хамством.
А, где ты увидел хамство? Я даже буковки запикал, чтобы кисейных барышень не смущать.
Abaddon
лично#
Нашел, речь видимо шла об столкновении самолетов во время тренировочного полета. Но тогда они еще не были Стрижами, а были 237-м Проскуровским Краснознаменным орденов Кутузова и Александра Невского Центром показа авиационной техники, поэтому я и не нашел про этот инцидент.
Так что про пи**ежь беру свои слова обратно.
variant
лично#
Abaddon: Ссылочку можно?
Да что было то было, авиации без долбежа не бывает, но на дорогах чаще «лётчиков» собирают… Сегодня опять мимо Маклауда проехала, конечно задумываешься, и 140 опять… Отойти от всего… Минка, пока камер нет…
franz94
лично#
Abaddon: Нашел, речь видимо шла об столкновении самолетов во время тренировочного полета. Но тогда они еще не были Стрижами, а были 237-м Проскуровским Краснознаменным орденов Кутузова и Александра Невского Центром показа авиационной техники, поэтому я и не нашел про этот инцидент.
Так что про пи**ежь беру свои слова обратно.
Принято. Кстати он в Стрижах был замом командира оказывается, не знал.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи