На станции «Баковка» открыли новую платформу

22 августа 2018, 15:45

В среду, 22 августа, на станции «Баковка» открылась новая железнодорожная платформа.

Она оборудована навесами для защиты от осадков, скамейками и системой освещения. Также для пассажиров открыли подземный пешеходный переход.

На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход, На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход

На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход, На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход

На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход, На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход

На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход, На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход

На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход, На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход

На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход, На ж/д станции Баковка открылись новая платформа и подземный переход

На остановочном пункте «Баковка» открылись новая платформа и подземный переход

Больше фото — здесь

РЖД перестраивают платформы Белорусского направления для двух транспортных проектов: ускоренного движения поездов «Белорусский вокзал-Одинцово» и МЦД-1 «Одинцово-Лобня».

Платформы «Баковка», «Немчиновка» и «Сетунь» планировали открыть ещё 18 августа, но в этот день пассажиров приняла только последняя. «Баковку» и «Немчиновку» открыли в среду.

По расписанию и тарифам информации нет

На 3 сентября запланирован запуск третьего главного железнодорожного пути «Одинцово-Москва». Ввод нового пути позволит добавить 18 дополнительных пар поездов на участке «Белорусский вокзал-Одинцово» и 16 — на участке «Москва-Усово».

Несмотря на то, что до указанной даты осталось менее двух недель, МЖД и ЦППК не раскрывают, как изменится расписание. Нет информации и по тарифам. Транспортный аналитик Александр ЧЕКМАРЁВ считает, что в ближайшее время по этому пути поезда будут следовать достаточно редко и по повышенному тарифу.

При этом эксперт отмечает, что новый путь и платформы важны для запланированного на конец 2019 года запуска Московских центральных диаметров: чтобы максимально задействовать один-два пути под электрички МЦД и «развести» потоки пригородных поездов. 

На «Баковке» остановки не будет

В свете постоянно сдвигающихся сроков запуска МЦД ускоренное движение электричек остаётся одной из главных надежд одинцовцев на улучшение транспортной связи с Москвой.

У станции «Баковка» расположены два густонаселённых микрорайона 6 и 6А (здесь находятся ЖК «Да Винчи», ЖК «Дом на Баковке и другие). Пассажиропоток увеличивается с каждым годом.

Но, как следует из ответа РЖД, в проекте ускоренного движения поездов остановка на «Баковке» не запланирована. Поэтому пассажирам остаётся ждать запуска МЦД, где остановка на этой станции предусмотрена.

Ответ РЖД по остановкам на Баковке, Август

Ответ РЖД по остановкам на Баковке

44.206.227.65

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
6 306 (+8)
alexxt
лично#
А что такое — запуск МЦД?
Эл-ки с Белорусского на Савеловское направление ходят более 40 лет.
Что запускают то?
Очередную новую красивую эл-ку с конским ценником? Так РЭКСы такие УЖЕ ходят.
turnier
лично#
Цитата: На станции «Баковка» открыли новую платформу. Но ускоренные поезда «Одинцово-Москва» здесь останавливаться не будут.
Им бы лучше на Трёхгорке не останавливаться
turnier
лично#
И что, все новые платформы одним тоннелем больше не связаны?
rotfront
лично#
Можно запустить до Кунцево всё равно ещё мост через Минскую не готов. Что они так с ним возятся?
prAteh
лично#
turnier: Им бы лучше на Трёхгорке не останавливаться
Нет уж, пусть Трёхгорка на ускоренные пересаживается, освобождает места в нормальных эл. поездах для остальных.
mrkirillnk
лично#
Цитата: Но, как следует из ответа РЖД, в проекте ускоренного движения поездов остановка на «Баковке» не запланирована
Напоминает: вам пришла посылка, только я вам ее не отдам
leader21
лично#
Война что ли? Почему красная электричка закомуфлирована? В депо краски нет, покрасить? ГИБДД на них нет. А, где корпоративный дресс код? Совесть наконец то? Вот что значит нет конкуренции.
vmx61
лично#
А на новой платформе в Одинцово видна какая=то стойка с расписанием электричек
tima2010
лично#
Скоро всё раскрасят как электричку на 3 фото.
Гость
#
Переход открыли, конечно, но я по нему на работу в Москву за всю неделю только раз прошла — остальные разы переходила в неположенном месте, под новой платформой да через 4 пути на свой страх и риск пролазила — опаздывала на электричку, которая и так раз в полчаса. Можете кидать в меня, и в остальных людей тапками (поверьте, не я одна так перехожу даже при наличии билета и нового подземного перехода, таких — множество), но лучше начните кидаться в тех, кто спроектировал и построил переход в абсолютно нерациональном месте — в отдалении от жилого массива и основного пассажиропотока. Бешеной собаке семь верст не крюк — именно так, видимо, думали о нас, когда решали, где возводить такое долгое и дорогостоящее строительство. Очередной пример, когда глупость/непродуманность/недальновидность вынуждает тратить куда больше усилий, чем требуется.
natali55
лично#
Абсолютно согласна, что логики никакой. Хотелось бы поменьше случаев с печальным исходом, но таковые увы будут. Остается писать на Добродел и надеяться, что в ближайшем будущем построят второй переход (да хоть и мост) по другую сторону этой платформы.
Гость
#
Если не ошибаюсь, академик Павлов в своем институте приказал пешеходные дорожки не прокладывать, а подождать пока появятся протоптанные людьми тропинки. Только после этого поверх тропинок положили афальт. Но для этого мозги нужны. А в нашем случае проектировщики, очевидные пофигисты, не удосужились разобраться с какой стороны люди ходят. Их бы за свой счет заставить переделать.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи