Водитель автобуса, въехавший в переход у «Славянского бульвара», согласился пройти «детектор лжи»

01 февраля 2018, 09:35

Защита Виктора ТИХОНОВА просит признать недопустимым доказательством автобус ЛиАЗ, под колёсами которого в переходе у метро «Славянский бульвар» погибли четыре человека и пострадали еще десять. Сам водитель согласился на проверку так называемым «детектором лжи».

Адвокат Виктора Тихонова Равиль САБЕРОВ утверждает, что осмотр транспортного средства был составлен с грубейшими нарушениями закона: в ходе осмотра автобус находился на стоянке Одинцовского ПАТП (филиал ГУП «Мострансавто»), где «любое заинтересованное лицо» могло заменить в нём детали. В ходатайстве на имя руководителя следственной бригады СКР Александра КУЗНЕЦОВА адвокат просит признать недопустимым доказательством не только ЛиАЗ, но и протокол его осмотра от 11.01.18.

Виктор Тихонов

Виктор Тихонов

Автобус не был опечатан

Саберов сообщил BFM.ru, что правоохранители, проводившие осмотр места аварии, разрешили транспортировать автобус в Одинцово на стоянку ПАТП в нарушение ч.3 ст.177 УПК РФ — «Порядок производства осмотра». Они не опечатали автобус и не заблокировали его разбитые окна и двери:

Они должны были любым способом опечатать автобус, закрыть забитые стекла чем угодно — фанерой, тентом — и опечатать. При этом должны были присутствовать понятые.

Также адвокат отметил, что на территории Одинцовского ПАТП «у лиц, заинтересованных в сокрытии технических неисправностей автобуса, была возможность его отремонтировать».

Кроме этого, по мнению адвоката, в осмотре транспортного средства участвовали заинтересованные лица — девять представителей завода-изготовителя Ликинского автобусного завода (ЛиАЗ), включая главного конструктора. Он считает, что их заинтересованность «очевидна» и они «могли заменить в автобусе что угодно», так как в случае неисправности автобуса производителям может грозить ч. 3 ст. 266 УК РФ — «Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями, повлекший по неосторожности смерть двух или более лиц». Данная статья предусматривает до 7 лет лишения свободы.

По мнению адвоката, во время осмотра проводился «то ли следственный эксперимент, то ли автотехническая экспертиза» — работники ЛиАЗ испытывали транспортное средство непосредственно при заведённом двигателе:

Автобус разгоняли до определённой скорости и тормозили как ножным, так и ручным тормозом. После так называемого осмотра автобус, как видно из протокола, не был опечатан и был снова перевезен на хранение в Одинцовское ПАТП.

По словам Саберова, в начале осмотра следователь ознакомил присутствующих с фрагментами изначальных показаний Виктора Тихонова, который заявил, что ДТП произошло из-за технической неисправности. «После этого все его доводы, конечно, опровергались проведенными исследованиями лиц, которые сами впоследствии могут стать подозреваемыми или обвиняемыми по данному уголовному делу», — сказал адвокат.

Предохранитель отсутствовал

Адвокат добавил, что тогда же выяснился ещё один момент, о котором следователям во время первого допроса в качестве свидетеля рассказал Виктор Тихонов:

Он говорил, что при открытых (передних) дверях автобус почему-то поехал, когда он снял его с ручника. Оказывается, в электроцепи, отвечающей за блокировку движения автобуса при открытых дверях, был почему-то вынут неизвестно кем предохранитель. Поэтому блокировка движения автобуса при открытых дверях не работала.

То есть, когда он с ручника снял и еще даже не успел нажать закрытие дверей, автобус резким самопроизвольным повышением оборотов стартанул и у него не сработали тормоза — как ножной, так и ручной. В ходе допроса Тихонов объяснил, что это был чужой автобус — он заменял другого водителя, поэтому он ничего не трогал в машине. В тот день он успел проехать по маршруту всего один круг.

Саберов считает, что если «с пристрастием» допросить допросить сотрудников Одинцовского ПАТП, то выяснится, что многие водители просят электриков убрать предохранитель для экономии времени на остановках. Если ждать, пока двери закроются до конца, на старте теряются несколько секунд. Если же двери почти закрылись и нет блокировки движения, то водитель быстро стартует с остановки.

В противном случае, если ждать, когда все двери закроются до конца, на старте теряются несколько секунд. Саберов не исключает, что в данном случае кто-то из водителей парка мог убрать предохранитель.

Версия следствия

Однако следователи в ходе допроса фактически обвинили в этом Виктора Тихонова, которому инкриминировали ч. 5 ст. 264 УК РФ — «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее смерть двух или более лиц». Статья предусматривает до 7 лет лишения свободы.

Следователи считают, что Тихонов в нарушил п. 9.9 ПДД РФ, остановив автобус под углом, а не вдоль тротуара. Кроме того, в нарушение п. 12.2 выехал на тротуар и осуществлял движение по нему, после чего в нарушение требований п. 10.1 не предпринял необходимых мер к остановке автобуса.

12 января суд отправил Тихонова под домашний арест, тогда как следствие просило заключить его под стражу. В настоящее время назначена автотехническая экспертиза, а в ближайшее время в планах следствия амбулаторная психолого-психиатрическая экспертиза Виктора Тихонова и судебно-медицинские экспертизы состояния здоровья потерпевших. Травмы получили десять человек, следователям предстоит выяснить, какой степени тяжести вред был причинён их здоровью. По словам адвоката, Виктор Тихонов сразу согласился на предложение пройти полиграф — так называемый «детектор лжи».

В «Группе ГАЗ» (в неё входит выпустивший автобус ЛиАЗ завод) дали комментарий по возможности аварии из-за выведенного из строя предохранителя:

Предохранитель, отвечающий за блокировку движения автобуса при открытых дверях, никак не влияет на обороты двигателя, а тем более на их повышение. Более того, любое повышение оборотов двигателя, равно как и состояние указанного предохранителя, не лишает автобус возможности быть остановленным с помощью штатных систем торможения. Благодаря двухконтурной пневматической системе тормозов и нескольким степеням защиты автобуса, у водителя было несколько способов остановить его.

Кроме того, независимо от обстоятельств любой аварии, самопроизвольное движение автобуса без предварительного воздействия на органы управления со стороны водителя полностью исключено. Без включения кнопки хода и снятия КПП с нейтрального положения автобус произвольно не тронется.

3 809 (+2)
Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Зачем так много букв? Подавляющему большинству читателей технические подробности мало интересны. А смысл этого «Следствие вели» можно было уместить в 20-30 строк. Но, это уже совсем другая история…
zigfridf: Подавляющему большинству читателей технические подробности мало интересны
Не нравится — не читай. Мне интересно
Гавруте привет))) как и Слонику…там мафия целая сидит…и водилу сделают крайним…ибо и линию закрыть надо, а им похрен на исправность, трезвость и прочее…с 90-х как было так мало что изменилось…
я за водителя автобуса это виноват не водитель который работает каждый день без выходных по 12 часов. А госдура Р/Ф нет никаких нормативов КЗОТ ОТМЕНИЛИ И РАЗОГНАЛИ СОЗДАЛИ ТРУДОВУЮ ИНСПЕКЦИЮ которая работает на бандитский капитализм Я работал в автобусном парке в МОСКВЕ ном парка №13 С 2000 года когда пришёл бандитский грабительский капитализМ… Я работал в парке сменным графиком 2/2 но это было у нарядчицы на бумаги и у начальника парка на документе. А так я работав семь дней по семь дней с одним единственным выходным и по 12 часов в день спать хотелось ужасно засыпав на ходу три машины разбил волгу 31 газель жигули. И чуть не улетев под жел дор мост москворечье сабурово закимарив с полным автобусом в час пик с пассажирами которым управлял я по 738 му маршруту БРАТЕЕВО М КАШИРСКАЯ БЛАГО ПАССАЖИР ВЫБИВ ОКНО И РАЗБУДИВ МЕНЯ. А ТАК БЫЛИБЫ НЕ ПОПРАВИМЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ С МНОГОЧИСЛЕННЫМИ ЖЕРТВАМИ.
filip: я за водителя автобуса
Я тоже за него. Скорее всего, какая-то неисправность была, потому что с его опытом перепутать педали он не мог даже во сне
Вот ещё одно проишествие власти. российской эрефии несуществующего госсударства. В 2014 году апрель май производство предприятия кока кола Переделкино решив что можно заработать много денег в народе типа поднять. отдали вакансии кадровым агенствам типа атсорсинговым предприятием. частные предприятие (АГЕНСТвО) КЛЮНУЛИ И ПРИШЁЛ ОТСОРСИНГ Пчела сервис профрезерв профи большие люди столько набрали карщиков что на всех нехватило техники завода В обьявлении было написано сменный график работы. все клюнули на это заманилово, но когда пришли оказалось не так работа была поставлена руководством шесть дней по 12 часов шесть дней в ночь по 12 часов один выходной шесть дней в день по 12 часов 1 выходной мы после этой работы выходили как пьяные штормило у некотрых даже поднималось давление. и произошло непоправимое карщик ехавший на тр средстве таёта четырёх вильная с двумя палетами на вилах карщик едет засыпает и врезается в стелаж и вся постройка армада километровая падает и валится ущерб предприятию на 4 миллиона рублей карщик уцелев остался жив чудом. вот что эрефия делает несуществующее гоударство.
filip: А так я работав семь дней по семь дней с одним единственным выходным и по 12 часов в день спать хотелось ужасно засыпав на ходу три машины разбил волгу 31 газель жигули.
filip: карщик едет засыпает и врезается в стелаж и вся постройка армада километровая падает и валится ущерб предприятию на 4 миллиона рублей карщик уцелев остался жив чудом. вот что эрефия делает несуществующее гоударство.
filip: правила гибдд сотрудник гибдд останавливая вас в первую очередь должен вам представится кто он и показать доверенность которой у них нет
Вот тут этот «новорожденный» откровенно «пургу гонит», а аленка не разобравшись ему плюсует.
Вся информация — из воспаленного мозга нового «портальца».
gonoboblev: Вся информация — из воспаленного мозга нового «портальца».
Может это старый. Хотя Про карщика — эта хрень по интернету гуляет лет 10.
fara: Может это старый.
У нас 0 дней.
Стиль Курицына с нотками хохла.
Может, выпустили?
fara: Может это старый. Про карщика — эта хрень по интернету гуляет лет 10.
Наверное, взял за основу эту сказку и сочинил свою
filip: В 2014 году апрель май производство предприятия кока кола Переделкино решив что можно заработать много денег в народе типа поднять.
lenivets: У нас 0 дней.
Стиль Курицына с нотками хохла.
Может, выпустили?
Откуда?
lenivets: Стиль Курицына с нотками хохла.
Не… Курицын не наш. А вот нотки, да, есть такое.
gonoboblev: Откуда?
Из желтого дома, или где там телефонных террористов лечат.
gonoboblev: Откуда?
Курицына ФСБ в дурку увезла, когда он вокзал по телефону «заминировал».
Так что, оттуда.
Цитата: и нескольким степеням защиты автобуса, у водителя было несколько способов остановить его.
На ручнике ползёт, тормоз, да, Ну выбежать из кабины и упереться, бревно/кирпичи по колёса подложить, что значит несколько
Цитата:  суд отправил Тихонова под домашний арест, тогда как следствие просило заключить его под стражу
Вот что самое ужасное!
А "заключив под стражу" - читай, определив в СИЗО, следствие обязательно должно затем добиться обвинительного приговора, ибо оправдательный означает для них санкции в отношении как исполнителей, так и начальства.

Как там, кстати, дикое судилище над соседом-учителем, что-то притихло всё перед выборами? Может удавили, поняв в какое говно дружно вступили?
Это ведь незамутнённый "1937 год" - посадка по очевидному оговору:



А адвокат Тихонова молодец:
в богопротивных США при выявлении таких обстоятельств расследования поди дело в отношении фигуранта давно прекратили бы, предложив переговоры относительно суммы компенсации..
zigfridf: Зачем так много букв? Подавляющему большинству читателей технические подробности мало интересны. А смысл этого «Следствие вели» можно было уместить в 20-30 строк. Но, это уже совсем другая история…
Спасибо за обращение в «Одинцово-ИНФО»! Ваше мнение очень важно для нас. Пожалуйста, оставайтесь на линии, наш оператор сейчас свяжется с вами.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728