«Метропоезд» могут запустить между Одинцово и Москвой

25 сентября 2017, 10:15

В 2018 году между Одинцово и Москвой может начать курсировать новый электропоезд «Иволга», построенный на тверском вагоностроительном заводе.

Как сообщил журналистам исполнительный директор ЦППК («Центральной пригородной пассажирской компании») Максим ДЬЯКОНОВ, пока два таких поезда используются на маршруте «Ново-Переделкино — Москва» Киевского направления МЖД. «Иволги» рассматриваются в качестве одного из типов подвижного состава на Белорусское направление:

«Иволгу» рассматриваем как один из типов подвижного состава для закупки. Её можно было бы поставить на маршруте «Одинцово — Белорусский вокзал». В следующем году должен быть построен дополнительный главный путь от Одинцово до Белорусского вокзала.

Это позволит добавить на маршрут электропоездов. Одинцово — крупный город, там же находится «Сколково», поэтому для нас важно обеспечить участок электропоездами.

По словам директора компании, за время эксплуатации на Киевском направлении у поездов этого типа никакие значительные технические проблемы не были выявлены. «Иволгу» называют «метропоездом», так как он напоминает поезд метрополитена «Москва» — устроен как единый состав.

Между вагонами отсутствуют тамбуры, поезд можно пройти от первого вагона к последнему по сквозному проходу. В таких поездах меньше посадочных мест, поэтому они предусмотрены только для коротких маршрутов (поездки не дольше 30 минут).

Поезд "Иволга"

Поезд «Иволга»

Поезд Иволга, Белорусское направление

Вагон поезда «Иволга»

Таким образом, «Иволга» может стать одним из типов поездов для организации ускоренного движения между Одинцово и Москвой, работы над которым продолжаются на станциях Белорусского направления. И должны завершиться в 2018 году, однако есть сомнения в том, что железнодорожники уложатся в данный срок, так как на некоторых участках работы по укладке новых путей ещё не начались или находятся на ранней стадии.

Запланировано обновление подвижного состава

Также руководство ЦППК заявило о планах по обновлению моторвагонных депо, обслуживающих Белорусское направление. В 2018 году начнётся замена поездов в депо «Лобня», после чего ЦППК приступит к замене электричек в депо «Перерва». Для обновления парка будут использоваться поезда ЭП2Д производства Демиховского машиностроительного завода.

Эти поезда из 11 вагонов оснащены кондиционерами, туалетными комнатами, поручнями и местами для маломобильных пассажиров. Для вывода информации используется бегущая строка.

Поезда Эп2Д

ЭП2Д

44.200.27.175

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
15 987
lexxxa_82
лично#
stingdog: Так что в 20-30-градусный мороз добро пожаловать в салон!
Можно подумать в старых ламповых электричек тамбур спасал.
vogebor
лично#
lexxxa_82: Можно подумать в старых ламповых электричек тамбур спасал.
В тамбуре холодно, и в то же время как-то тепло,
В тамбуре накурено, и в то же время как-то свежо.
©

prAteh
лично#
lexxxa_82: Можно подумать в старых ламповых электричек тамбур спасал.
В каком-то смысле до сих пор спасает. В последнее время явно какие-то проблемы с отоплением в салонах — на улице около 0, в салоне градусов 20-25, а все одеты по зимнему, стоят спина к спине, окна запотевшие, дышать нечем. Только в тамбуре и можно от теплового удара спастись.
lexxxa_82
лично#
prAteh: В каком-то смысле до сих пор спасает.
Нет, не спасает. Тепло было из-за скотча на окнах.
21 век, а окна в электричках нормально закрыть невозможно.
prAteh
лично#
lexxxa_82: Нет, не спасает. Тепло было из-за скотча на окнах.
21 век, а окна в электричках нормально закрыть невозможно.
да там окна намертво замурованы, тепла чересчур, уже мечтается о неотапливаемом составе
sds87
лично#
Интересно, конечно… 2018 год уже не за горами. По той картине за окном электрички, что я наблюдаю каждый рабочий день — работы еще до фига. Если на Фили уже готова платформа, то ближе к Одинцово одни перекопанные участки и цельной картины не наблюдается.
lons1k
лично#
оххх с такими темпами и в 2019 том не сделают пути новые. скорее всего в 2020 только (
leader21
лично#
lexxxa_82: Можно подумать в старых ламповых электричек тамбур спасал.
В старых можно в другой вагон перейти, а здесь одна дверь выморозит весь вагон.
Да и как от контры спасаться? Раньше в другой вагон убежал, дверь закрыл, счастье.
Abaddon
лично#
Вас хрен поймешь — старые электрички плохо, новые электрички, опять плохо.
А по Иволге, так лучше пусть будет меньше сидячих мест, чем жопами толкаться в узких проходах новых (хрен знает модель) электричек.
Abaddon
лично#
leader21: Да и как от контры спасаться?
Билет купить.
fara
лично#
leader21: Да и как от контры спасаться?
Аленка просветит.
Гость
#
Abaddon: Вас хрен поймешь — старые электрички плохо, новые электрички, опять плохо.
А по Иволге, так лучше пусть будет меньше сидячих мест, чем жопами толкаться в узких проходах новых (хрен знает модель) электричек.
Та же мысль посетила. Одинцовцев как и москвичей ничем не удовлетворишь. Вечно недовольны.
leader21
лично#
Abaddon: Билет купить.
С билетом и дурак проедет.
leader21
лично#
lons1k: оххх с такими темпами и в 2019 том не сделают пути новые. скорее всего в 2020 только (
Сейчас важнее Крым и обход Украины.
fara
лично#
leader21: Сейчас важнее Крым и обход Украины.
В Москву из Одинцово через Крым, главное — в обход
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи