Реконструкцию Внуковского переезда завершат в 2018 году

24 января 2018, 10:00

Государственная компания «Автодор» планирует в 2018 году ввести в эксплуатацию два новых дорожных объекта на Минском шоссе в Одинцовском районе.

Внуковская развязка

В 2018 году госкомпания планирует открыть транспортную Внуковскую развязку на 27-м км Минского шоссе. Здесь одновременно возводятся три эстакады, которые должны перенаправить транспортные потоки с Внуковского железнодорожного переезда, где из-за напряжённого графика движения поездов (около 14 часов в сутки) образуются заторы. Также на этом участке 16-27 км будет расширена проезжая часть и добавлена полоса для общественного транспорта.

Внуковская развязка стала транспортным долгостроем. Её строительство началось ещё зимой 2014 года и должно было завершиться в июле 2016, но из-за банкротства генподрядчика было заморожено на неопределённый срок.

В декабре 2016 года «Автодор» и Объединение дорожных строителей Белоруссии заключили договор на строительство объекта. Сумма договора превысила 2 млрд руб., белорусский консорциум обязался построить транспортную развязку до декабря 2018 года. В феврале 2017 года рабочие вышли на объект.

Строительство эстакады, через ж/д переезд во Внуково (состояние на 12.09.2017), Строительство эстакады, через ж/д переезд во Внуково (состояние на 12.09.2017)

Строительство эстакады через Внуковский ж/д переезд (состояние на 12.09.2017)

Пешеходный переход в Кубинке

Вторым объектом должен стать надземный переход на 64-м км Минского шоссе в районе Кубинки. Как сообщает пресс-служба «Автодора», при обустройстве перехода используются современные композитные материалы и светодиодные прожекторы.

Также будут созданы условия для маломобильных групп граждан. Длина перехода составит 70 метров, он спроектирован с учётом дальнейшего расширения автомобильной трассы. Открытие запланировано на весну, к началу летнего сезона.

Напомним, что в ноябре 2017 года после неоднократных переносов начала работ был закрыт на ремонт путепровод на 64-м км Минского шоссе в районе Кубинки. В списке ремонтных работ: устройство краевых и торцевых монолитных плит, гидроизоляции и нового капитального двухслойного асфальтобетонного покрытия на проезжей части и тротуарах, а также ремонт лестничных сходов и установка новых барьерных ограждений. Срок окончания ремонта путепровода формулируется расплывчато — лето 2018 года.

54.224.150.24

54.224.150.24

7 783 (+1)
Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Про пешеходный переход в Кубинке — прекрасный способ отмывания денег. Ведет он из ниоткуда в никуда. Точнее, от кладбища к заправке. От любых пешеходных маршрутов он удален на сотни метров, и смысла для людей в его строительстве не наблюдается даже под микроскопом.
Цитата: В декабре 2016 года «Автодор» и Объединение дорожных строителей Белоруссии заключили договор на строительство объекта.
О как, не знал, что там белорусы работают.
zigfridf: Про пешеходный переход в Кубинке — прекрасный способ отмывания денег.
Конечно, конечно, все воруют, сволочи и только «потемкинские» деревни строят. Ты мозги то включи и прочитай статью внимательно
Цитата: Длина перехода составит 70 метров, он спроектирован с учётом дальнейшего расширения автомобильной трассы.
А раз будет расширение, значит будет глобальная реконструкция моста и подъездов к нему. И нефиг там пешеходам делать.
Переход нужен там, где был светофор, чтобы из танкового музея на электричку ходить
alionka666: Переход нужен там, где был светофор, чтобы из танкового музея на электричку ходить
Задрали вы со своими светофорами, вечная жопа из-за них. Сядешь на маршрутку и доедешь до станции.
Abaddon: Сядешь на маршрутку и доедешь до станции.
Они ходят плохо, там дойти быстрее, чем её ждать
alionka666: Они ходят плохо, там дойти быстрее, чем её ждать
Отремонтируют мост, будешь по мосту ходить, не фиг через минку лазить.
Abaddon: А раз будет расширение, значит будет глобальная реконструкция моста и подъездов к нему. И нефиг там пешеходам делать.
Пешеходы все равно туда не пойдут. Сам мозги-то включай: «От любых пешеходных маршрутов он удален на сотни метров».
zigfridf: Сам мозги-то включай: «От любых пешеходных маршрутов он удален на сотни метров».
Около 200 метров от моста, охренеть расстояние.
Abaddon: Около 200 метров от моста, охренеть расстояние.
А в какую сторону?
Abaddon: Около 200 метров от моста, охренеть расстояние.
Для пожилых — охренеть, какое расстояние. Переход построен для того. чтобы его построить. Людей там будет ходить полторы калеки в сутки. Если не знаешь ситуации, зачем надувать щеки и строить из себя эксперта?
zigfridf: Для пожилых — охренеть, какое расстояние.
А куда там ходят пожилые? С Кубинки до Прожекторной автобусы ездят. На хрена им пешком тащится?
zigfridf: Если не знаешь ситуации, зачем надувать щеки и строить из себя эксперта?
5 лет учился в училище на Прожекторной, отлично знаю кто, как и куда там ходит, ибо ни черта за столько лет там не изменилось.
Abaddon: 5 лет учился в училище на Прожекторной, отлично знаю кто, как и куда там ходит, ибо ни черта за столько лет там не изменилось.
За 5 лет много чего изменилось. Я здесь живу и знаю. И, кроме Прожекторной есть еще Академия и, самый населенный, Полигон. Некоторые пешком еще ходят, но, только, напрямую. Делать крюк в пол-километра они никогда не станут. Если помнишь хоть что-то, то и должен понимать полную х…ню» этого перехода. Не надо строить из себя эксперта по территории на основании того, что где-то когда-то в скверике бухали.
zigfridf: За 5 лет много чего изменилось.
Ни хрена там не изменилось, кроме жилых домов вместо наших казарм. А вот про пенсионеров, бодро шпарящих около километра вместо того, чтобы проехать на автобусе, мне рассказывать не надо.
И еще раз, переход строят потому, что минку в этом месте будут расширять, а значит полностью изменять подъездные пути и не факт, что там будет уместен надземный пешеходный переход.
Нанонпереход в Кубинке! Ура!
Abaddon: Ни хрена там не изменилось, кроме жилых домов вместо наших казарм.
Абсолютно согласен. Понаехали понтовые яжматери с примкнувшими к ним офицерами. Правда, внутрь их на машинах не запускают. Почти все жители новых домов паркуют их вдоль Наро-Фоминки. Чем не сюжет для ОИ?
Abaddon: И еще раз, переход строят потому, что минку в этом месте будут расширять, а значит полностью изменять подъездные пути и не факт, что там будет уместен надземный пешеходный переход.
Вы размышляете с точки зрения логики. С точки зрения логики в этом районе может быть только один переход — подземный. Светофор там абсолютно неуместен, а надземный переход в стороне от пешеходных маршрутов, преступление.
В этой теме комментарии могут добавить только зарегистрированные пользователи
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031