На Белорусском направлении запустят «Иволги»

12 октября 2018, 10:10

С 25 октября на участке «Москва-Усово» запустят новые электропоезда «Иволга».

Поезда будут курсировать один раз в час с 3-часовым дневным перерывом в рабочие дни по двум видам маршрутов:

  • Обычный — время в пути 39-42 минуты со всеми остановками, кроме «Беговой» и «Тестовской»
  • Ускоренный — время в пути 33-34 минуты с остановками «Фили», «Кунцево» и «Барвиха».

По данным сервиса Яндекс. Расписания за проезд в новых поездах пассажиры будут платить по обычному тарифу: 88 руб. от Белорусского вокзала до Усово, а от «Фили» и «Кунцево» до Усово — 44 руб.

«Иволги» будут отправляться с тупиковых путей Белорусского вокзала. На участке «Москва-Кунцево» они проследуют по новому третьему главному пути, предназначенному для запуска ускоренного движения электричек.

«Иволгу» называют «метропоездом», так как она напоминает поезд столичного метрополитена и устроена как единый состав. Такие поезда предусмотрены только для коротких маршрутов — поездки продолжительностью около 30 минут. С апреля 2017 года «Иволги» используют на маршруте «Ново-Переделкино — Москва» Киевского направления МЖД.

Поезда "Иволга" запустят на Белорусском направлении МЖД

Электропоезд «Иволга»

Основная составность поезда — 5 вагонов. Поезд из 5 вагонов рассчитан на 1250 пассажиров, соотношение стоящих пассажиров к сидящим составляет 70% к 30%. Составы оборудованы комплексной системой видеонаблюдения, фиксирующей происходящее не только в поезде, но и вокруг него. Каждый поезд оборудован широкими дверьми, двумя туалетами и тепловой завесой.

О планах запустить «Иволги» между Одинцово и Москвой в рамках проекта ускоренного движения поездов ранее заявил исполнительный директор ЦППК («Центральной пригородной пассажирской компании») Максим ДЬЯКОНОВ.

Третий главный путь — инфраструктура первого этапа проекта ускоренного движения электропоездов на Белорусском направлении. Завершение этого этапа запланировано на 2018 год. Новый путь позволит добавить 18 пар поездов в сутки на участке «Белорусский вокзал-Одинцово» и 16 пар на участке «Белорусский вокзал-Усово».

Также «Иволги» будут курсировать на МЦД-1 «Одинцово-Лобня». Движение на «диаметре» планируют запустить в конце 2019 года, однако инициаторы этого транспортного проекта заявили о нехватке денег, что может сместить срок. Тестовый запуск на маршрутах МЦД запланирован на декабрь 2018 года. Поезда будут обкатывать по ночным маршрутам без пассажиров.

3.94.102.228

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
6 544 (+6)
yulya_777
лично#
lenivets: Если на Можайск пустить Иволгу из пяти вагонов, она лопнет нахрен.
МЦД из 5 вагонов не лопается же
prAteh
лично#
yulya_777: МЦД из 5 вагонов не лопается же
Неужели можно сравнивать объёмы МЦК и пассажиропотока из области в Москву?!!! Это только в транспортных НИИ так умеют, те, кто никогда в жизни электричек не видели.
lada
лично#
скажите, а что дофига народа ездит на усовской электричке? как не посмотрю, всё пустые ходят. им и модернизацию сделали, и поезда новые закупили, а нетупиковые электрички как брали штурмом, так и берут. что за нафиг такой?
Гость
#
lenivets: Если на Можайск пустить Иволгу из пяти вагонов, она лопнет нахрен.
Лучше бы добавили по крупным станциям в пределах пригородной зоны остановок Ласточкам, которые идут в Вязьму и Смоленск. Порожние же гоняют. Заполнены процентов на 30, не более. Смысл? А так бы люди c комфортом и реально быстро добирались из области в МСК и обратно и РЖД было бы выгодно.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи