Гипоксия районного масштаба

12 декабря 2014, 13:40

Пробки в Одинцовском районе давно уже стали не только транспортной проблемой, но и экологической. Содержание вредных веществ в воздухе в автомобильных заторах может превышать допустимую норму в несколько раз.

 

Чем мы дышим в Одинцово?

«Экополис» ГЛАДЫШЕВА навсегда остался в анналах истории, а экологи Одинцово продолжают бить тревогу. Распространенное мнение о том, что Одинцовский район является самым экологически чистым в Подмосковье, не выдерживает критики. Особенно в самом Одинцово с его Можайским шоссе, по которому за сутки проезжает более 60000 автомобилей. По Минскому шоссе — 62000 машин в сутки, по Рублево-Успенскому — 42000.

Экология, Плотность суточного потока автомашин в обоих направлениях

Данные «Атласа экологической безопасности территории
Одинцовского муниципального района» (ОГИ, 2013)

 

Экология, Количество выбросом автотранспортом на основных магистралях Одинцовского района за год (тонны)

Данные «Атласа экологической безопасности территории
Одинцовского муниципального района» (ОГИ, 2013)

 

Экология, Основная трасса самолетов над территорией одинцовского района

Над районом проходит трасса самолетов аэропорта Внуково

 

По числу автомобилей на количество жителей Одинцово обгоняет даже Монако. На 1000 человек у нас приходится 943 машины. При опять же рекордной для российских городов плотности населения — 7031 человек на кв. км, каждый день на дороги выезжают сотни тысяч «одинцовских» авто. С выхлопными газами в воздух выбрасываются тонны загрязняющих веществ. По составу автомобильные выхлопы представляют собой сложную смесь, состоящую из более 280 соединений, большинство из которых токсично, а некоторые обладают и свойствами канцерогенов.

Первый снег. Пробки в городе. 2014-20-10

Первый снег. Пробки в городе. 2014-20-10

Можайское шоссе — самая загруженная транспортом улица города. Однако от выхлопных газов страдают жители и других транзитных улиц  города — Садовой, Северной, Говорова и Ново-Спортивной. Плохо с кислородом, учитывая местоположение, в ЖК «Гусарская баллада» — рядом с новостройками проходят Можайское шоссе, «Северный обход Одинцово». А через дорогу работает завод по производству дверей. Ситуация здесь усугубится с открытием нового путепровода в Перхушково — это увеличит транзитный поток машин, проезжающих возле домов. Аналогичная ситуация ждет новоселов ЖК «Одинбург», который позиционируется как жилье бизнес-класса. Новострой с двух сторон окружен дорогами с интенсивным движением.

 

Добро пожаловать в экополис

В прошлом году Научно-исследовательский центр «Экология и устойчивое развитие территорий» при ОГИ создал «Атлас экологической безопасности территории Одинцовского муниципального района», который претендовал на получение премии «Наше Подмосковье». Создатель атласа — доктор биологических наук, профессор Виктор ХРОМОВ. Будучи сотрудником кафедры гидробиологии биофака МГУ и по совместительству преподавателем кафедры социально-гуманитарных дисциплин ОГИ, он уже много лет занимается оценкой экобезопасности района. Норма оптимальной плотности населения, которая должна составлять 60 человек на кв. км, в Одинцово превышена почти в 120 раз. Эконорма соблюдена только в сельском поселении Ершовское.

Экология, kartinka

По данным Атласа экологической безопасности Одинцовского района,
нормы ПДК превышены на всей территории

 

Экология, Распределение вредных веществ по административным образованиям

Тонны вредных веществ ежедневно выбрасываются в воздух над Одинцовским районом

 

Старший научный сотрудник лаборатории теории климата Института физики атмосферы им. А. М. Обухова Петр АНИКИН также выдвинул свой экопроект по мониторингу состояния атмосферы в Одинцовском районе на получении премии «Наше Подмосковье». Он установил, что, когда над Москвой устанавливается блокирующий антициклон (а он может длиться от одной недели до двух месяцев), то Одинцовский район начинает просто задыхаться от вредных веществ, входящих в состав асфальта, бензина, солярки, лаков, красок. Как показывают наблюдения Петра Аникина, концентрация некоторых токсичных соединений в медленно движущемся смоге над Москвой, в частности, озона и ароматических углеводородов достигает максимума именно на территории Одинцовского района.

Однако тревоги жителей за экологию района развеивается официальными отчетами соответствующих структур, что «в Одинцово все спокойно».

 

На нет и суда нет

В середине ноября, когда Москву и область накрыл выброс сероводорода на Московском нефтеперерабатывающем заводе в Капотне, в редакцию «Одинцово-ИНФО» писали обеспокоенные жители: «По всей Москве сейчас жалобы на запах гари и сероводорода, можно зайти на Московский сайт, например,  и посмотреть уровень содержания вредных веществ онлайн на конкретной улице, позвонить или написать жалобу. Где посмотреть уровень загрязнения воздуха в Одинцово и Подмосковье я не нашла, может быть кто-то из читателей подскажет».

Редакция «Одинцово-ИНФО» отвечает вопрошающим одинцовцам, что самостоятельно найти данные о том, каким воздухом мы дышим, невозможно. Ни на официальном интернет-ресурсе Росгидромета, ни на сайте подчиненной ему бюджетной структуры ФГБУ «Центральное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» не найти данных о соблюдении в районе санитарно-гигиенического норматива — предельно допустимой концентрации (ПДК) химических элементов в атмосфере в Одинцовском районе. В Москве такую услугу предоставляет Мосэкономиторинг, на ресурсе которого можно посмотреть состояние воздуха на своей улице. В Одинцово же у федеральных структур по мониторингу загрязнений атмосферного воздуха нет постов сбора информации. Удивительно, что на протяжении 10 лет, пока действовала программа «Экополиса», подобный пункт не был установлен.

— По закону об охране окружающей среды, государственная система наблюдения финансируется из федерального бюджета. Но муниципальные органы власти так же могут запустить пост и наблюдать за уровнем загрязнения воздуха за счет местного бюджета. Как это сделала Москва, создав службу Мосэкомониторинга, — рассказала начальник центра прогноза, сбора и обработки информации Центрального управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Татьяна ТРИФИЛЕНКОВА.

Согласно документам Росгидромета, в городе численностью свыше 100 тысяч человек, посты контроля для регулярного мониторинга должны быть обязательно. Такие объекты существуют в 9 городах Подмосковья, среди которых Подольск, Мытищи, Электросталь, Серпухов, Коломна, Воскресенск. Численность же населения в большинстве из них меньше, чем в Одинцово. Поэтому в реальности посты Росгидромета устанавливаются там, где за состоянием атмосферы необходимо следить из-за развитой промышленности, или там, где на круглосуточную линию федеральной службы поступают регулярные жалобы от жителей на качество воздуха.

По словам Татьяны Трифиленковой, состояние воздуха в Одинцово можно оценить только по показаниям ближайшего поста в Подольске, где нет превышений нормы ПДК. Однако на вопрос редакции «Одинцово-ИНФО» по поводу того, как обстоят дела с качеством воздуха, когда в районе растягивается километровая пробка и в день проезжают десятки тысяч машин, начальник центра прогноза, сбора и обработки информации подтвердила, что, к примеру, на Варшавском шоссе в Москве в определенных метеоусловиях при скоплении транспорта нормы ПДК бывают превышены в полтора раза. В Одинцовском районе подобные пробки — это уже неизменная часть каждодневной жизни, с которой смирились и жители, и власти. Или не смирились?

 

Кто в ответе за экологию в районе?

С вопросом о состоянии воздуха в Одинцово редакция «Одинцово-ИНФО» обратилась в отдел по землепользования и охране природы Управлении земельных ресурсов районной администрации. И получила отстраненно-официальный ответ о «стабильно удовлетворительной» экологической ситуации в районе. При этом власти признают, что на долю выхлопных газов приходится до 90% от общего количества загрязняющих выбросов в атмосферу. На словах в районной администрации на проблемы экологии не закрывают глаза:

— Нельзя допустить, чтобы Одинцовский муниципальный район потерял свою экологическую ценность и превратился в загрязненный район ближнего Подмосковья, — указывают в своем сообщении заботливые работники Управления земельных ресурсов. — Поэтому при проектировании жилой застройки обязательно учитываются санитарно-эпидемиологические и экологические нормы по плотности — в целях комфортного проживания наших граждан.

Последний факт — особенно неординарная и радостная новость, если бы это на самом деле было так. Однако каким образом эти нормы «учитываются» — вопрос, на который не даст ответ ни один из 7 тысяч человек на квадратный километр в Одинцово. И ни один довольный застройщик, получающий разрешения на возведение очередных ЖК.

В своем мнении об экологии района местная администрация опирается на данные территориального отдела Роспотребнадзора, у которого в Одинцово все же есть 2 поста — на ул. Неделина, д. 7 и ул. Союзная, д. 8. Отбор проб воздуха здесь производится каждую неделю с апреля по ноябрь, то есть непостоянно.

Экология

Как рассказала «Одинцово-ИНФО» руководитель территориального отделения Роспотребнадзора Наталья МОЗГАЛИНА, уровень загрязняющих веществ в воздухе Одинцовского района не превышает норм ПДК в районе двух имеющихся постов. Здесь стоит напомнить, что само понятие «норма» в случае с ПДК очень относительно. Ее устанавливает региональный Роспотребнадзор для каждого населенного пункта отдельно, поэтому, то, что норма в Одинцово — факт огромного превышения нормы в другом городе.

— Чтобы снизить уровень загрязнения воздуха оксидом углерода, углеводородами, тяжелыми металлами, необходимо строить развязки для регулировки транспортной нагрузки на магистралях района, — пишет в официальных отчетах районное Управление по землепользованию. Также необходимо перейти на более чистое топливо Евро-5, считают в Управлении. Но все эти «советы» по улучшению качества воздуха в Одинцово на деле не идут дальше бумажного отчета.

Так как эконормы по плотности и количеству авто уже и так значительно нарушены, то можно предположить, что какой-то надзорный орган в районе озабочен хотя бы качеством топлива на автозаправках. Редакция «Одинцово-ИНФО» попыталась выяснить, проводится ли у нас такой контроль. Как и ожидалось, различные структуры кивали друг на друга — районная администрация отправляла в Ростехнадзор, откуда направляли в Роспотребнадзор, где с удивлением отмечали, что это не входит и никогда не входило в их полномочия.

 

Забота о здоровье — личное дело каждого

Что бы ни говорили официальные структуры, вопрос так и остается открытым: чем мы дышим в городе?

В 2012г. Всемирная организация здравоохранения признала связь между выхлопами от дизеля и раком, а вопрос об изменении классификации данного вида выхлопных газов был поставлен специалистами ВОЗ еще в 1998 году. Сгорая, нефтепродукты засоряют атмосферу окисью углерода, углеводородом, соединениями азота с кислородом, альдегидами, сажей, бензпиреном и прочим. Последний является наиболее типичным химическим канцерогеном окружающей среды, он опасен для человека даже при малой концентрации и вызывает мутации и рак. В экспериментах на животных ученые выявили, что бензпирен вызывает злокачественные опухоли.

Главный врач ЦРБ Ольга МИСЮКЕВИЧ признает, что, несмотря на то, что в районе развита лесопарковая зона, вредные вещества, содержащиеся в выхлопных газах, конечно же, оказывают влияние на здоровье одинцовцев. В первую очередь, негативному влиянию, по словам Ольги Мисюкевич, подвергается дыхательная система, что приводит к заболеваниям легких, бронхитам, общему снижение иммунитета. Далее атака вредной окружающей среды сказывается на работе головного мозга, сердечно-сосудистой системы. Окись углерода, например, попадая в кровь, замедляет транспортировку кислорода красными кровяными тельцами — эритроцитами. Кислородное голодание организма сказывается на центральной нервной системе.

Однако несмотря на высокий уровень концентрации выхлопных газов в воздухе, как подтвердила и главврач ЦРБ, статистика по их влиянию на здоровье одинцовцев не ведется.

Получается, что, по закону джунглей, каждый сам за себя, и здоровье жителей — это их личные проблемы. Ведь Одинцовский район и так считается очень даже благополучным в плане экологии, говорят нам отчеты. Зачем устанавливать какие-то посты ежедневного контроля воздуха, инициировать создание отдельной структуры по экологии в районе (в настоящее время эти функции совмещены в одном отделе вместе с вопросами землепользования), если и так все «стабильно удовлетворительно»?

Реальность говорит нам об обратном, и местные жители давно уже не считают Одинцово экологически чистым городом.

 

Дирижабль над Одинцово

С необычной идеей выступили столичные бизнесмены в ходе состоявшегося на днях в Мосгордуме заседания комиссии по экологической политике, пишет «Московский комсомолец». Одной из главных тем мероприятия стало использование новых технологий для контроля состояния окружающей среды. Предприниматели предложили проводить экомониторинг с помощью специальных дирижаблей.

На летательных аппаратах предполагается разместить специальные датчики, круглосуточно отслеживающие состояние воздуха. Они будут непосредственно связаны с системой подсветки, которая станет менять цвет в зависимости от того, насколько чист воздух вокруг дирижабля. Зеленый цвет означает чистый воздух, ухудшение его «окрасит» дирижабль в желтый цвет. При серьезных превышениях нормы летательный аппарат покраснеет.

Экология

Экодирижабли планируют запустить в небо над Москвой

 

Может, и в Одинцово найдется инвестор для подобной экоакции? Интересно, какой цвет будет у дирижабля в небе над Можайским шоссе и что тогда напишут в своих отчетах по мониторингу среды соответствующие структуры?

Одинцовский район экологически чистый?

13.59.36.203

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
8 065
Гость
#
Matthaus: В любой стране автомобильная индустрия — один из локомотивов экономики. И только такие нищеброды, как вы, подходят к проблеме не комплексно, а со своих ущербных позиций.
Matthaus: В любой стране автомобильная индустрия — один из локомотивов экономики. И только такие нищеброды, как вы, подходят к проблеме не комплексно, а со своих ущербных позиций.
Дай бог вам и вашим близким здоровья.
Гость
#
sms2014: Дурак штоле? Или чтобы дороги не строить? Диспетчер ПАТП?
И вам здоровья.
svar
лично#
vfqjh: Экополис изначально был Гладышевской авантюрой, главное купонов настричь, а там гори оно всё огнём! Просто противно.
Александр Георгиевич думал только о жителях района. Всё, что он делал и делает, потомки будут вспоминать с благодарностью.
Matthaus
лично#
Гость: И вам здоровья.
Так езжай в деревню за здоровьем. Молочко, земляника, самогонка — всё экологически чистое. И главное, почти нет машин.
sms2014
лично#
Гость: И вам здоровья.
И вам
Чем реже посещаем больницы, тем лучше здоровье.
Я с прошлого века не ходила, ваще, и не тратила своего времени на бесплатного «специалиста», тада они уже были платными.
А дороги… По ним проезжают, или стоят бесплатно, я стою (или еду?), и ни копейки в бутафорию, Сегодня 50 минут бесплатно и я на Новаторов у друзей.
Дирижаблей не видела, Камаза трубу нюхала минут десять, обогнала.
Matthaus
лично#
sms2014: Я с прошлого века не ходила, ваще, и не тратила своего времени на бесплатного «специалиста», тада они уже были платными.
Тоже стараюсь не ходить к врачам. Хожу лишь, когда совсем заболит. Только на стоматологов серьёзно потратился — тысяч 70 за последние три года. Главное меньше нервничать, не работать как ломовая лошадь, почаще выбираться за город, есть натуральные продукты.
sunshine_3000
лично#
А кто знает, где живут Иванов и Гусев? Я имею ввиду территориально.
svar
лично#
sunshine_3000: А кто знает, где живут Иванов и Гусев? Я имею ввиду территориально.
Где Гладышев живёт знаю, не секрет, а вот Иванов и Гусев-секрет.
sunshine_3000
лично#
svar: Где Гладышев живёт знаю, не секрет, а вот Иванов и Гусев-секрет.
Но не в Одинцово, верно?
Гость
#
Matthaus: В любой стране автомобильная индустрия — один из локомотивов экономики. И только такие нищеброды, как вы, подходят к проблеме не комплексно, а со своих ущербных позиций.
Точно локомотив…только идущий в другую строну как бы. Тот локомотив что улучшает экономику — это производство автомобилей и экспорт их в другие страны. А импорт чужих автомобилей за нефтебаксы каким образом помогает экономике? Или может это типа компенсируется тем что создаются рабочие места для автослесарей, барыг и манагеров обслуживающих этот самый импорт? Экономика наша так бы страдала если бы топманагеры барыжных контор не обогащались))
Гость
#
вобще странная статистика по количеству машин. Вот у нас например около дома машинами все заставлено, особо тупые которые считают «я машину купил сделал великое дело, почему мне не обеспечили стоянку буду парковаться, где хочу» даже на тротуарах паркуются, но все равно если машины посчитать то наверное даже на каждую квартиру не будет по машине, а по статистике выходит что почти что по машине на человека, а ведь в квартирах не по одному человеку живет. в доме 144 квартиры, в среднем будем считать что по три человека в квартире, тогда должно быть не меньше трехсот машин во дворе))) а их штук пятьдесят максимум, куда остальные двести пятьдесят девают в квартиру уносят в кармане?))
rot-front
лично#
Гость: вобще странная статистика по количеству машин. Вот у нас например около дома машинами все заставлено, особо тупые которые считают «я машину купил сделал великое дело, почему мне не обеспечили стоянку буду парковаться, где хочу» даже на тротуарах паркуются, но все равно если машины посчитать то наверное даже на каждую квартиру не будет по машине, а по статистике выходит что почти что по машине на человека, а ведь в квартирах не по одному человеку живет. в доме 144 квартиры, в среднем будем считать что по три человека в квартире, тогда должно быть не меньше трехсот машин во дворе))) а их штук пятьдесят максимум, куда остальные двести пятьдесят девают в квартиру уносят в кармане?))
Тут лукавая статистика в первую очередь ГАИ не спешит снимать с учета уже сгнившие и разобранные машины. Одинцово является донором техники в регионы по доверенности… Плюс машины ездят, а не все время стоят под окнами, плюс Советская Власть озаботилась о гаражных кооперативах вокруг Одинцова…
241827
лично#
Если кругом будут строить небоскребы — будем дышать друг другу в окна, нет зелени -нет кислорода!!! Каждый год сажаю около дома на брошенной клумбе саженцы цветов, вечером с мужем набросали земли и я высадила растения — утром и земельку разтоскали и половину рассады стырели!! Просто жалко не денег, а обидно за варварство — сама же на окошке с апреля выращивала эту рассаду!!
aleksandr-p-info
лично#
Безответственность власти — главная причина экологических и транспортных проблем района! Кто ответит за транспортный коллапс в Одинцово, за полёты самолетов над жилой зоной на малых высотах, за Одинцовские «небоскрёбы», за наличие западной промзоны Одинцово со стороны наиболее частых ветров (не учтена роза ветров)? Главе района необходимо установить персональную ответственность или отвечать самому за здоровье и безопасность граждан района. Народ проголосовал — решайте реальные проблемы.
Гость
#
Неужели нельзя решить проблему ветхого жилья за счет государственных средств?
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи