«Подарок» замкадышам

24 ноября 2015, 10:00

Движение на съезде в область развязки МКАД с Можайским шоссе запустят только в декабре. Ранее сообщалось, что съезды откроют в конце октября.

Развязка МКАД с Можайским шоссе

Выезд с внутренней стороны МКАД в сторону области
 

Два года назад началась реконструкция Можайского шоссе от Кутузовского проспекта до МКАД, капитальные преобразования коснулись и развязки. В рамках проекта по реконструкции «клевера» построено четыре новые эстакады длиной 1,4 километра, также построено два путепровода длиной около 200 метров. Каждый новый съезд развязки дорожники открывали с помпой, на запуске почти всегда присутствовал мэр Москвы Сергей СОБЯНИН и ему рапортовали, что очередной этап работ завершен с опережением сроков.

Оставшийся съезд развязки, ведущий в область, дорожники сдавать не  торопятся. Выезд с внутренней стороны МКАД в сторону области до сих пор перегорожен бетонными блоками. Еще летом на сайте, подведомственном правительству Москвы, было объявлено, что движение по новой эстакаде и путепроводу откроют в конце октября 2015 года. Однако уже в ноябре в Департаменте строительства Москвы редакции «Одинцово-ИНФО» были озвучены другие сроки сдачи объекта в эксплуатацию — 30 ноября.

Это не означает, что в следующий понедельник съезд в сторону области откроют. Развязка должна еще пройти итоговую проверку Ростехнадзора. После окончания которой и можно считать, что все работы по реконструкции завершены.

Аэрофотографии, Развязка МКАД с Можайским шоссе

Развязка Можайского шоссе с МКАД еще не открыта!, Еще стоят бетонные блоки

Ноябрьская ситуация от летней не отличается, на вылетной магистрали от МКАД в область еще стоят бетонные блоки

 

Строителям предстоит еще немало работ. По состоянию на 20 ноября работы по реконструкции развязки завершены на 95%. Необходимо нанести разметку, произвести монтаж электрических сетей и систем диспетчеризации на подземном пешеходном переходе на Минском шоссе, подземном пешеходном переходе через Можайское шоссе, надземном пешеходном переходе на 55 км МКАД, завершить демонтаж опоры-башни существующего надземного пешеходного перехода на МКАД.

После реконструкции пропускная способность развязки должна увеличиться на 30%. Однако поток из Москвы «уткнется» в бутылочное горлышко — в две полосы Минского шоссе. Третья крайняя полоса будет отдана общественному транспорту.  Участок от МКАД до Одинцово уже долгое время находится в состоянии строительства транспортного узла для иннограда  «Сколково», дорожная ситуация здесь тяжелая.

Отметим, что расширение М1 в ближайшие 30 лет не возможно из-за концессионного соглашения «Северного обхода Одинцово» — «Автодор» не может увеличить число полос от МКАД до Зайцево.

3.145.12.90

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
8 432
polk1
#
variant: Поздняя осень, начинается авитаминоз…да, полко-гость?
У Аббодона и Ко точно авитоминоз круглогодичный, хотя как правило, он начинается весной. Аббадон, ты вообще в курсе, что сейчас в одной поликлинике (как ты писал) все обследования не пройдешь. Программа Собянина и была заключена в том, чтобы сделать центры в разных мед. Направлениях. Например, стоматологию в марте в поликлиниках убрали вообще (в искл. Случаях оставили на платной основе). Теперь, если заболят зубки и нужно нормальное лечение — едишь на крылатскую ул, либо на брянскую. Полное «постгарантийное» обследование ты мог пройти только в морге. Теперь можешь открыть карту и поискать, где находится брянская и крылатская улица. Судя по бреду, который ты пишешь и полному не знанию состояния кутузовского — ты явно был там раза два, даже не понимая, где он начинается и заканчивается. Обсуждать с тобой твои фантазийные образы по парковкам, окнам, бордюрам и пр. Бесмыссленно. Это как у слепого — предмет не видел, но образ представляешь.
Abaddon
лично#
polk1: едишь на крылатскую ул, либо на брянскую.
Я лучше съезжу на Крулатскую, чем пойду в местную поликлинику, где мне точно никакие зубы не излечат. Был я уже у ихнего хирурга, который только больничный закрыть смог, а по поводу предмета обращения сказал — ну, надо понаблюдать. И нахер мне такие поликлиники?
Abaddon
лично#
polk1: Бесмыссленно.
Действительно, бессмыслено. Меня упоротые быстро утомляют, ибо очень предсказуемые и херачат, как по методичке. Так что давай, до свиданья.
polk1
#
Abaddon: Действительно, бессмыслено. Меня упоротые быстро утомляют, ибо очень предсказуемые и херачат, как по методичке. Так что давай, до свиданья.
Кстати, с кутузовского ближе до брянской ехать. Кричал, что в одной поликлинике все обследования прошел, записавшись к врачам за 5 минут (хотя, чтобы записаться ко многим профильным врачам надо к терапевту на прием придти, чтобы он запись открыл). Окунись в царство морфея, может еще что-то приснится. Посмешишь.
polk1
#
Не сомневаюсь, что Собянин как человек хороший, не зря же он снискал доверие у руководства государства и были некоторые моменТы в его действиях по ложительные, но вцелом у него пока не получилось. Будем наблюдать.
Abaddon
лично#
polk1: Кричал, что в одной поликлинике все обследования прошел, записавшись к врачам за 5 минут
Ты бредишь, мудель.
Glashka
лично#
polk1: Не сомневаюсь, что Собянин как человек хороший, не зря же он снискал доверие у руководства государства и были некоторые моменТы в его действиях по ложительные, но вцелом у него пока не получилось. Будем наблюдать.
манечка уже не в анамнезе, а просто в диагнозе. Будем наблюдать
kalinkin
лично#
правильно что передвинули. сначала минку нужно доделать. иначе стоять будем колом.
polk1
#
Abaddon: Ты бредишь, мудель.
Мудель, это ты. Не надо писать о том чего нет.
fara
лично#
polk1: Мудель, это ты. Не надо писать о том чего нет.
А чего под именным гостем пишешь Невинность карму боишься потерять
polk1
#
Аббадона понять можно, он из подмосковья переехал, где вообще долгое время область была переходящей (безхосной), никто особо ее проблемами не занимался. Пока все переходило, кусок территории в Москву ушел. И в подмосковье с социалкой полна опа, но сейчас при новом губернаторе есть изменения положительные. А Москва досталась СобЯнину после Лужкова с хорошим обеспечением, но только из-за того, что решили все переложить на плечи граждан, там все будет урезаться. Так что неизвестно, где будет лучше. Продавать то, что раньше сдавалось — это плохо повлияет (завод Зил — это не рухлядь, просто надо было отдать землю под застройку). Новая Москва будет застроена точечно, посмотрите выделы, так, чтобы ухо к уху касалось. Удивляет, что когда дело дошло до строительства дпо на 40 пар поездов, говорили, что строительство депо на саларьевской свалке- это катастрофа, как будто строительство в санитарной зоне звс мосводоканал (обеспечивает многие районы Москвы водой) это не катастрофа. Потом выяснилось, что на свалке будут строить дома- это уже не катастрофа, свалка была зарыта только лет 7 назад (там много вредных газов). Так бы и сказали на свалке больше земли, там и дома строить будем, а на мосводоканале мало, поэтому мы там мыть поезда и ремонтировать будем, а попутно сливать грязь в то, что пьем. Короче, все будет как в Америке — жить в пригороде будет круто, а центр будет сдаваться, поэтому и нужна была новая Москва, чтобы налоги оставались в бюджете Москвы, а не уходили в область. Одинцову необходим одинцово- сити, только в нормальном формате, чтобы деньги оставались здесь, а не тратились в других торгашах Москвы. Сюда, судя по стояку на кивухе и боровке многие ездить будут и из новой Москвы. Платные парковки сейчас прибыль приносят, но это изменится, также как и крупные коммерцы убегают из Москвы (просто многие там будут сидеть, так как давно помещения выкупили). Вообщем, центр притяжения смещается, где-то на 6-8 км от мкад. Скорее всего будет два узла, обеспечивающих Москву (Внуково, п, киевский- где бекасово железка, возможно один маленький, где фуд сити). Сдавать будет выгодно только студии до 30 кв. М., апартаменты, надеюсь, бордюры станут ниже (их 2 раза в год перекладывают), когда паркуешься параллельно (дверь открыть не получается, а если «задом» бордюром можно бампер оторвать (аббадон, никто на газон не лазиет, а вот бампера от джипов до низких машин у всех летят- это видимо специально, чтобы страховые загрузить работой, заплати за парковку и оторви бампер).
Гость
#
polk1: Все, чем Вы пользуетесь из социалки было создано Лужковым (поэтому Москва и была Москвой), а сейчас Вам остались урезанные остатки роскоши, которые активно будут и дальше сокращаться.
Говно он создал, долгосрочные проблемы, которые надо было решать тогда еще. И центр изуродовал своими говностройками. Конечно, пенсионеры были довольны надбавкой, зато все остальные от него oxyeвали. Все магазины с нормальными ценами в центре исчезли именно при нем и те же пенсионеры вынуждены были ехать из дома xep знает куда, чтобы купить себе жратву не за 100500 денег. И слава богу, что киндерсюрприз выкинул его наxyй из Москвы вместе с бабой.
polk1: Только выделенная полоса не решила проблемы, а ухудшила. В итоге ни общественный транспорт, ни машины никто ни едет, все стоит
Не nизди. Я сам езжу на автобусе каждый день в Москву и обратно, и в часы пик добираюсь от Юго-Западной за час в том числе и потому, что какой-то отрезок дороги он едет по выделенке, при Лужке он стоял вместе со всеми. Когда на Минке знаки повесят над крайней правой, то будет еще быстрей.
Гость: Да, только сейчас бюджет формируется за счет налогоплательщиков и платных услуг населению. Ранее налогоплательщиков и доходов от городского имущества.
Не nизди. В 2010 старик Батурин еще был хозяином Москвы 3/4 года и структура московских доходов тогда была точно такой же, как в собянинские годы: НДФЛ и налог на прибыль составляли 428 и 442 миллиарда, а доход от аренды городской земли и городской недвижимости 18,5 и 11 миллиардов соответственно.
Гость: Не знаю, где ты усмотрел на сайте бюджета Москвы постоянный профицит, в официально опубликованной статистике по бюджету 2010-2015.
Смотри сюда:
Доходы h t t p: / / budget*mos*ru/income_structure (Бюджет города Москвы →
Динамика основных показателей бюджета города Москвы → Доходы бюджета города Москвы → Структура доходов по видам)
Расходы: h t t p: / / budget*mos*ru/expense_structure (Бюджет города Москвы → Динамика основных показателей бюджета города Москвы → Расходы бюджета города Москвы)
Профицит в 2010, 2011 и в 2015 до ноября, дефицит в 2012-2014, общий итог по результатам пяти лет профицит более 100 миллиардов. Какие, нах, дотации?
Гость: И структура расходов веселая, в основном направлена на самосодержание.
Разуй глазки: h t t p: / / budget*mos*ru/expense_structure (Бюджет города Москвы → Динамика основных показателей бюджета города Москвы → Расходы бюджета города Москвы → Расходы бюджета за 2010-2015 гг. → Оперативные сведения об исполнении кассового плана бюджета города Москвы по расходам по состоянию на 25.11.2015)
Видишь расклад по статьям? Где там пункт на самосодержание? Опять nиздишь.
Гость: Благодаря таким лизунам формируется псевдо благополучность, а постоянные протесты по поводу создаваемого бардака никто не видит за тенью толпы прихвостней.
Пошел на xyй, nиздобол.
lex00641
лично#
я вот только одного не могу понять, как можно было запретить расширение дороги более 2-хполос на 30 лет, дороги, которая не просто обычная дорога местного значения, а федеральная трасса М1, так сказать, самая главная транспортная артерия, ведущая в Европу, причем которая нашу столицу Москву с Западными странами связывает! И тут появляется кто то, который говорит-»нечего им дорогу расширять, пусть по платке ездят, БРЕД! Что же это за человек то такой, что за организация, которая такую власть имеет урезать дороги федерального значения и искусственно создавать пробки, АВТОДОР??? А что про нас иностранцы скажут, приезжающие каждый день на фурах из Европы-что мы дикари и дороги строить не умеем, потому что в районе Голицина по 4 полосы идет, а на въезде в Москву по две, ну не идиотизм ли??? Причем Медведев Сколково строит, поэтому потом еще трансорта прибавится, как же он согласился на такое соглашение, или может он не знает ничего??? Бред какой то, кто то решил на 30 лет запретить расширение дороги! Ну есть платка и есть, ее вообще то для рублевских олигархов строили, ну и пусть они там и ездят, у них доходы позволяют, зачем же минку искусственоо сужать перед Москвой, ничего не пойму! Вот почему ту же Киевку не сужали?
polk1
#
Вот еще подтверждение. Пришли смс, закрытие магазина некст в европейском скидка (вот они платные парковки, коммерцы бегут), вторая избанка спрашивает Где Вы, скидки предлагают и бегемот в румянцево подарки уже предлагает. Потеряли покупателей, а покупатели в область уехали. Саморегулируются.
polk1
#
Кто вообще придумал влетно- вылетные развязки? С бутылочными горлышками. Надо было либо клеверные Лужкова продолжать, удлиннять, либо с разворотом (долго объяснять). А разделять Мкад, вообще бред, пока все воткнут куда ехать, уже пробка на мкаде. Едешь, не успел — все без бензина. Клеверные они были более интуитивно понятны.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи