Линию наземного метро «Одинцово-Лобня» откроют во II квартале 2019 года

19 декабря 2017, 13:35

Координационный совет Московского транспортного узла утвердил план-график реализации проекта Московские центральные диаметры (МЦД).

В заседании совета помимо столичных и подмосковных властей приняли участие руководители Минтранса и РЖД. В соответствии с планом МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» планируют открыть во II квартале 2019 года, что несколько позже ранее заявленных сроков. В ноябре речь шла о конце 2018 — начале 2019 года.

На линии «Одинцово-Лобня» разместятся 11 пересадок на метро, 2 — на МЦК, и ещё 2 — на радиальные железнодорожные направления. Точную схему с указанием всех остановок опубликуют в I квартале 2018 года.

Интервал движения поездов в первое время составит 7-8 минут, позже будет приведён к заявленным ранее 6 минутам. После запуска МЦД на направлении Одинцово-Лобня должно существенно увеличиться количество поездов: до 20 составов в утренний час пик, до 30 — в вечерний.

Затраты на первую очередь проекта составят 40 млрд руб., которые поровну распределят Правительство Москвы и ОАО «РЖД». На данный момент остаётся неизвестной стоимость поездки. Пока столичные власти говорят о том, что оплата проезда будет организована по примеру МЦК, а билетную программу максимально интегрируют с метро и наземным транспортом по существующим тарифам. По предварительной информации, платить за проезд на поездах МЦД можно будет транспортной картой «Тройка» и другими видами проездных метро. 

Схема МЦД, Декабрь

Предварительная схема МЦД

На реализацию второй очереди проекта в соответствии с планом отводится период с 2019 по 2025 год. В этой очереди будут обустроены пять «диаметров», среди которых линия из Одинцово в Железнодорожный (МЦД-7). Столичные власти не исключают возможности появления третьей очереди проекта, но к разработке конкретных вариантов маршрутов ещё не приступали.

Масштабные работы планируются для интеграции Курского вокзала с площадью трёх вокзалов — одного из главных участков Московских центральных диаметров. Также в Москве могут появиться два новых вокзала на остановочных пунктах «Каланчевская» и «Царицыно». Ещё одним изменением должна стать интеграция Белорусского и Киевского направлений Московской железной дороги, проект которой будет утверждён уже к весне 2018 года.

54.159.186.146

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
32 907 (+8)
fara
лично#
alionka666: У них отключили комментарии. Видимо, тоже сплошной срач и мат был
Они там были? Камменты
fang
лично#
вообще дело хорошее-т. к. в отличие от москвы область сильно дезинтегрирована из-за отвратительного транспортного сообщения. Насколько я знаю, людям приходится перемещаться между областными городами транзитом через москву, чтобы, например, получить специализированную медицинскую помощь. Система МЦД должна в этом смысле здорово помочь.
a67265
лично#
Пройдут выборы и перенесут сроки ввода на какой-нибудь 2024 год. К следующим выборам.
alionka666
лично#
a67265: Пройдут выборы и перенесут сроки ввода на какой-нибудь 2024 год. К следующим выборам.
Или сделают больше обычных электричек, понаставят турникетов на каждой станции и бодро отрапортуют о проделанной работе. собян уже 3.14здел путину о 3 пересадках, а потом заявит — типа убрал
Cyber100
лично#
я, каэшн, понимаю, метрополитеном называют городской транспорт, который подземный. а, вообще, он правильно - сабвей.
но в России метро - есть несколько иное. и ассоциируется оно со всем известным вагоном в туннеле, эскалаторами и отсутствием туалетов на станциях.

а тут громко пытаются и называют уже ветку обычной железки "метрОм". да дело даже не в том, что подавляющий процент протяженности полотна будет использоваться уже от существующего, от РЖД.
а то, что под это громкое название возможно себе регалий всяких ответственным за данное навешать, да денег поболе урвать.

представьте заголовки новостей: "собянин/воробьев соединили подмосковье с москвой ветками метро!".

согласитесь - так намного громче, если бы написали: "собянин/воробьев построили еще один калейный путь от серпухова до станции метро "текстильщики".".

для меня метро - когда я, чисто гипотетически, сел на станции "Одинцово", спустившись в подземку, заплатив ОДИН раз 50рублей(не знаю расценок сегодня), а вылезу я на станции "Полянка", не заплатив никому ничего повторно.
Bond72
лично#
alionka666: Все эти маршруты УЖЕ ЕСТЬ!!!
Еще бы это Собянину кто сказал.
alionka666
лично#
Bond72: Еще бы это Собянину кто сказал.
Он это знает и на этом паразитирует
vegard
лично#
Пустят, пустят… Когда внуки седые будут. Стройка века!
olga-fifa2007
лично#
lenivets: Теперь одинцовцы могут смело искать работу в Лобне.
Ага их там ждут, места уже приготовили!!!
le999
лично#
Я не могу с этих «шутников» и нытиков. Ну ведь благо же делают, что же за манера все время ныть? Маршруты уже есть? Ну может и есть, только ходят раз в час. А будут раз в 10 минут, неужели это плохо?
alionka666
лично#
le999: А будут раз в 10 минут, неужели это плохо?
Пока они пойдут раз в 10 минут, будут ещё годы отмен и опозданий. И зачем так открыто врать? Пилишь бабло — пили тихо
soda
лично#
Мне в Чехов, а в Лобню мне не надо, опять на машинке…
vmx61
лично#
Теперь стало понятно — для чего на Филях сделали новую платформу. У них уже тогда были эти планы. Решили до выборов придержать новость…
swm
лично#
По проекту «ускоренного движения» с 2013 года строят 3-й и 4-й главные пути от Белорусского вокзала до Одинцово и новые платформы (не по всем остановочным пунктам, т. к. «экспрессы» не везде должны были останавливаться). Сначала плановый срок был 2014 год, потом 2016, потом 2018. Строительство шло медленно, с большими перерывами.
Сейчас вместо «ускоренного движения» решили сделать МЦД с остановками по всем пунктам и сквозным движением через Москву.

На мой взгляд, МЦД гораздо полезнее выглядит, чем непонятные «экспрессы» как для Москвы, так и для области.
Напрягает только, что обслуживать будет ЦППК.
Bond72
лично#
swm: Напрягает только, что обслуживать будет ЦППК.
ЦППК, как мы знаем, стала хозяином всего и вся, и никакая сволочь в лице правительства МО теперь не может им помешать делать жизнь пассажиров лучше и веселей.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи