Пилот болида из деревни Ликино

Счастлив тот отец, который желает и может привить сыну любовь к своей мечте и помочь ее осуществить. В молодости Андрей Вячеславович Жеребятьев увлекался автомотогонками. Сегодня его семнадцатилетний сын Сергей — уже довольно известный пилот в мире автоспорта. Подтверждение тому: 31 кубок, 20 медалей, 12 дипломов. Неоднократный чемпион России по картингу в классе «World Formula» (WF) в зачете «Юниор», вице — чемпион России в абсолютном зачете 2005 года, бронзовый призер чемпионатов Москвы и Московской области, он сегодня одержим лишь одной мечтой — стать первым российским пилотом в «Формуле-1».
А начиналось все с того момента, когда один из водителей Андрея Вячеславовича дал возможность одиннадцатилетнему Сергею прокатиться на карте. С той минуты гонки стали неотъемлемой частью жизни молодого человека. Сначала была секция багги-картинга. Однако, через пять месяцев Сергею пришлось ее покинуть по одной простой причине — не было гонок. Самостоятельно отыскал в Строгино клуб, где занимались картингом. Здесь и пришли первые соревнования, первые награды и первые травмы.
— В декабре 2003 года Сергей уехал на очередные соревнования в Москву, — рассказывает отец Андрей Вячеславович. – Вдруг звонок, и он сообщает мне, что попал в серьезную аварию. На скорости около 60 километров врезался в столб. Дальше больница и трехчасовая операция на печени. После этого случая я категорически был против его занятии картингом.
Слово отца для Сергея было законом, но гонки настолько захватили юношу, что по истечении четырех месяцев он тайком от отца отправился на очередные соревнования. И родителям пришлось смириться, а дома стало появляться все больше и больше победных наград.
— Сергей, свою дорогу в жизни ты уже выбрал – это профессиональный спорт. А учиться дальше ты думаешь?
— Обязательно. Буду поступать в Российский государственный университет физкультуры и спорта. Свою спортивную карьеру хочу связать с автоспортом.
— Автоспорт — один из самых дорогих видов спорта. Немалые деньги требуются на стартовый взнос и на участие в гонках. Как находишь выход из этого положения?
— Помогают спонсоры, с которыми занимается отец. Это наш депутат В.И. Киреев, администрация сельского поселения Жаворонковское, жители деревни Ликино и другие люди, которым не безразличен автоспорт. Кроме этого, в минувшем году по итогам соревнований на восьми этапах я завоевал право на бесплатное участие в гонках 2006 года.
— Сергей, с 2004 года на всех соревнованиях ты представлял лично только себя. Сегодня что изменилось?
— Да, сегодня я выступаю за команду АМК ФСО «Мегафон». А возвращаясь к теме денег, добавлю, что мне поступило предложение протестироваться в классе BMW. Это последняя ступень перед болидами «Формулы-1». Здесь десять лучших пилотов уходят на контракт. К сожалению, на участие в тестировании не нашлись средства.
— Карты тоже как-то подразделяются по классам?
— Безусловно. Все зависит от мощности двигателя. Существует около девяти классов. И еще есть два монокласса, когда одна команда механиков готовит парк машин для всех пилотов. В другом, инженерном, классе каждая команда имеет своего механика.
— Трасса для гонок на картах — это…?
— …трасса длиною 1200 метров с 14 поворотами и средней скоростью до 90 км в час. А вообще, максимальная скорость карта на прямом участке в классе «Интерконтиненталь» (С) была зафиксирована в пределах 280 км. в час.
— Естественно, у каждого пилота есть свои тактические секреты победных финишей. О них я не спрашиваю, просто, как ты готовишься к старту, как нацеливаешь себя на победу?
— Прежде всего, за три минуты до старта, уже находясь на стартовой «решетке», успокаиваюсь и концентрируюсь на одной мысли. Могу еще раз мысленно пройти весь маршрут. И самое главное — настраиваюсь только на победу.
— Автоспорт не только дорогой, но и довольно жесткий вид спорта. Как и в других видах спорта, здесь тоже без «подлянок» не обходится?
— Хотя мы, пилоты, знаем друг друга не первый год, но дружба дружбой, а трасса трассой. Здесь чемпионом хочет стать каждый. Инциденты случаются. В основном, непреднамеренные, но бывают и не совсем порядочные. Такова уж спортивная жизнь.
— Ну что же Сергей, зная твою заветную мечту стать первым российским пилотом болида «Формулы-1», остается пожелать тебе удачи и, надеюсь, что в этом качестве ты прославишь Одинцовский район.

Виктор РОГОВИК.
дер. Ликино.

3.17.150.89