На МЦД «Одинцово-Лобня» запустят «Иволги»

06 марта 2018, 10:20

На первом направлении Московских центральных диаметров «Одинцово-Лобня» будут курсировать поезда модели «Иволга».

В понедельник, 5 марта, Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) подвела итоги объявленного в декабре 2017 года конкурса на поставку поездов. Контракт на поставку будет заключён с ОАО «Тверской вагоностроительный завод», а уже в III квартале 2018 года ЦППК примет первый поезд ЭГ2Тв «Иволга». Всего для МЦД-1 «Одинцово-Лобня» ЦППК закупает 23 электропоезда по 5 вагонов каждый.

«Метропоезд»

«Иволгу» называют «метропоездом», так как он напоминает поезд метрополитена «Москва» — устроен как единый состав. Между вагонами нет тамбуров, весь поезд можно пройти от первого вагона к последнему по сквозному проходу. «Иволги» предусмотрены только для коротких маршрутов (поездки не более 30 минут). Такие поезда с апреля 2017 года курсируют на маршруте «Москва — Ново-Переделкино» Киевского направления МЖД.

На МЦД "Одинцово-Лобня" запустят "Иволги"

Поезд «Иволга»

Конструктивные элементы систем электропоезда спроектированы с использованием модульного принципа, что позволяет изменять пространство вагонов в зависимости от задач: менять конфигурацию расположения кресел, устанавливать аппараты для продажи еды и напитков, а также стеллажи для багажа и крепления для велосипедов.

Основная составность поезда — 5 вагонов, максимальная — 14, при этом предусмотрена возможность эксплуатации двух поездов в сцепе. Поезд из 5 вагонов рассчитан на 1250 пассажиров, соотношение стоящих пассажиров к сидящим составляет 70% к 30%. Составы оборудованы комплексной системой видеонаблюдения, фиксирующей происходящее не только в поезде, но и вокруг него.

Вагон поезда "Иволга"

Вагон поезда «Иволга»

По условиям конкурса составы для МЦД должны развивать скорость до 120 километров в час, при этом быть приспособлены для частых остановок, иметь большую пассажировместимость, планировку сидений 2+2, сквозной проход, широкие двери, не менее двух туалетов, тепловую завесу.

Отметим, что поезд «Иволга» уже появлялся на станции «Одинцово» 22 февраля. Судя по всему, тогда проходили его испытания.

Станция Одинцово, электропоезд Иволга, Станция Одинцово, привокзальная площадь, рынок

Станция Одинцово, электропоезд Иволга

Ранее исполнительный директор ЦППК Максим ДЬЯКОНОВ сообщил о возможности использования поездов «Иволга» при реализации проекта ускоренного движения на участках «Белорусский вокзал-Одинцово» и «Белорусский вокзал-Усово», для которого в настоящее время железнодорожники укладывают новые пути. Однако на данный момент неизвестно, какой подвижной состав будет выбран для этого проекта.

МЦД: вопросы остаются

Московские центральные диаметры («наземное метро») — масштабный проект столичного региона. Новые линии железнодорожного транспорта соединят радиальные направления столичного региона. Первыми станут МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск». Движение на них планируют запустить во II квартале 2019 года.

Разработчики проекта обещают, что интервал движения электропоездов в часы пик составит 6 минут, однако неизвестно, как будет выдерживаться этот график с учётом того, что поезда МЦД пойдут по существующим железнодорожным путям, по которым следуют «обычные» электрички. Сейчас железнодорожники прокладывают третий и четвёртый пути, но они предусмотрены исключительно для организации ускоренного движения электропоездов на участке «Одинцово-Москва».

Следовательно, нагрузка на первый и второй путь увеличится: к существующим электричкам добавят составы МЦД. К тому же, по этим путям курсируют поезда дальнего следования. Воплотятся ли в жизнь заявления об интервалах в 6 минут или всё же ждать поезда придётся дольше? Не будет ли выведена из расписания часть «обычных» электричек? В этой части вопросы к новому масштабному проекту остаются.

54.162.239.233

54.162.239.233

9 549 (+2)
Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter
fara: Депрессняк — это химия, увы.
Его лечить надо.
Госнаркоконтроль негодуэ!
alionka666: Мне надо на 3 вокзала и на курское, а там интервалы по 2-3 часа
да ладно. если мне надо на те ветки, то я до каланчи или до курской всегда от Одинцово еду. Обратно сложнее, но тоже можно. Перерывы все же до часу, но не 2-3 часа. Диаметры, я так понимаю, должны и эту проблему решить. Потому что очень быстро и удобно по Москве на собаках гонять. Для расписания приложением в телефоне пользуюсь.
biunit: ещё со времён «Скоморохов»
Точно.
«Возьми мою любовь, и жизнь мою возьми!»©
fang: Перерывы все же до часу, но не 2-3 часа
Утром идёт 8-20, следующая 10-15, а в 9 ни одной! Потом 10-52 и всё, хотя электрички до 12 ходят, следующая после перерыва, но и там негусто
alionka666: Утром идёт 8-20, следующая 10-15, а в 9 ни одной! Потом 10-52 и всё, хотя электрички до 12 ходят, следующая после перерыва, но и там негусто
Доехать до Белки. С Белки до Каланчевской кодют чаще.
fang: Доехать до Белки. С Белки до Каланчевской кодют чаще.
Доехать до Белки ничего не даст. Только от Белки или Савёловской их нет. Они все через нас проходят, через Белку транзитом, ну последняя ночная вроде из Кунцево…
fang: Доехать до Белки. С Белки до Каланчевской кодют чаще.
Ни фига! Усовские туда не ходють
lenivets: Госнаркоконтроль негодуэ!
Не первый раз слова из вашего текста ставят под сомнение уровень моего интелекта. Хотелось бы уточнить по горячим следам и погасить чувство любопытства: что значит слово «негодуэ»? Может я что-то пропустил?
masal: Доехать до Белки ничего не даст.
действительно.
аленке вилы.
дудкевич тоже негодуэ!
maslov: Тут согласен-новый поезд всегда хорошо.
Но они же потребители, дают рекомендации по конструкции.
Обычная процедура.
Все по делу, зря ты кипятишся.
Вот в метрополитене учитывают мнение пассажиров — в новых составах демонтировали стойки, поставленные напротив входа в вагон, а ЦППК плевать на пассажиров, главное показать что это — метро, а то что это всё то же самое, но с модным названием, лучше скрыть, и то что интервалы движения не 3 минуты, как в метро, где курсируют подобные составы, а 15 при совершенно жутких, нечищенных платформах — значения не имеет, принимающие решения НИКОГДА не будут пользоваться этим видом транспорта, да и увидят его только на картинках.
a67265: Хотелось бы уточнить по горячим следам и погасить чувство любопытства: что значит слово «негодуэ»?
Фигня. Не обращайте внимания. Интернетовский мэм. Погуглите афтар жжёт, баян и т. п.
Да плевать, какие составы будут. Важно другое — какие будут тарифы и будут ли действовать проездные билеты, действительные на обычные электрички.
marty: Да плевать, какие составы будут
Не всем плевать. Если там духотища будет, а ехать придётся стоя, то сердечникам и людям с низким давлением лучше за километр их обходить. Я ещё скании не забыла, в которых дышать просто нечем. Чуть не сдохла в таком автобусе. Боюсь, что новые электрички такие же будут
alionka666: Не всем плевать. Если там духотища будет, а ехать придётся стоя, то сердечникам и людям с низким давлением лучше за километр их обходить. Я ещё скании не забыла, в которых дышать просто нечем. Чуть не сдохла в таком автобусе. Боюсь, что новые электрички такие же будут
Вы даже не поняли, о чем я говорю. Про данный проект еще ничего не известно — ни формат, ни такт движения, ни концепция, ни тарифная политика — все обтекаемо и очень условно. На этом фоне преждевременные капризы не уместны, ибо еще никто не представляет в каком виде проект будет реализован. Вполне возможно, что лично вам он не подойдет и душится вы будете в старых проссаных составах, идущих пролетом из Одинцово в Лобню.
marty: Вполне возможно, что лично вам он не подойдет и душится вы будете в старых проссаных составах, идущих пролетом из Одинцово в Лобню.
Мне вообще Лобня очень редко нужна, мне на курское направление часто надо, но там настолько всё сократили, что очень трудно попасть
alionka666: Мне вообще Лобня очень редко нужна, мне на курское направление часто надо, но там настолько всё сократили, что очень трудно попасть
Мадам, вы адекватны?
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса
ПнВтСрЧтПтСбВс
12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930