Первый участок Минского шоссе станет платным в 2020 году

09 августа 2017, 15:00

На 2020 год намечен ввод в эксплутацию первого платного участка Минского шоссе.

Как сообщил журналистам председатель правления ГК «Автодор» Сергей КЕЛЬБАХ, платный участок будет организован с 33 по 132 км трассы. В 2018 году начнётся реконструкция его первой части с 33 по 84 км (от Голицыно до Дорохово), которая будет запущена в эксплуатацию в 2020 году. А вторую часть платного участка с 84 по 132 км компания начнёт строить в 2019 году — ввод в эксплуатацию состоится после 2021 года.

При строительстве двух участков с 33 по 132 км будут активно привлекаться внебюджетные инвестиции. Участок с 33 по 84 км будет введён в эксплуатацию в 2020 году. Технически, это может быть 2021 год.

Построенная дорога будет относиться к категории IБ, иметь по три полосы движения в обоих направлениях, а максимальная скорость будет ограничена 110 км/ч.

Пункты взимания платы (ПВП) будут установлены на 46 и 84 километрах трассы. Оплата будет производиться за фактически пройденное расстояние по образцу Северного обхода Одинцово. Автомобилисты, следующие от МКАД до первого пункта ПВП смогут съехать на бесплатный дублёр (Можайское шоссе), не производя оплату проезда.

Минское шоссе реконструируют под платную трассу, Минское шоссе реконструируют под платную трассу

Минское шоссе реконструируют под платную трассу

Напомним, что инициатива по введению платы за проезд по участкам Минского шоссе вызвала негативную реакцию у жителей Одинцовского района. 11 января 2016 года в администрации Одинцовского района прошли публичные слушания по проекту платного участка Минского шоссе. Жители резко раскритиковали проект Автодора и назвали будущую трассу «дорогой смерти».

Одинцовцы проводили митинг и обращались в различные инстанции, но результата это не дало. Вместе с жителями Одинцовского района отрицательную оценку проекту дали и москвичи, оказавшиеся перед перспективой платного проезда до дач.

Однако петиция Президенту РФ спустилась обратно в «Автодор», на чьи действия так резко негативно отозвались жители Одинцово и Краснознаменска. Губернатор Московской области Андрей ВОРОБЬЁВ не ответил на требования граждан, а из областного Правительства пришла отписка на резолюцию митинга. Уже в марте 2016 года «Автодор» приступил к реализации своих планов.

По состоянию на май 2017 года петицию против введения платы за проезд по «минке» подписали более 10 тысяч человек, но власти не реагируют на мнения людей, справедливо полагающих, что превращение Минского шоссе в платную трассу приведёт к ухудшению транспортной ситуации, которая и без того оставляет желать лучшего.

Реконструкция участка начнётся в 2018 году. Подпишите петицию и предложите подписать её родственникам и знакомым. Реализуйте своё гражданское право предотвратить катастрофу областного масштаба!

Стоп Автодор!, Минское шоссе реконструируют под платную трассу

Стоп Автодор!

7 220 (+2)
Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter
При татаро-монгольском иге трудящиеся платили монголам всего 10% от дохода.
При путинизме только «на дороги» платим:
— транспортный налог
— акцизы на топливо
— платон Ротенбергу.
При этом имеем разбитые дороги и все новые дороги при этом переводят в платные.
Инфантильное и равнодушное население дружно голосует за нынешнюю власть.
Слава Путлеру!!! Слава Единой России!!! Даешь платные тротуары!!!
maslov: При татаро-монгольском иге трудящиеся платили монголам всего 10% от дохода.
Кочевники молодцы. Церковную десятину жёстко требовали.
maslov: Слава Путлеру!!! Слава Единой России!!!
Все на Куликово поле! Биться с Единой Россией под предводительством Путина! Свергнем иго!
Маслов удалой дружину собирает. «Яблоко» называется.
biunit: Я поддерживаю платность. Ещё один метростроевский костыль загнать по самую головку в ностальгию по прошлому. Менять жизнь — так менять. Ни зелёного города, ни уютного района один хрен уже давно нет, так что нечего цепляться за халявный проезд по федеральным трассам.
Вперёд, Боддисатва!
Поездка в Украину сильно повлияла на риторику Биюнита.
Раньше призывал «не ныть».
Тепереча- «валить»что ле?
Гость
Реконструкция дороги и впоследствии взимание за это платы — навязанная услуга. Имеем право не платить за неё!
lenivets: Похоже, 33-й км — это место, где платка Северного обхода врезается в Минку.
То есть трасса будет платной от Москва-сити до Гагарина.
Лохи. Надо до Белорусской границы платку делать.
Сеньор правильно глаголит, надеюсь это после развилки Зайцево-Здравница будет, а то обидно будет домой ехать…
Гость: Реконструкция дороги и впоследствии взимание за это платы — навязанная услуга. Имеем право не платить за неё!
Гость: Реконструкция дороги и впоследствии взимание за это платы — навязанная услуга. Имеем право не платить за неё!
Когда вступит в силу, пробуйте не платить, посмотрим… Ну там ЖКХ, сборы разные, Давай в пику!
В Краснознаменск через переезд в Малых вяземах. А в Бутынь пешком, через Керамику. В военный городок Бутыть, как.
Если пункт взымания мзды за проезд на 46 км. от МКАД то это Кубинка. Значит платная дорога начнётся от Кубинки?
Не кипишуйтесь так, до Голицына, едем нахаляву, плату взымают на 46-м км, но считать будут от 33-тьего.
franz94: Кто поедет в ваш вонючий патриот, по платной трассе??? Только Шойгу.
Таблетки выпил?
Почему трасса должна быть бесплатная?
Гость: Имеем право не платить за неё!
Не плати.
kerdes: В военный городок Бутыть, как.
Какой еще военный городок?
tima2010: Голицыно — это 45 км.
Так говорят не про расстояние от мкад, а про километр минского шоссе.
shatun: Таблетки выпил?
Почему трасса должна быть бесплатная?
А почему должна быть платной? Вот пускай посьроят абсолютно новую трассу и стрегут купоны. Пускай землю купят, сделают отсыпку, укатают асфальт, построят инфраструктуру. Северный объезд платный, дорога на солнечногорск? Так это новодел. А нас и такая минка устраивает.
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса
Новый ГОД
через 39 дней
ПнВтСрЧтПтСбВс
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930