МЦД: новый мост через Москву-реку построят к 2020 году

Новый арочный мост через Москву-реку для МЦД-1 «Одинцово-Лобня» введут в эксплуатацию в начале 2020 года.

Мост расположен около железнодорожной станции «Фили» и района «Москва-Сити». Общая протяжённость объекта составит 334,5 м, длина арочного пролётного строения — 116 м.

Сейчас строители возводят опоры сооружения, параллельно собирая металлоконструкции арочного пролётного строения. Также сооружают подпорные стены на берегах реки для укрепления земляного полотна и выносят из зоны строительства городские и железнодорожные коммуникации. После установки на опоры пролётных строений начнётся устройство верхнего строения пути.

Начальник Московской железной дороги (МЖД) Михаил ГЛАЗКОВ сообщил, что сооружение позволит увеличить пропускную способность участка от станции «Фили» до Белорусского вокзала. Он отметил, что новый арочный мост — технически сложный проект с большим объёмом работ.

Строительство арочного моста через Москву-реку для МЦД-1 «Одинцово-Лобня»

Решение о строительстве приняли правительство Москвы и ОАО РЖД. Они реализуют проект на паритетной основе. Завершить работы планируют до конца 2019 года, ввести мост в эксплуатацию — в начале 2020 года.

МЦД — уже в ноябре

Московские центральные диаметры (МЦД) — транспортный проект столичного региона. Новые линии железнодорожного транспорта должны соединить радиальные направления Московской железной дороги.

МЦД-1 «Одинцово-Лобня» запустят в ноябре 2019 года. На первом этапе движение будет совмещённым: поезда МЦД начнут курсировать по тем же путям, что и обычные электрички. Затем поезда «диаметров» должны получить выделенные пути — сейчас железнодорожники ведут работы.

Поезда МЦД будут останавливаться на всех станциях и платформах Белорусского направления, число которых пополнит новая станция «Славянский бульвар». Также запланировано строительство нового дизайнерского вокзального комплекса в Одинцово.

Разработчики обещают, что интервал движения в часы пик составит 6 минут, дневные перерывы уберут, а новые поезда «Иволга» будут курсировать в графике столичного метро. С февраля 2019 года «Иволги» уже используют на экспресс-маршруте «Одинцово-Москва».

Тарифы могут утвердить в конце июля — начале августа

Уже раскрыто большинство моментов проекта МЦД, кроме тарифов — одного из главных и наиболее интересных для пассажиров. А именно билетной программы, которую разработчики продолжают обсуждать.

Ранее наиболее простым во внедрении разработчики называли аналогичный действующему «зональный» тариф. То есть, фиксированная стоимость поездки на любое расстояние в пределах «Старой Москвы», а далее — фиксированная стоимость за каждую зону.

В феврале 2019 года стало известно, что в новую систему для интеграции Московских центральных диаметров и столичного метро включена зональная оплата.

В начале июля 2019 заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим ЛИКСУТОВ заявил, что тарифный план для поездок по МЦД может быть определён в ближайший месяц:

Мы уже близки к тому, чтобы до конца выработать и опубликовать тарифную систему, которая будет работать на диаметрах. Мы это совсем быстро сделаем, сейчас у нас согласования последние будут с Московской областью, думаю, это в ближайший месяц произойдёт.

Ликсутов добавил, что стоимость проезда на МЦД не будет существенно отличаться от стоимости проезда на другом транспорте.

18.218.129.100