Туши ксенон!

«Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света («ксеноновых лампах») и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД (127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09 (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
«То, что опубликовано 20-го февраля — всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны — более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности.»
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09 (495) 623-49-09.

Теперь неофициально — мы звонили знакомым сотрудникам ГИБДД и из беседы с ними получили следующую информацию:
«Ни каких распоряжений, а образно говоря «команды фас», они от своего руководства не получали, а также нет никаких нормативов, по которым они могли бы определить несоответствие».
А еще один знакомый сотрудник УСБ ГИБДД сказал, что «это развод — платят либо те, кто «повелся» на данный «развод», или у кого много денег»…

и инфа была прямо противоположна. Какие нах постановления и утверждения? Есть закон, который называется «ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ» и в нем есть приложение «ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ», в котором есть раздел Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
Плюс статья КоАП 12.5 п. 3 по которой данное нарушение наказывается лишением прав от 6 до 12 мес. Все, привет семье! И самое фиговое, что в принципе люстры на крыше внедорожников тоже попадают под данную статью. Правда устранить нарушение проще, отрубил массу с люстры и усе. Короче поживем, увидим.

Abaddon: 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Прикол в том, что ксеноновые лампы в галогеновых фарах — это не режим (и даже вменяемые ГАИшники так считают), также как и твои фары-искатели. Все это попадает под пункт 3.4 (установка световых приборов, не соответствующих конструкции ТС). Ответственность за который — 100 рублей по 12.5.1. Просто в ГАИ в очередной раз решили перевернуть трактовку НПА с ног на голову, чтобы срубить бабла.

Lexey: 

Abaddon: 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Прикол в том, что ксеноновые лампы в галогеновых фарах — это не режим (и даже вменяемые ГАИшники так считают), также как и твои фары-искатели. Все это попадает под пункт 3.4 (установка световых приборов, не соответствующих конструкции ТС). Ответственность за который — 100 рублей по 12.5.1. Просто в ГАИ в очередной раз решили перевернуть трактовку НПА с ног на голову, чтобы срубить бабла.

Нет Лексей, читай внимательно ст 12.5. п. 1 там написано следующее «бла-бла-бла, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-6 настоящей статьи». А дальше опять возвращаемся к п. 3 данной статьи. Ксенон — тип фар не соответствует. Люстра — количество и расположение не соответствует. Усе, изъятие прав и все такое
А в п. 3.4. Основных положений о допуске вообще четко написано «3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.»
А штраф 100 руб. по 12.5.1. можно получить допустим за отсутствующие брызговики или обваренный мост, но не за несоответствие световых приборов, вот так.

Русскому учили, но я не поддавался и купил хонду.
PS Мы не форуме русского языка и ничего личного А «ездюки» на хондах не «ездют»

Abaddon: Нет Лексей, читай внимательно ст 12.5. п. 1 там написано следующее «бла-бла-бла, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-6 настоящей статьи». А дальше опять возвращаемся к п. 3 данной статьи. Ксенон — тип фар не соответствует. Люстра — количество и расположение не соответствует. Усе, изъятие прав и все такое

Насчет люстр согласен, это 3.1, а не 3.4. Ксенон — 3.4 без вариантов (это именно несоответствие ламп штатной фаре). В любом случае, разумная классификация тут возможна только по 12.5.1. Ибо ни к цвету приборов, ни к режиму их работы эти нарушения никакого отношения не имеют.

Lexey: В любом случае, разумная классификация тут возможна только по 12.5.1. Ибо ни к цвету приборов, ни к режиму их работы эти нарушения никакого отношения не имеют.

Фиг знает. Из законов получается следующее.
ст. 12.5.1
Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-6 настоящей статьи — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Т. е. любая неисправность из «Основного положениями по допуску ТС» влечет штраф 100 руб., за исключением неисправностей указанных в п. 2-6, а именно
п. 2 неисправность тормозной системы, рулевого управления — 300-500 руб.
п. 3 (цитирую полностью) Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Смотрим «Основные положения по допуску ТС»
Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
• спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
• сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
Про режим работы ни слова. Т. е. получается, что отсутствие упоминания про режим работы в принципе дает шанс получить штраф 100 руб, а не лишение. НО тут вопрос, в каком документе определяется формулировка «режим работы» и попадает ли под него ксенон установленный в штатные фары? Вот этот вопрос надо узнавать.

блин у меня такой вопрос, на машине стоят реснички голубого цвета и габаритные диоды тоже голубенькие, это получается что у меня: «3.6. На транспортном средстве установлены:
• спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого «Следовательно: «п. 3 (цитирую полностью) Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Смотрим «Основные положения по допуску ТС «???

buktop: блин у меня такой вопрос, на машине стоят реснички голубого цвета и габаритные диоды тоже голубенькие, это получается что у меня: «3.6. На транспортном средстве установлены:
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Ага, возможно.

Abaddon: Про режим работы ни слова. Т. е. получается, что отсутствие упоминания про режим работы в принципе дает шанс получить штраф 100 руб, а не лишение. НО тут вопрос, в каком документе определяется формулировка «режим работы» и попадает ли под него ксенон установленный в штатные фары? Вот этот вопрос надо узнавать.

Собственно в это все и упирается. Режим работы явно нигде не определен. Если почитать ГОСТ, то становится понятно что в нем под режимом работы подразумевается прерывистость или постоянство излучения. Именно это под ним и подразумевали до тех пор, пока не появилось это идиотское разъяснение НИИАЭ, по которому ДОБДД решило записать лампы, несоответствующие фаре, в режим работы.
По сути законодательный статус этого разъяснения — «филькина грамота». А на практике, из-за НОНДа, получается, что «иметь» будут по полной.

P.S. Люстры под это как не попадали, так и не попадают, если, конечно, в них не пихать лампы, не одобренные производителем фар.
P.S.S. В общем, придется видимо на 12-ку все-таки делать люстру. Хотя и не бюджетно это совсем.